铁矿石涨价对汽车行业不会造成太大影响

针对铁矿石涨价71.5％将导致汽车涨价的传言，国务院发展研究中心有关人士表示，这一说法有些夸大。这位人士说，目前原材料行业出现的铁矿石涨价各界反响很大，但是对于汽车行业可能不会造成太大的影响。     

本田汽车公司称钢材涨价将增加铝材用量

亚洲三大钢铁公司——新日铁、JFE控股公司和浦项制铁日前已分别同巴西淡水河谷公司达成铁矿石价格上涨65％的协议。2月27日，本田汽车公司董事长Takeo Fukui表示，“消费者不会接受涨价。我们也许会看到更多地转换到使用铝材。”Fukui指出，由于钢材暂时还是制造汽车的主要材料，     

2005年要市场,还是要利润?

今年春天，两件大事即牵动各产业的神经，一是铁矿石国际市场价格一夜间飚升了71.5％。二是国际石油价格再度回升于53美元／桶以上，铁矿石涨价直接牵动的是钢铁行业．石油价格回升直接牵动是石化行业。这两个行业均属最基础的原材料行业．钢铁与石化产品的价格变动对其它几乎所有制造性行业将构成全局性影响。     

发动机企业酝酿提价预计涨幅普遍在10％以上

近期，国际铁矿石、煤炭价格大幅上涨。受原材料价格上涨的影响，汽车发动机产品涨价热潮正在酝酿之中。     

让您的“马儿”少吃草——节油驾驶点滴

国内成品油屡次涨价，令许多车主叫苦不迭。油费成了车主们每个月一笔不小的负担。在月行驶公里总数不超过2000公里的前提下．平均每个月要支出1000元养车费用，其中油钱至少占到六、七成。按涨价后的油价算，SUV每个月大概要吃掉1300元左右的油钱。面对越来越大的养车压力，如何有效地控制油耗、降低油耗，再度成为人们普遍关注的话题。统计表明，相同品牌的同一车型．在不同的驾驶方式下，其油耗水平可能会有30％～50％的差距，相当于每百公里耗油相差2～3L。专家指出．良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节省油耗．让车辆油耗更科学、更合理。     

今年铁矿石谈判前景堪忧

经济危机之下，国内钢铁行业遭遇寒流，铁矿石需求下降已成定局。据专家测算，2009年国内铁矿石需求比2008年减少6000万吨。而中国铁矿石进口2009年将缩减至3．5亿吨，缩减比例达21％。在这种态势下，铁矿石长协价下降成为了各方共识。由于过去几年的谈判都是以中国的全面失败而告终，因此今年的铁矿石谈判尤其受到国人的关注。     

进口铁矿石价格大幅上涨

近日宝钢继日本的钢铁公司之后，在与世界铁矿石巨头中达成价格暴涨七成的协议．引起了中国跌进日本价格陷阱的怀疑。据报，中国钢铁企业协会已着手调查此事．是否有不当行为尚待证实。然而除非真有阴谋，若加价纯属市场行为则难以指责日方。另一方面事件也为中国敲响警钟。钢铁原材料的大幅涨价，     

配件价格一年内上浮三次汽车轮胎提价最频繁

随着国际铁矿石价格上涨以及其他原材料价格的上涨，汽车零部件企业和汽车配件市场受到影响，配件价格一年内上浮三次。据悉，目前市场上涨价最频繁的就是汽车轮胎。米其林从2月1日起对美国和墨西哥的工程胎和工业轮胎提价，平均提价幅度为3％；普利司通自3月份起调整旗下品牌的轿车胎和卡车胎的价格，提价幅度为3％至5％。生产马牌轮胎的美国大陆集团也宣布在2008年一季度对轮胎产品提价。韩泰轮胎宣布，计划从2月份起，对中国市场所售轮胎产品的价格小幅提升，幅度约为5％至8％。     

普利司通（中国）调整旗下品牌轮胎价格

日前，普利司通（中国）投资有限公司宣布，计划自2008年8月起调整旗下品牌轮胎销售价格。具体调整对象及幅度如下：普利司通旗下品牌乘用车用轮胎和卡客车用轮胎；涨价幅度为7％～10％。     

