沥青设备技术及其市场

所谓沥青设备，是指在沥青的加热、储运、改性加工、洒布等过程中所使用的相关设备。目前，沥青设备主要包括沥青脱桶设备、液态沥青运输设备、沥青改性设备、沥青乳化设备、沥青洒布设备、同步碎石封层设备、稀浆封层设备等。由于沥青在公路路面的施工与养护中应用广、涉及的环节多，从而为沥青设备创造了广阔的市场空间和良好的发展前景。随着公路施工与养护材料、工艺和技术的发展，沥青设备将在产品种类与数量上实现纵、横向的不断延伸。     

湖南省公路物资设备有限公司

湖南省公路物资设备有限公司系湖南国有资产经营管理有限公司直属国有企业,是从事道路沥青供应的专业公司,可提供重交沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青、乳化沥青、改性乳化沥青等系列沥青产品,能全方位满足沥青路面施工要求。     

SBR改性乳化沥青在高速公路工程中的应用

SBR改性乳化沥青在高速公路透层、封层、粘层的施工中在防水、粘结、抗剪能力等方面都优于普通乳化沥青，能大大减少路面损坏，提高路面使用寿命。     

美国道维施改性沥青设备提供更多新型号

美国道维施设备自进军中国市场以来，已先后被中石化、中石油、广东南粤及沈阳三鑫等公司采用并得到用户的广泛好评。2004年其改性沥青设备用于“神州第一路”沈大高速公路改扩建工程；2005年道维施再筑百年经典，其改性沥青设备提供的高质量“东海牌”改性沥青在“世界第一跨海大桥”东海大桥的施工建设中被全线使用；同时其乳化沥青设备于2005年底在江苏中油兴能沥青公司成功实现SBS改性乳化沥青的工业化生产。     

道维施(DAL WORTH)设备生产的改性乳化沥青成功应用于高速铁路

日前，武广高速铁路试验段通过铁道部验收，中石化股份公司长岭分公司沥青厂采用美国（DAL-WORTH）乳化沥青设备生产的阴、阳离子高速铁路专用改性乳化沥青成功应用于该段高速铁路。长岭分公司沥青厂成立两年来，改性沥青、乳化沥青装置均开车一次成功，目前已拥有多台美国（DAL-WORTH）的改性沥青及乳化沥青设备，其改性能力达到90t／h，乳化能力达到50t／h，成为中国石化最大的改性及乳化沥青生产基地。     

湖南省公路物资设备有限公司

正湖南省公路物资设备有限公司系湖南省公路管理局直属国有企业,是从事道路沥青供应的专业公司,可提供重交沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青、乳化沥青、改性乳化沥青等系列沥青产品,能全方位满足沥青路面施工要求。     

道维施乳化沥青设备再显身手

日前，中国石油江苏兴能沥青公司通过严格的招标程序，最终选中了美国道维施DALWORTH MP-4S乳化沥青设备用于该公司普通乳化沥青和SBS改性乳化沥青的生产。     

湖南省公路物资设备有限公司

<正>湖南省公路物资设备有限公司系湖南国有资产经营管理有限公司直属国有企业,是从事道路沥青供应的专业公司,可提供重交沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青、乳化沥青、改性乳化沥青等系列沥青产品,能全方位满足沥青路面施工要求。     

改性乳化沥青稀浆封层在高速公路桥面铺装施工中的应用

介绍改性乳化沥青稀浆封层在京秦高速公路沥青混凝土面铺装下封层施工中的应用。通过试验数据汇总分析，说明改性稀浆封层在桥面防水、粘结、抗剪能力方面对预防桥在铺装早期破坏起到良好效果。     

水性环氧树脂改性乳化沥青在雾封层养护中的应用

雾封层预养护选用的材料主要是普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青等,本研究采用水性环氧树脂乳液作为改性剂对乳化沥青进行改性,该改性乳化沥青在广西壮族自治区平纬公路进行了雾封层施工应用,经检测该路面防水抗渗功能明显提高,松散细集料得到有效固结,检测结果表明水性环氧树脂改性乳化沥青作为雾封层材料有良好的路用性能。     

乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计及性能研究

依托某高速公路大修工程,对现场冼刨RAP材料进行了分析。选用改性乳化沥青为粘结料,室内试验确定了最佳用水量和最佳改性乳化沥青用量均为4%,进而确定了目标配合比为RAP(10~31.5)∶RAP(0~10)∶矿粉∶水泥∶外加水∶改性乳化沥青=43∶57∶2.5∶1.5∶4∶4,通过室内性能试验验证,表明乳化沥青厂拌冷再生混合料技术可行,路用性能良好。     

