本月最具驾驶乐趣车型 路特斯Elise S

正本期我们与4辆跑车在风景醉人的草原天路共同完成了一期敞篷专题,其中路特斯Elise S给我留下了深刻的印象。它轻得犹如一片鹅毛,但动力却生猛得像一头怪兽。坐在好似地板的座椅上,感受着纯粹与极致的驾驶乐趣。它就是我们本期的驾趣车,来自英国的轻量化专家路特斯Elise S。本月入围车型(共四款)奔驰SLC300 2.0T AT、路虎·揽胜极光2.0T AT、路特斯Elise S 1.8T MT、smart 0.9T DCT注:本月测试车型,以排量从小到大排序。其中,S代表"机械增压",T代表"涡轮增压",MT代表"手动变速     

东南DX3 SRG

正测试地点:中国·西安来自爱信的这台6MT变速器是个"新货",之前DX3上一直使用的是5MT,而这次的SRG版本上,东南为1.5T发动机准备了这台6MT东南的这款DX3可以说是我们的老朋友了,2017年初的时候我们就驾驶它的1.5T CVT车型畅游了平潭岛。与上次不同的是,这次我们试驾的是它的最新车型,DX3 SRG。你想说名字很特别对不对?我也是同感。对于运动版车型,东南赋予了它特殊的三个英文字母,这三个字母代表了sport、racing、grand,似乎一个运动版车型通常喜欢使用的     

运动指数月度发布(第四回)

5款新车的运动指数权威发布!本月的测试车型虽不多,但都是同级车中的"好学生",有一款运动车甚至还刷新了C级最好成绩,并获得本月月度运动车,它就是……     

本月最具驾驶乐趣车型 雷诺梅甘娜RS 2.0T MT

<正>雷诺对于中国市场响应速度就像法国车企们钟爱的4AT变速器一样,总是慢半拍。在欧洲,提起性能钢炮从未掉出过前三甲行列的梅甘娜RS在国内却沦为了高尔夫R、尚酷R甚至福克斯ST的配角。这让曾经头顶纽博格林北环赛道"最快前驱车"光环的梅甘娜RS惰何以堪。本月入围车型(共七款)马自达昂克赛拉2.0L AT、福特福克斯1.0T AT、雷诺梅甘娜RS 2.0T MT、大众尚酷2.0T DCT、保时捷Cayenne 3 0T AT、丰田普拉多3 5AT、路虎揽胜3.0TAT     

保时捷Cayenne GTS 3.6T AT

<正>本月最具驾驶乐趣车型保时捷Cayenne GTS虽然和V8车型相比,动力差距以及价格差距都不小。但是它绝对不会辱没GTS的名号,Cayenne GTS绝对是Cayenne V6车型中最强大,也是最完美的。驾趣等级优秀驾趣指数:9.0运动指数:9.1雪佛兰迈锐宝2.4 AT、BMW 535Li 3.0T AT、保时捷Cayenne GTS 3.6T AT、奔驰GLE运动450 AMG 3.0T AT、林肯MKX 2.7T AT、奇瑞捷豹路虎发现神行2.0T AT、雷克萨斯ES200 2.0 AT注:本月测试车型,以排量从小到大排序。其中,S代本月入围车型(共七款)     

CHEVROLET SAIL3 就选手动挡

<正>在很多人的印象里,女性不会开手动、不喜欢开手动、开不好手动车型的印象可谓是根深蒂固。女性真的和手动挡车型绝缘?答案当然是否定的。比如本期前来体验的4位读者,全部都是靓丽养眼的在校女大学生,而且她们都对赛欧3MT车型表现出了极高的兴趣。本期车型What Car?赛欧3是有着"国民家轿"之称的赛欧的第三代产品,MT车型和AMT车型分别于2014年12月和2015年3月上市。新车基于上海通用汽车全新一代小车平台打造,搭载1.3 L和1.5 L两款发动机可供选择,MT车型配备的是5挡手动变速器。价格方面,MT车型的售价区间为5.99万~7.39万元;AMT车型的售价区间为6.89万~7.99万元。全系车型都可享受节能惠民3 000元补贴优惠。     

《玩转四驱》【拾叁】四驱汽车构造

正第1节四驱汽车布置方式前纵置发动机四驱车型现在的前纵置发动机四驱车型,都是基于两类车型改造而来的:一是基于前纵置发动机后轮驱动车型。从布局上可明显看出,这种前置发动机的动力输出到变速器后,直接通过传动轴将动力传递到后轮。为了改造成四驱车型,就在变速器与传动轴的连接处,加上一个分动器,再通过一根前传动轴将动力引取到前驱动轴(上图)。代表车型:宝马、     

同悦AMT车型典型故障模式分析与处理

<正>一、概述AMT是在传统手动变速器基础上改进而来的机电一体化自动变速器,其结合了AT和MT优点,通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元传递信号。TCU(自动变速器控制单元)采集发动机转速、车速等信号,实现最佳换挡规律与离合器模糊控制,对发动机供油、离合器分离与接合、变速器换挡3者的动作与时序自动匹配。江淮同悦车型AMT是在同悦MF514手动挡变速器基础     