2009年6月全国乘用车市场分析

今年国内汽车市场将净增200万辆车，其中市场周转用车最少应增加20多万辆，因此到6月底库存仍略显不足。6月份是连续第4个月创造历史最高销量纪录，在中国历史上是从未有过的。这是中国经济强劲复苏的明显信号。因6月30日汽油又大幅度涨价，加上今后影响汽车市场的不确定因素还很多，估计今年的销售最高峰已经过去。     

轮胎OEM市场提价

1月份和7月份，世界三大轮胎巨头纷纷在轮胎替换市场涨价，国内轮胎价格已同比上升10％～15％。有美国著名咨询公司人士分析，轮胎OEM市场的涨价也势在必行，整车企业利润将进一步受到挤压。     

钢材价格上涨:商用汽车各方冷静应对

2008年全国开始全面实施国Ⅲ,使中国商用汽车市场面临新的考验;然而,由于2008年初进口铁矿石开始大幅涨价,迫使我国钢材价格大幅上扬,作为用钢大户的商用车行业又面临新的考验.     

增长走低态势下的市场思路

4月份全国工业品出厂价格（PPI）继续走高，从1月份6．1％，2月份6．6％，3月份8．0％，至14月份的8．1％。4个月连创三年新高，出现了令人不安的迹象。4月份轿车销售同比增长7．8％（包括出口）。这个增长率创造了近几年以来的历史新低，与PPI的走高形成了对比。虽然7．8％的增长率对世界汽车市场来说仍然是一个不低的数字（美国4月份负增长12．8％）。但由输入性通胀所造成的PPI高居。具有很强的刚性，特别是铁矿石、有色金属、塑料、橡胶、油料等的涨价对汽车原材料和零部件供应商价格的影响不容小视。同时在消费品价格指数CPI和国际原油价格只涨不落情况下，可能会影响消费者购车的取向。在这种情况下汽车供应商似乎应该多准备些应对措施。     

铁矿石涨价一成九 中国钢企损百亿元

艰难的2006年度铁矿石谈判，在支撑数月之久终于定下大局。6月20日，新华社以“权威渠道”的说法，证实中国钢企已与全球三大铁矿石巨头达成协定，“精粉矿”和“块矿”价格比上个年度上涨19％。     

领汇不应见利忘义

6月30日的成品油涨价似乎很不合时宜。中国境内甫一涨价，国际市场原油价格连续大跌，一周之内即从70美元／桶的高位跌到不足60美元／桶。原本就对中国石油价格政策存疑的公众质疑之声再起，有人计算说中国的油价比美国还高。     

目前国外商用汽车动力系统主要新技术

1先进的柴油机技术 当前汽车依然是城市大气污染的主要原因。商用汽车广泛使用的柴油机与汽油机相比，热效率高20％～30％，但另一方面，NOx、黑烟及颗粒（PM）的排放量却大很多,对大气污染的影响远远超过汽油机。因此，日本、美国等国大幅度强化了柴油车的排放法规，     

轮胎销售价格将上涨5%

日前,在轮胎行业争取国家政策支持研讨会上了解到,由于2003年天然胶等原材料价格大幅度上涨,轮胎生产成本也水涨船高,仅原材料涨价一项就增加成本约15％。为了保证企业正常生产,各轮胎企业均有意在原提价3％-5％的基础上,再次提高     

国际金融危机重挫欧洲汽车销售业

5月7日，米其林（中国）投资有限公司宣布，由于原材料价格大幅增长，米其林中国将提高轿车及轻卡替换轮胎价格。米其林中国旗下的三个品牌：米其林，回力，百路驰，依据不同的产品规格，价格涨幅在3％至7％之间。该涨价将于2008年6月开始施行。     

2006年活塞市场分析及2007年预测

2006年，这对活塞企业来说，可以说是极不平凡的一年，也是压力与动力同在、挑战与机遇并存的一年。各活塞企业普遍经受了原材料大幅度涨价、资金紧张的严峻考验。     

米其林中国宣布提高轿车替换轮胎价格

5月7日，米其林（中国）投资有限公司宣布，由于原材料价格大幅增长，米其林中国将提高轿车及轻卡替换轮胎价格。米其林中国旗下的三个品牌：米其林、回力、百路驰依据不同的产品规格，价格涨幅在3％至7％之间。该涨价将于2008年6月开始施行。