SBR-C9石油树脂复合改性乳化沥青及其微表处混合料路用性能研究

选择SBR胶乳与C₉石油树脂作为复合改性剂，制备、研究性能符合规范要求的改性乳化沥青。通过试验对比得到该复合改性乳化沥青的最佳制备方案为SBR胶乳掺量4.0 %，C₉石油树脂掺量5.0 %；通过常规路用性能试验对比复合改性组与单一改性组乳化沥青微表处的主要性能。试验表明:该复合改性乳化沥青微表处混合料满足规范要求，其耐磨耗性能、抵抗车辙变形能力与水稳定性均有明显优势，分别提升12.7 %、23.5 %与14.1 %，具有较好的路用性能。     

SBS改性乳化沥青在赤通高速公路施工中的应用

在内蒙古自治区赤峰-通辽段高速公路沥青路面施工中,以SBS改性乳化沥青代替普通沥青作透层、粘层,其防水、粘结、抗剪能力等方面都优于普通沥青,能有效地减少路面损坏,提高路面使用寿命,其推广应用将为公路行业产生很大的经济效益。文章主要阐述了SBS改性乳化沥青在沥青路面透层的应用。     

掺水泥乳化沥青冷再生混合料强度影响因素试验研究

采用垂直振动成型方法制备圆柱体试件,通过试验研究了乳化沥青类型和水泥掺量对高速公路路面上面层掺回收料就地冷再生混合料强度的影响。结果表明:与普通中裂乳化沥青冷再生混合料相比,SBR与SBS改性乳化沥青冷再生混合料力学强度可分别至少提高15.0%,9.0%;掺水泥1.5%乳化沥青冷再生混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、劈裂强度和抗剪强度分别至少提高了11.0%,13.0%,19.0%,85.0%。因此,根据力学性能最优原则,选取SBR改性乳化沥青作为冷再生混合料的胶结料;考虑材料经济性问题,建议冷再生混合料中水泥掺量为1.5%。     

改性乳化沥青碎石封层技术应用分析

对改性乳化沥青碎石封层原材料及稀浆封层混合料进行试验分析,并结合实际工程,阐述了乳化沥青碎石封层技术的施工工艺和注意事项。结果表明,乳化沥青碎石封层技术在道路养护工程中具有重要意义。     

微表处技术在关中环线预防性养护中的应用

结合微表处原材料的选择、配合比设计以及施工质量控制等方面的问题,探讨了改性乳化沥青微表处技术在高等级路面养护施工中的应用结果表明：改性乳化沥青微表处能够很好地预防路面病害,对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命具有十分重要的意义     

中石油乳化沥青开发及标准体系研究

乳化沥青的研究已经过50多年的发展与变更,已逐渐成为冷拌沥青的代名词。该文介绍了乳化沥青在国内外的发展历程,介绍了乳化沥青的开发目标及各标准体系的研究状况,并阐述了乳化沥青的应用前景。     

乳化剂用量对SBS改性乳化沥青性能的影响研究

SBS改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,备受人们关注。以室内试验研究为基础,研究了乳化剂用量的对改性乳化沥青筛余量、标准粘度、延度、针人度、软化点、60℃动力粘度、贮存稳定性的影响,综合比较,确定出BE-3X型乳化剂乳化SBS改性乳化沥青的最佳用量。     

水泥混凝土桥面铺装防水黏层材料优选与性能评价

针对桥面铺装防水黏层渗水、黏结力不足引起的沥青铺装层过早脱落、耐久性不足的问题,选取SBS改性沥青碎石封层、环氧沥青碎石封层、水性环氧乳化沥青三种防水黏层材料,分别研究黏层材料类型、掺量、适用温度对防水黏层斜剪强度、直剪强度和拉伸强度的影响,并优选油-脂比、防水黏层撒布量和防水黏层类型。结果表明：环氧改性沥青最佳油-脂>比为9%,水性环氧乳化沥青最佳油-脂比为6%;SBS改性沥青碎石封层、环氧沥青碎石封层和水性环氧乳化沥青最佳撒布量分别为1.6、1.2、1.0 kg/m2。在常温环境下,优先选用环氧改性沥青碎石封层作为桥面铺装防水黏层,而在高温条件下可优先选用水性环氧乳化沥青,此时防水黏层具有优异的剪切强度和拉伸强度。     

道路用乳化沥青技术要求的研究

随着我国道路用乳化沥青应用水平的提高,现行乳化沥青技术要求在工程实践中出现了许多问题,有些指标不合时宜需要修改,有些则需要补充。通过试验研究并结合国外标准,对乳化沥青的部分指标进行了重新确定和增补。