破蛹·蝶变·振翅——广西壮族自冶区交通规划勘察设计研究院科研工作推进纪实

<正>广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院(以下简称设计院)是业内公认具有浓厚科研氛围、规范科研制度、突出科研能力的交通勘察设计企业。2013年5月,广西交通运输标准化技术委员会正式挂牌成立,该院通过竞标,成功取得标委会秘书处承担单位的资格,更彰显了业内对设计院科研技术水平的高度认可。近年来,设计院把加大科研力度作为解决转型发展诸多难点与难题的重要抓手,稳步实施"科技兴院、创新驱动"发展战略,广纳贤才、强塑     

奋进·发展·跨越——广西交通设计院“十二五”改革发展成就综述

<正>"十二五"期间,广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院(简称广西交通设计院)认真贯彻落实科学发展观,在自治区国资委、交通运输厅指导下有序推进转企改制系列工作,并根据新发展交通集团部署着力完善全产业链布局、提升价值创造能力,为应对激烈的市场竞争打造"一业为主、多业并举"发展格局,通过夯基础、拓业务、抓创新、促转型助推企业健康发展,在广西交通基础设施建设中发挥"排     

里程碑——广西交通规划勘察设计研究院智能交通设计分院成立十周年

<正>"里程碑",对于交通行业从业者来说,不会是陌生的字眼。它首先用来定义设于道路边、用以指示公路里程的标志,其次还用来比喻在发展历程中具有重要意义的标志性事件。广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院下属智能交通设计分院(以下简称"智能分院"),已经走过了十年的风雨坎坷路,站在"成立十周年"的里程碑旁回顾与眺望,引人深思,令人感怀。十年上下求索、十年苦心经营,三千多个日夜的艰苦奋斗,浸透了智能分院全体员工的辛勤汗水,也从一个侧面见证着广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院推进转型升级、实现变革与超越的企业发展之路。     

浅论勘察设计工程项目照片档案管理

照片档案是勘察设计企业档案管理的一个重要组成部分,文章针对目前交通勘察设计企业的照片档案管理现状,依据勘察设计工程项目自身的特点,阐述应如何科学地管理照片档案,并提出了对策与措施。     

砥励奋进结硕果 科学发展谱新篇——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院精品工程览胜

广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院成立于1960年，是广西壮族自治区交通运输厅管理的广西新发展交通集团有限公司核心子公司，2010年7月22日由事业单位改制成为国有科技型企业，是集勘察设计、科研于一体的大型综合勘察设计院，主要从事各等级公路、水运、市政工程、工业民用建筑的咨询、勘察设计、检测和科学研究等业务。     

砥砺奋进结硕果 科学发展谱新篇——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院精品工程览胜

广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院成立于1960年,是广西壮族自治区交通运输厅管理的广西新发展交通集团有限公司核心子公司,2010年7月22日由事业单位改制成为国有科技型企业,是集勘察设计、科研于一体的大型综合勘察设计院,主要从事各等级公路、水运、市政工程、工业民用建筑的咨询、勘察设计、检测和科学研究等业务。持有国家颁发的公路行业(公路、特大桥梁、     

破蛹·蝶变·振翅——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院科研工作推进纪实

广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院（以下简称设计院）是业内公认具有浓厚科研氛围、规范科研制度、突出科研能力的交通勘察设计企业。2013年5月，广西交通运输标准化技术委员会正式挂牌成立，该院通过竞标，成功取得标委会秘书处承担单位的资格，更彰显了业内对设计院科研技术水平的高度认可。     

高擎科技创新大旗 狠抓企业内部管理 奋力开创勘察设计领域新辉煌——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院

"十一五"是我国全面建设小康社会的关键时期,是广西交通基础设施建设大发展大跨越的新时期,也是广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院抢抓机遇、奋力攻坚,综合实力不断提升,取得长足发展的辉煌时期。"为八桂大地描绘经纬,让青山秀水和谐相连"——这既是广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院"十一五"的精彩答卷,     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联     

道路运输企业物流化的阶段划分与策略选择

"物流化"是当今道路运输企业发展的必然趋势。文章在对道路运输企业物流化进行阶段划分的基础上,通过研究道路运输企业物流化的战略目标定位问题,提出了加快道路运输企业物流化步伐的策略。     

古亭山互通式立交方案设计比选分析

文章基于古亭山互通式立交所处的地形地质概况及其交通量情况,从立交匝道布置及左转匝道主要技术指标方面,对所提出的小环道+半定向混合型设计方案和对称苜蓿叶+半定向混合型设计方案进行了比选,最终选定小环道+半定向混合型方案为可行的立交方案。     

中小企业融资问题探讨

从我国中小企业的相关理论入手,深入分析中小企业融资困难的原因,并提出解决我国中小企业融资难问题的途径。     

驾驶疲劳监测方法综述

随着国民经济的发展,汽车持有量的增加,交通事故也成为交通事业发展的一个严峻挑战。针对这些情况,车辆驾驶安全技术的研究取得了很大发展。文章从驾驶疲劳的研究现状、驾驶疲劳研究存在的问题等方面对驾驶疲劳监测方法进行了综述性研究,着重对基于机器视觉的驾驶疲劳监测方法进行了研究,为驾驶疲劳的检测技术的开展提供了参考。     

路桥企业实习生党员教育管理难题探讨

伴随着交通基础建设的大发展,高职院校在路桥企业实习的学生党员越来越多,加强对实习生党员的教育管理显得尤为重要.文章通过对实习生党员进行问卷调查,分析实习生党员教育管理现状,探讨解决在路桥企业实习的学生党员教育管理难题的对策.     

基于移动智能终端的云环境交通平台研究

由基于移动智能终端的云环境交通平台进行的交通调查是一种新型的交通数据收集手段。文章介绍了基于移动智能终端的云环境交通平台技术的应用领域、使用方法及效果,并结合该平台总体设计方案,分析了该平台技术研究所取得的创新性成果。     

交通施工企业人力资源信息化建设初探

文章针对目前交通施工企业人力资源信息化建设过程中面临的主要困难,阐述了企业人力资源信息化建设的关键点,并提出了人力资源信息化建设的基本原则,为交通施工企业的人力资源信息化建设提供参考。     

广域网的建设及应用

文章从企业网络建设实际出发,分析了租用专用线路建设企业广域网时存在的问题,指出运用VPN技术建设企业广域网具有成本低、安全性好、扩展性强、可以满足用户随时随地接入要求等优点,为企业的信息化建设提供借鉴。     

Motivators and deterrents of bicycling: comparing influences on decisions to ride

In a survey of 1,402 current and potential cyclists in Metro Vancouver, 73 motivators and deterrents of cycling were evaluated. The top motivators, consistent among regular, frequent, occasional and potential cyclists, were: routes away from traffic noise and pollution; routes with beautiful scenery; and paths separated from traffic. In factor analysis, the 73 survey items were grouped into 15 factors. The following factors had the most influence on likelihood of cycling: safety; ease of cycling; weather conditions; route conditions; and interactions with motor vehicles. These results indicate the importance of the location and design of bicycle routes to promote cycling.