加强装备维修队伍建设的三点思考

紧贴任务．不断拓展充实训练内容。装备维修人才的训练,应按照训练大纲的要求,以部队完成任务需求为导向,从培养高素质人才队伍的需要出发,构建前赡性、基础性与实用性相结合的训练体系,使训练内容与部队需求紧密结合。一是紧贴部队需要,合理安排训练内容。在训练科目上,要突出部队新列编装备的教学。从装备的构造、管理、使用、维修及器材供应等方面,针对部队现状,结合受训人员自身素质,对教学内容有增有减、有深有浅,区分层次,合理安排理论学习与实装操作时间。二是立足保障需求,突出实际操作技能的训练。     

修理分队按新大纲施训刍议

转变观念，增强按纲施训思想意识。一是强化法规意识。新大纲科学地规定了适用范围、训练原则和要求、训练任务、训练时间、训练组织与实施，它是我们立足实战提高装备保障能力的法宝。因此，修理分队一定要强化训练法规意识，把落实新大纲当作部队训练落实法规的大事来抓，做到人人学法规、懂法规、用法规，上下同心、齐抓共管，使训练法规落到实处。二是强化创新意识。修理分队一定要紧随部队发展趋势，提高学习的紧迫感。要从每个科目、每个动作做起，把新知识、新技术运用于改进训练方法和手段上，使知识转化为部队战斗力。     

提高驾驶训练质量和效益应把握好三个环节

一要做到合训与分训统一。各司训机构在承担新训任务时，要在同步完成驾驶基础技能训练和教学内容的基础上，把集中统训与有针对性的分训有机地结合起来，按照不同类型部队车辆保障任务的实际需求和保障特点，进一步细化训练内容，完善组训方法，加强后期分类训练，不断增强训练的针对性。二要做到教练与练“教”统一。要真心留“教”，从运输保障力成长和司训机构长远建设的高度，结合补兵退伍。积极协调上级业务机关和军务部门，加强对教练苗子的发现和挖掘，做好教练骨干保留工作。要强化练“教”，切实把教     

以践行科学发展观为指导 努力提高完成多样化军事任务的能力——68261部队平战转换训练剪影

68261部队始终坚持以科学发展观为指导，紧贴部队任务需求实际，注重统筹兼顾、创新发展、主动作为，严格按新大纲要求积极开展平战转换训练，较好地提高了司训机构完成多样化军事任务的能力。     

司训机构抓好新学兵教育管理工作浅析

深入搞好思想教育，营造拴心留人的教育管理氛围 一是要搞好集中教育。通过对学兵进行人生观、爱军习武和艰苦奋斗等教育，引导学兵树立正确的理想和追求，使他们能够正确看待司训机构环境与其它部队环境及社会环境的不同，自觉服从命令，积极投入到学习和训练中去。二是要搞好个别教育。     

驾驶员短期集训要与部队实用相衔接

司机训练大队作为培养车辆驾驶人才的短训机构，其长远效能和作用的发挥不容低估。集训时间虽短，但影响着部队建设的质量，影响着部队战斗力的生成。短期集训如何能产生更大的效益，真正为部队所认同、所接受，缩短集训与实用的磨合期，是一个现实而迫切的课题。 点击以往可以看出，驾驶员短期集训中的短期思想、短期观念、短期行为现象，尤为明显。施训者往往只满足于完成基础训练科目，满足于保证训练安全，满足于考核组检查验收，满足于短训时间的合理消耗，而不会过多地考虑训练质……     

转变观念改革创新努力探索“训修鉴”保障训练新模式

"训修鉴"一体化建设是在全军车辆装备维修体制和汽车技工训练改革不断深化,战区军事斗争车辆装备保障准备要求不断提高的情况下,为从根本上解决长期存在的"训用脱节"、部队在职训练落实难、质量不高、车辆装备战技术性能难以保证等问题,提出的全新专业训练模式,它是转变战斗力生成模式的具体体现.这种模式的建立和逐步运行,为汽车技工训练机构的教学改革和创新发展指明了方向,它将颠覆训练机构传统的教学训练模式,顺应当前车辆维修保障资源整合、军地协作、军民融合式发展的时代潮流,最终实现人与装备的最佳结合,实现训练机构与部队需求的无缝链接,对战区的车辆维修保障将起到积极的引领和推动作用.     

非战争军事行动车辆装备保障训练初探

一、探索非战争军事行动车辆装备保障训练新模式一是院校、训练机构和部队"三位一体"训练模式。院校、训练机构、部队,具有特色不同的人才和训练资源。相比较,训练机构和院校的人才理论基础扎实而实践经验不足,导致授课的针对性和实用性欠缺;部队的人才实践经验较强而理论基础欠缺,导致组织部队训练因循守旧,跟不上信息化建     

提高车辆装备管理水平应把握两个方面

科学合理地编配与使用一是根据任务需要,确定车辆装备的编配。不仅要按部队担负的任务分配车辆装备,满足部队担负任务的需要,而且必须考虑所配备的车辆装备与部队作战、训练、后勤、技术保障及驻地、地理环境等诸因素的适应程度。不同类型的部队有不同的要求,即使同一部队,平时与战时车辆装备的编配也不相同。要使车辆装备的编配真正落实,必须充分考虑实际保障能力。二是按性能规范、     