宝马320i B48发动机伺服电机故障

正VIN:LBV8A1409JM××××××。车型:F30,配置B48发动机,8HP变速器。行驶里程:3958km。故障现象:客户反映MSA(自动启停功能)工作,自动停机后,松制动踏板后发动机启动显示"传动系统故障",加速无力。早上第一次启动显示"传动系统故障且加速无力",熄火等一会儿重新启动正常。早上第     

2010款奥迪Q5无倒挡

<正>车型:2010款奥迪Q5多用途车,配置2.0L TFSI发动机(CAD)、DSG双离合器7 速变速器(0B5)。行驶里程:92880km。故障现象:行驶发冲,经常熄火,且无倒挡。仪表显示:"变速器故障,传递受到连续限制,无倒挡。"如图1所示。故障诊断:连上大众诊断仪VAS 6160读取变速器电子控制电元故障码:P174E分变速器2中的阀门3,电气故障。     

爱丽舍车系保险装置（一）

爱丽舍车系有配置8气门TU5JP／K发动机的X(手动变速器)、SX(手动变速器)和SX1(自动变速器)车型；另有配置16气门N6A 10FX3A PSA发动机的SX(手动变速器)、SX1(自动变速器)、VTS(运动型，手动变速器)和VIP(尊贵型，手动变速器)车型。这几种车型保     

“6”的魅力 Besturn 2.06MT

此次奔腾2.06MT车型,依然是以MAZDA 6的同款车型为蓝本,变速箱也完全移植自MAZDA6的那款6速手动变速器,所以在拿到资料的第一时间,我们就对这款车的驾控感觉抱有期望。     

Question & Answer

<正>Q1:编辑老师您好,在今年的3.15晚会上曝光了路虎揽胜极光存在变速器缺陷,我想请问,路虎的这款9挡变速器是哪个厂家生产的,还有没有别的车型在使用?网友完美弧线A1:3.15晚会将许多曾经不可一世的神车和品牌打回了原型,为此,路虎(中国)也是被迫承认旗下揽胜极光车型存在变速器设计缺陷。捷豹路虎(中国)公共关系执行副总裁王燕女士第一时间做出回应称:"英国总部将会有两位专门的变速器技术领域的顶级专家来到中国,在有     

雪佛兰故障案例分析汇编(五)

案例25:车型:赛欧VIN:LSGSJ82N73Y008250行驶里程:63451km故障现象:用户反映行驶中仪表上的"S"自动变速器故障灯突然常亮,起步困难,加速无力。故障诊断:连接TECH2查询变速器控制模块(TCM)故障记忆,有一个故障码P0705变速器范围开关电路,症状:无效信号;DTC状况:当前;测试完成;是;MIL(故障灯)需要:是。当有某些严重的故障码发生时(如表1),自动变速器会进入紧急模式。     

三菱F4A33自动变速器传动路线分析

三菱SIGMA轿车是日本三菱公司的主要车型之一,该车型的变速系统有手动和自动两种.自动变速系统选用的是F4A33型电控自动变速器,其中"F"代表前轮驱动;"4"代表4个前进档;"A"代表自动变速;第一个"3"代表京都工厂;第二个"3"代表开发序号.     

2010款奔腾B50启动无反应

一辆2010年1月生产的豪华款奔腾B50,车型:CA7165MT4,底盘号:LFPH3ACC6A1EXXXXX,装备BWH发动机,MQ2006速手动变速器,行驶里程:36800km。故障现象:用户反映停车时关闭点火开关熄火,很正常,再次启动时     

东风悦达起亚故障六例

<正>例一、福瑞迪倒车警告系统不工作车型:配置1.6L发动机、MT变速器。行驶里程:12156km。故障现象:此车为事故车,事故修复后出现了倒车警告系统不工作,挂入倒车挡蜂鸣器无任何反应。故障诊断:初步分析,倒车警     

上海通用车系自动变速器内部构造与挡位动力流矢量图分析(八)

九、4HP-16型自动变速器动力流直观示意图与挡位矢量分析4HP-16型自动变速器是德国ZF公司研发生产的一款电子控制4速自动变速器,在上海通用车系中早期的一些车型上应用,如:早期的(2007款之前)别克凯越1.8、雪佛兰景程2.0等车型上;同时该4HP-16型自动变速器也同时广泛的应用在国内外其他品牌的车辆上,如:马自达福美来、大宇男爵、铃木等车型上。1.4HP-16内部构造连接关系示意图(如图41所示)     

重型商用车机械变速器主流技术趋势探析

由驾驶者利用手臂进行档位变换的机械式手动(MT)变速器问世已有100余年,至今仍是国内外商用车使用较为广泛的变速装置。在重型商用车领域,装车率最高的是档位较多的组合式MT变速器。     

马珊利AMT手自一体变速技术

AMT是英文Aotomated Mechanical transmission的缩写，中文名为手自一体变速器。这种变速器将AT和MT的优势结合在一起，既有自动换挡的轻松方便，又有手动换挡的驾驶体验，是目前较为先进的变速技术，已经成为越来越多车型的标准配置。