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TNT 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):40-40
初识起亚Grand VQ—R在今年的北京车展,它的外形毫不张扬,可以说是传统MPV的典范。如今外形沉稳、配置丰富的它终于在这个10月末正式上市了。 相似文献
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作为中国汽车市场上的后起之秀,东风悦达起亚的千里马轿车在经济型轿车市场取得了不俗的业绩,而今年7月份推出的高端MPV起亚嘉华也改变了MPV市场上别克GL8一枝独秀的市场格局,以“我的专机”的顶级产品定位成为最具市场竞争力的MPV产品之一。因此,东风悦达起亚9月份推出的中级轿车——起亚远舰,以其近乎豪华的配置和优越的性价比,引起了市场和消费者的极大关注.而随后在国庆黄金周期间上市的起亚远舰豪华版(GL)更是以1398万的价格,成为这价格区间最具冲击力的车型。 相似文献
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Minivan市场一直被GL8占据大块,而嘉华一直以3.5L车型树立了更为高端的形象,可能是出于油耗、价格方面的考量,嘉华的销售一直不如GL8,而GL8又在去年丰富了自己的产品线,于是起亚也采取了行动——推出了2.7L版本,GL8可要小心了。 相似文献
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今年6月首次在北京国际车展亮相的MPV——起亚嘉华.凭借其大气的外形气质及完善的内饰配置,激起业内外一阵阵价格臆测。2004年7月8日.这款号称中国顶级的MPV刚刚上市,即被媒体冠以品牌高手和价格杀手。 相似文献
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MPV的实用和舒适性越来越被国内的消费者所认可,而MPV厂家不断巩固自身在商务车领域地位同时,也开始染指家用车市场,降低发动机排量的“门槛”是他们首先所想到的。这次登场的是在前不久刚上市的起亚嘉华2.7 TOP[编者按] 相似文献
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从2000年开始一直到2005年的鼎盛时期,SUV车型一直在中国车市占据着无法小视的地位。但随着能源危机、城市交通恶化、用车成本大幅提高等因素影响,SUV开始逐步退到了舞台从属位置上,取而代之的是那些混合了SUV、MPV或CUV等多种成份的所谓跨界车型,但在这个SUV时期,起亚却高调推出了旗舰SUV霸锐。 相似文献
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韩国汽车一直在明显地进步着,在近一年引入国产的车型中,这种进步尤为清楚地展现出来。而在车型各方面的设计.起亚似乎又走在同门师兄现代的前面.VQ便是一例。[编者按] 相似文献
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和其他换代车型的简单改动不同,新佳乐是一款全新开放的车型,它仅仅是在命名上延续了上一代产品,而在各个方面跨越了相当大的一步,新佳乐2006年5月在西班牙马德里车展首席亮相,即引起诸多关注。随后,新佳乐作为起亚的主力车型在广州车展上首次展出,并宣布厂商指导价为19.8万元,对于一款原装进口的家用MPV来说,这个价格是具有相当吸引力的。[编者按] 相似文献
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