“数字化”2003中国物流市场

跨入新世纪以来，中国的现代物流业得到了快速推进，尤其在今年，有发展，也有问题。     

物流立法当缓行

近些年来，物流热持续升温，中国物流业的发展更是一日千里，这与我国经济的迅猛发展密切相关。20多年来，我国经济每年以9．4％的速度增长，2002年在世界经济普遍回升缓慢的大背景下，我国外贸进出口总额超过6000亿美元，出口突破3000亿美元，越来越多的跨国公司将其生产制造基地迁到我国。据统计，目前《财富》500强公司中已有约400家登陆中国大地。如此庞大的物流市场，为中国打造世界物流中心奠定了坚实的基础。也正是在这种背景下，多方人士呼吁政府尽快出台法律法规，将物流业规范化、法制化。然而，中国物流业是否已具备了足够的立法基础，值得商榷。     

中国物流业的五大差距

目前，全球物流费用年支出近4万亿美元，世界物流业方兴未艾。中国仓储协会的调查显示，中国对物流市场的需求正逐年上升，预计今年生产企业原料和产品物流量的增幅将达10％-20％，商业企业物流的增长也将超过10％。专家预测，2010年中国的物流市场容量将达1．2万亿元。中国     

物流信息

新疆“十一五“谋建大物流的规划将以乌鲁木齐为中心，规划建设3个二级物流枢纽区．四大物流园区．六大物流配送中心，形成以国际物流为重点，区域物流为基础．城市物流为支撑的多层次综合性大物流体系。在“十一五”期间，新疆将围绕石油天然气，重化工，绿色食品加工，轻工纺织，高新技术五大产业基地建设，规划构建一批跨行业，跨部门．跨地域的现代物流园区。     

中远物流 实力打响品牌

7月下旬，中远物流又传捷报：在备受瞩目的、我同建国以来最大中外合资项目——中海壳牌南海石化项目物流服务第一标段的国际招标中，中远物流击败众多海外知名物流企业，以优良的技术方案、合理的价格最终赢得了业主、项目管理公司、承包商的一致赞誉，一举中标。这是中远物流在石化物流项目开发上的又一次突破，也是中远物流第一次在国际项目投标中胜出。     

传统物流与现代物流的经济比较分析

目前我们习惯于根据物流的服务领域和技术手段等特征，将物流分为“传统物流”与“现代物流”。但本文认为，“传统物流”与“现代物流”的最主要区别既不是在服务领域上，也不是在技术手段上，而是在服务的目的和功能上。首先，从目的上看，“传统物流的目的是以尽可能低的物流成本，给顾客以尽可能好的物流服务，而“现代物流”的目的则在于提高效益，并把满足顾客     

欧洲现代物流考察纪行

最近，笔有幸到比利时参加了在安特卫普港举办的“港口物流研讨会”，亲眼目睹了欧洲现代物流发展的情况，深有体会。     

审视中国物流业

与世界发达国家比较起来，我国国民经济的物流量较大，但物流量大并不意味着是件好事情。当日本和美国的国内生产总值达到1万亿美7亡时，总货物运输量是1万亿吨公里，而我国的GDP达到1万亿美元时，总的货物运输量是5万亿吨公里，是发达国家的5倍。这几年，我国每年全社会支出的流通费用大约为17880亿元，约占GDP的20％，     

传统货代向现代物流企业转型的若干问题研究

随着经济全球化、市场化、信息化、贸易投资自由化趋势的飞速发展，物流管理在概念上、手段上有了新的突破；计算机在物流管理中的广泛应用，极大地提高了管理效率。现代物流的管理已超出了对物品流动的管理，是物流、信息流、资金流为一体的全方位管理，从而最大限度地提高了经济效率。综合起来，现代物流具备了如下特征：物流全球化，物流目标系统化，物流组织网络化，物流经营市场化，物流系统柔性化、信息化。     

