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相似文献
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1.
严格控制车速 夜间由于道路上车辆、行人等流量较小,车辆行驶受到的干扰相对较少。所以,驾驶员一般都会采取高速行车。但驾驶员必须充分认识到,在夜间能见度降低、对道路两旁的情况根本看不见的情况下,高速行车的危险性很大。尤其是由亮处到暗处时,为了适应眼睛的暗适应特性,必须降低车速;驶经弯道、坡道、窄路、……  相似文献   

2.
姚明 《驾驶园》2008,(11):75-75
夜间行车,驾驶员的可视范围有限,但是有的驾驶员因为着急赶路,在车辆相对较少的夜间很容易开快车,其实,这是非常危险的行为。夜间行车需小心谨慎,千万不可大意。一般而言,夜间行车时有以下六个对策:  相似文献   

3.
《汽车与安全》2009,(4):58-58
由于夜间能见度较差、驾驶员疲劳等因素的影响,对安全行车构成较大的威胁.夜间行车事故发生率比白天多1.5倍。首先.驾驶员的有效视野范围只是前照灯照射到的地方.视野范围较白天大大减少。由于驾驶员的目测距离不准.当发现行车间距过小时,可能已经太迟而容易发生追尾现象。其次.在夜间,驾驶员易疲劳,判断容易失误。从驾驶员本身来说,夜间长时间在高速公路上行车,  相似文献   

4.
夜间行车遇到的情况很复杂,驾驶员主要通过变换灯光来接受和处理交通信息、文中介绍夜间行车时灯光使用的一般知识和经验。  相似文献   

5.
黑夜行车对安全有很大影响,即有有利条件,也有不利因素。有利条件是夜间路上车辆少,司机视线较集中,注意力不易受外界的干扰,不利因素是夜间视距短,视线不太清楚,驾驶员易疲劳。要保证夜间行车安全,就要充分利用它的有利条件,克服它的不利因素,驾驶员最好做到7忌  相似文献   

6.
夜间行车由于车辆和行人少,驾驶员爱开快车.但因视线差且驾驶员易疲劳,使交通事故更易发生.因此,夜间驾驶汽车比白天更要多加注意.  相似文献   

7.
夜间行车能见度差,驾驶员的视野和视距都会受至不同的制约,对行驶路线的观察、判断仅局限在灯光照射范围。会车时,由于对面车辆远光灯的照射,出现炫目现象,驾驶员出现短暂的视线盲区。同时,夜间行车改变了人的生活规律,生物钟出现紊乱,再加上夜间周围环境比较单调,要比白天驾车付出更多的精力,驾驶员易产生疲劳。夜间行车有哪些注意事项呢?  相似文献   

8.
车辆辅助驾驶系统最初来源于军事需求。为了实现战场夜间闭灯驾驶,降低被敌方发现的概率,满足战场上夜间快速隐蔽运输的需要,增强驾驶员的视野和视觉强度,一种车辆辅助驾驶系统——夜间安全行车视觉增强装置应运而生。例如,美军研制成功的驾驶员视觉增强器——一种安装在车辆上的红外影像仪,能够提高陆军战术轮式车辆的运输能力。  相似文献   

9.
误区一:夜间行车汽车前照灯越亮越安全不确切。汽车前照灯是保证汽车在夜间行车时,车前100米内的路面得到明亮而均匀照明,并起减小或避免迎面来车驾驶员眩目,以保证行车安全作用的。误区二:行驶中驾驶员将车门锁锁死是安全的办法错误。相反,这是极其危险的办法。汽车一旦出现事  相似文献   

10.
部队在执行车辆运输保障任务中,驾驶员“新老搭配、以老带新”一直是做好行车安全的法宝之一。这是因为,老驾驶员驾驶技术好,经验丰富,带领新驾驶员行车不仅可以搞传帮带,还可以保证行车安全。但在实际的工作中,一些老驾驶员传授的“老经验”并不科学,甚至有时还影响到行车安全。  相似文献   