加强省军区部队驾驶员实战化训练探析

驾驶员队伍是部队机动力建设的基础，是部队战斗力的重要组成部分，是部队完成各项任务的中坚力量。按照“能打仗、打胜仗”目标要求，加强驾驶员实战化训练，对于提升省军区部队军交运输核心保障能力，确保快速、优质、准确、高效地遂行多样化军事运输保障任务，具有十分重要的意义。一、强化战备意识，充分认清驾驶员实战化训魅的重要意义（一）驾驶员实战化训练是实现打赢目标的有效途径。训练是作战的准备和预演，作战是训练的实践和检验。驾驶员要履行好职责，最根本的就是要提高实战化训练水平，增强保障打赢本领。未来遂行多样化军事任务，将会面临复杂的战场环境，军交运输保障需求急、难度大。因此，要进一步增强驾驶员训练的积极性、创造性和实战性，确保随时能上、能赢。     

加强驾驶员在职训练的对策

着眼未来，转变观念，提高对驾驶员在职训练的总想认识。首先，部队各级党委、领导和主管业务部门，要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员在职训练工作，将其纳入年度军事训练计划，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。其次，克服消极保安全的做法，正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，充分认识到要想真正在车辆安全工作中争取主动，     

提高驾驶教练员教学质量要重点解决四个问题

建立组织，明确责任，解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际，从抓思想认识入手，本着纵向贯通、横向协调的原则，对训练工作实行统一领导，并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训，都要成立训练领导机构，由部队主抓训练的副职首长挂帅，司、政、后、装部门共同参与，成立工作领导小组，定人员、定职责、定任务、定标准、定时限，使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目，组织示范、示教作业，做到学有榜样。从严格规范训练流程入手，抓质量调控，同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查，抓好落实。通过健全组织、明确职责，使训练工作的各个环节始终在掌控之中。     

科技成果 军地共享

中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心，是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、汽车专业教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。中心始终坚持“科研为教学服务、为部队与地方培训服务”的方针，研制了一批适合部队和地方相关专业的各类设备、教具、教材。     

汽车勤务需遵循『五坚持』原则

坚持以人才为重，提高人员素质 军队需要的汽车勤务干部和驾驶员、维修技工等专业兵，基本上都是由军队内部培训，并为此建立了相应的训练机构，采取了院校训练与部队训练相结合的体制和在职训练与离职训练相结合的制度。     

加快新时期车辆维修技术人才培养思考

强化汽车维修分队在职业务训练，大力开展科技练兵活动，使广大官兵尽快掌握新装车辆的维修保养技能，在实践岗位的磨练中加快成才步伐。维修分队应将在职业务训练作为一项重要工作来抓，要制定详细的学习和训练计划，严格落实新大纲“训战一致、官兵分训、统放结合、加强质量调控”的要求，确保训练取得实效。同时，上级业务部门应加强部队业务训练的组织指导，抓好所属维修分队信息化建设，及时掌握部队车辆装备及维修技术人才配备情况，深入开展科技练兵活动，促进部队车辆维修技术人才的成长和成建制保障力的生成。     

科技成果 军地共享

中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心，是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、汽车专业教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。中心始终坚持“科研为教学服务、为部队与地方培训服务”的方针,研制了一批适合部队和地方相关专业的各类设备、教具、教材。     

汽车技工训练机构教学存在的问题及对策

汽车维修工与车辆器材仓库保管员培训，是车辆装备保障建设的重要组成部分，是深化部队“两成两力”建设的重要保障。汽车技工训练机构作为培训的主要承办单位，近年来．能够以新大纲为依据，积极推动教学改革，培训取得了可喜的成绩，但是距离部队具备较强的实际维修保障和岗位任职能力的要求仍存在一定差距，需要进一步探索研究和改进。     

深化汽车兵训练机构转型研究

习主席强调指出,“建设一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的人民军队,是党在新形势下的强军目标”。年初以来,军区部队深入开展“牢固树立战斗力这个唯一的根本标准”大讨论,这是聚焦强军目标,贯彻落实“能打仗、打胜仗”强军之要的具体行动。汽车兵训练机构承担着新汽车兵基础技能培训、汽车分队士官升级培训、大型特种车操作骨干转型培训的重要职能,关乎着部队战斗力保障力生成模式转变。当前,汽车兵训练机构应围绕实现强军目标,按照“能打胜仗”的指示要求．转变思维,深化改革,走在前列．努力推进转型发展。     

新时期汽车兵训练机构的建设

汽车兵训练机构是一个崭新的提法,从司机到汽车兵的过渡,彰显的是军交运输地位作用的提高,是对军交运输系统的要求,从“专业”到“兵种”,折射的是新时期加强投送能力建设的重大意义。作为汽车兵的摇篮,加强新时期汽车兵训练机构建设具有重要而特殊的意义。一、加强汽车兵训练机构建设,首要是把准定位（一）基地既是驾驶员培训的基地．也是军区部队投送能力建设的基地。从20世纪80年代开始,军交运输训练改革的一个显著标志就是基地化,其中尤以司训基地为代表。司训基地的建立．为部队源源不断地输送着“既是驾驶员也是战斗员”的汽车兵．有力保证了部队驾驶员队伍的基本稳定和部队运输保障能力的常态保持。进入新世纪新阶段,军交运输建设的重点指向了投送能力建设。面对这种形势要求,     

着眼实战 积极创新——济南军区努力推进军区部队军交运输训练改革

2007年以来，济南军区在组织部队军交运输训练改革过程中，坚持以做好军事斗争军交运输准备为牵引，以胡主席“大抓军事训练”的一系列重要指示精神为指导，认真贯彻落实全军部队军交运输训练扩大改革试点座谈会精神，按照新《部队军事交通运输训练与考核纲目》要求，紧紧围绕解决部队军交运输训练突出矛盾和提高部队军交运输保障能力这一目标，严格按纲施训、积极探索、