第三方物流应提高透明度

据《美国托运人》最新报道，一些研究国际运输的经济学家认为，2002年和2003年是第三方物流发展破纪录的一年。目前全球经济低迷的客观现实导致许多物流用户采取紧缩政策，但经济衰退反而使得第三方物流的发展成为趋势。拥有上亿美元资本的制造商只要有可能通过物流外     

现代物流

南通港口集团入选江苏省首批重点物流企业，东方国际在洋山港建立大型物流基地，扬州三大现代物流基地建设提速，连云港将建大型物流产业园。[编者按]     

国外物流发展特点及启示

一、国外物流发展特点 分析国外物流发展的经验与特点以及研究重点，应该说各有千秋，典型的是美国和日本，欧洲基本与美国相似。     

加快我国港口国际物流分拨系统的建设

港口，作为国际物流网络上的一个极为重要的节点，目前正不断地向现代化港口一一第三代港口发展。第三代港口的显著特点在于：它成为国际贸易一体化的运输服务和物流分拨中心。港口的特点决定了港口在国际物流分拨系统中具有十分重要的战略地位，由此决定了国际物流分拨系统的发展必然对港口提出更高的要求。近年来，发达国家在物流系统管理理论和实践方面的发展，和它带给运输业的巨大变革与进步，已引起国内运输界的密切关注。相对于发达国家而言，我国的物流业才刚刚起步，但它的发展前景和发展速度是不能低估的。加入ＷＴＯ，这一方面将…     

全新物流模式“网络快运”开通

一种全新的物流运作模式——“网络快运”今天在广州正式开通，其将为广州、深圳等珠江三角洲地区的企业、个人等客户提供远距离多种选择的小批量运送服务，并为外地客户提供在珠三角的分货服务，在珠三角经济圈内实现3小时到达。这种物流服务的出现，为粤港经济合作和泛珠三角经济一体化创造了现实的物流条件。     

中远物流：做最强的物流服务商

11月21日，由中国交通运输协会，货代协会，船代协会，船东协会，口岸协会和报关协会以及铁道部等单位联合发起的首届“中国物流百强企业”评选结果在京揭晓，中国远洋物流有限公司在物流营业额、物流网络，物流信息系统、物流服务关键技术指标等综合要素的评比中以总分第一名的成绩荣登榜首．再一次印证了其在国内现代物流行业的领先地位。     

北京摸清物流业家底

北京市商委、北京市统计局不久前对全市物流业进行了专项调查：这次调查呈现三大特点，一是内容新。这是北京市第一次开展物流业专项调查，也是国内政府统计部门首发以城市为单元进行的物流专项调查；二是范围广。这次调查范围既包括专业物流企业货物运输业、仓储业，又包括制造业、批发业、零售业以及连锁企业配送中心等单位；三是规模大。7400家企业接受了调查。有物流活动并填报报表的企业共计4544家。其中，主营物流企业975家，相关物流企业3569家。     

重视电子商务发展绿色物流

电子商务已成为当前世界经济发展的重要推动力。1997年全球通过电子商务达成的交易额仅为26亿美元，1998年上升为504亿美元，1999年达到了1500亿美元，2002年则达到11000亿美元左右。完整的交易过程一般包括信息流、资金流和物流，在电子商务条件下，信息流和资金流均可借助因特网迅速实现；而物流则必须通过     

我国物流发展的现状

我国物流的发展经历了一个长期曲折的过程。在传统的计划经济体制下，国家对各种商品特别是生产资料实行指令性计划分配和供应，物流的主要任务是保证国家指令性计划的完成，其主……     

面向国际物流岛的舟山港口物流产业发展对策研究

文中从港口物流产业发展的视角探讨舟山建设国际物流岛的思路与对策。通过深入剖析舟山港口物流产业发展现状和存在问题，并结合国际物流岛的建设目标——大宗商品储运中转加工交易中心，从引进培育国际物流企业、拓展完善物流产业链、加强物流产业和临港工业联动等方面提出舟山港口物流产业发展的对策建议。     

发达国家和地区物流配送方式的比较与借鉴

从20世纪60年代起，商品配送的合理化在美国普遍得到重视。为了在流通领域产生效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率：三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增