11.
夜间行车能见度差,人的视野和视距都会受到限制,对行驶路线的观察、判断仅局限在灯光照射范围,会车时由于对面车辆远光灯眩目,使驾驶员产生短暂的视线盲区。同时夜间驾驶改变了人的生活规律,生物钟出现紊乱,再加上夜间周围环境比较单调,要比白天驾车付出更多的精力,驾驶员易产生疲劳。夜间行车有哪些注意事项呢?  相似文献   

12.
汽车驾驶员暗适应能力与夜间安全行车分析   总被引:8,自引:1,他引:8  
在研究暗适应测试方法的同时,调查了夜间事故组驾驶员与非事故组驾驶员的暗适应水平的,结果表明,两组之间存在显著差异,事故组驾驶员暗适应时间明显长于非事故组,提示暗适应功能障碍是夜间交通肇事的原因之一,并提出夜间行车安全速度。  相似文献   

13.
邸增顺 《驾驶园》2009,(6):84-85
在车辆越来越多的今天,公路交。通流量剧增,特别是一些城市主要街道更是如此,在这种情况下,道路交通环境非常复杂,交通事故隐患也随之增加,为确保行车安全,驾驶员必须谨记以下“十要点”。  相似文献   

14.
夜间行车特点。1.夜间行车,人的视野和视距受到限制,对道路的观察、判断仅仅局限在灯光能够照射到的范围之内,驾驶员收集到的交通信息量大大减少,有时甚至中断。  相似文献   

15.
夜间行车,由于视线不良,能见度差,驾驶员对行车条件的把握相对较弱,因此,夜间行车极易发生交通事故,据国内外统计资料表明,其交通事故率要比白天高1-1.5倍,所以,为保证夜间行车安全,驾驶员必须严格遵守行车安全规范,把握好以下注意事项。  相似文献   

16.
雾天是车辆事故多发期,雾天保证行车安全对每位驾驶员来说犹为重要。熟悉雾中行车特点并采取相应的对策,是解决问题的关键。雾天行车最大特点:一是能见度低,视线模糊,驾驶员有一种压抑的感觉,易出现情绪波动;二是驾驶员为保证行车安全,注意力高度集中,容易出现疲劳甚至分不清东西南北;三是因产生错觉,出现操做失误或鲁莽驾车。为此,可采取如下的措施和对策:  相似文献   

17.
《汽车与安全》2009,(5):61-63
夜间行车观察灯光五要诀对于驾驶员来说,夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要,合理地利用其他车辆的灯光能对安全行车起到帮助。 出入胡同先晃大灯市区道路除宽敞的马路,还有狭窄的胡同和交叉的路口。  相似文献   

18.
山路行车,依山傍崖,沟深坡陡,弯多路险,崎岖不平,除要求车况良好外,驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧,才能保证行车安全。 驾驶姿势 山路行车,驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大,精神经常处于紧张状态,这就要求驾驶员在行车前就要调整好驾驶姿势,尽量创造一个舒适、宽松的驾驶环境。 弯道行车 转弯道路行车最……  相似文献   

19.
木南 《汽车与安全》2007,(11):60-61
夜间驾车较白天相比,容易发生事故,从近来发生的一些交通事故中可以看出,很多驾驶员在夜间行车时忽略了行车安全,导致一起又一起的事故,包括了城市中的中小事故以及高速路、山路上的大事故。血的教训又一次敲响了警钟,那么夜间行车如何避免交通事故,驾驶员在夜间开车应注意些什么呢?  相似文献   

20.
张官奇 《汽车运用》2004,(10):35-35
车辆驾驶前“三思” 一思身体状况。“身体是革命的本钱”。作为驾驶员,更需要有良好的身体状况。身体状况包括生理状况和精神状况,二者处于良好状态是保证行车安全的重要前提,任何一方状态不好都将直接影响行车安全,很多交通事故都是由于驾驶员身体状况不良酿成的。二思车辆状况。出车前要对车辆状况例行检查,尽量做到心中有数。例如轮胎气压的大小、机油的多少、货物装载是否牢固等,防止车辆带故障隐患上路。  相似文献   

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