高路堤大跨度框架箱桥架空顶进施工技术

文章结合洛阳市东出入口道路穿焦枝铁路立交桥架空顶进施工,重点介绍高路堤大跨度框架箱桥架空顶进施工技术,通过增设临时支撑过渡桩以减小纵梁架空跨度并实现受力支点过渡转换的方法是可行的。     

大型铁路站场咽喉区下穿箱形桥架空加固设计

在行车密度大、设备复杂的大型站场咽喉区修建大跨度箱形框架桥,保证铁路运输的安全畅通和施工安全,线路架空加固设计是工程的重点、难点,也是工程成败的关键。就解决多组道岔架空、多股道连续架空等方面的技术难题,详细介绍武昌紫阳东路下穿武昌车站北咽喉立交桥工程的架空设计,包括纵向架空主梁设计、横梁设计、挖孔桩及临时支墩设计。     

济南西编组站下穿箱形涵带土顶进设计

在既有编组站内修建下穿框架箱形涵,既要保证线路行车安全,又要尽可能的减少施工对正线的行车干扰,线路架空方案的选择是设计成败的关键。着重介绍1-5.3 m框架箱形涵下穿济南西编组站Ⅰ场高路基带土顶进设计。     

蚌埠市太平岗立交桥的设计与施工

斜交箱形桥、特别是大斜交角度、大跨度箱形桥，其设计与施工比正交箱形桥复杂。本文结合津浦铁路蚌埠市太平岗三孔不连续大斜交、大跨度立交桥，在桥式选择、框架配筋、旋工斤顶的设置、线路加固等方面的设计与施工谈一些体会。     

顶进箱形桥施工便梁群桩基础设计

大跨度顶进箱形桥往往采用人工挖孔桩作为施工便梁的临时支墩，但有时受地质条件的限制，特别是在流砂地区，人工挖孔桩难以挖至设计深度，基础安全得不到保证。本文结合具体工程实例，提出采用多根刚性短桩作为施工便梁的临时基础。根据桩土共同作用原理对桩的承载力进行分析栓算，保证基础安全可靠，确保立交桥顶进施工的顺利进行。     

在铁路复杂咽喉区顶进大孔径框架桥设计施工关键技术

结合郑州市农业路下穿铁路编组场咽喉区立交桥的工程实例,介绍在不影响既有铁路安全运营的条件下,采用纵横梁技术成功解决了架空既有线路宽度达38m,顶进纵深越14股道达78m的框架桥设计施工关键技术。     

大体积框架砼桥的施工控制

对符夹线K68+111立交桥的概况进行了介绍,对该立交桥施工过程中箱体的设计、预制、施工、顶进以及线路加固等进行了详细的描述,并对斜交大跨度框架桥的施工注意事项进行了归纳总结.     

既有线高路堤段下穿箱桥设计

对既有线高路堤段顶进框架箱桥 ,如何保证线路安全与路堤稳定 ,减小顶进阻力是设计工作的关键。详细介绍洛阳城市东出入口道路下穿焦枝线立交桥工程设计。     

既有线高路堤下箱涵顶进施工技术

介绍在既有线高路堤下箱涵顶进的施工方法:采用"卸载预压"+钢筋混凝土刃角带土顶进,线路架空采用常规的D24 m便梁架空线路,便梁支点采用桩基础,成功解决了在高填方路堤下进行大跨度箱涵顶进难题。不仅使箱涵顺利顶进到位,而且还保证了铁路的行车安全。     

大跨度小角度斜交框架桥顶进施工技术

结合武广电化长沙市车站北路下穿京广线框架桥顶进工程,介绍18号可动心轨道岔下进行大跨度线路架空加固施工技术;介绍小角度斜交框架桥顶进后背设置、油顶布置及针对本工程的特点,施工中容易出现的问题所采取的技术措施。