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《中国远洋航务公告》2008,(3):88-90
2007年希腊船东二手船和转让新船买卖中共投入96亿美元,成交470艘/2,900万dwt,其中100宗是转让新船买卖。2006年的数字为96亿美元/316艘/2,220万dwt。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(8)
二手船市二手油轮6月二手油船市场较新的船价继续坚挺,但单船壳油船则要的买家少,船价疲软。OSG装200万桶的、10年船龄VLCC“MajesticUnity”,由希腊Lykiardopoulo以9000万美元的价格买进,船价颇符合目前的市场水平。OSG还处理掉1994年造Aframax96,163dwt“PacificSapphire”,由另一家美国公司买进,售价4000万美元;买方接着将此船5年长租给I.M.Skaugen作过驳船作用。二手成品油船市场上,不少船易手。希腊Transmed在韩国Sundong船厂订造的8艘51000dwt成品油船中的5/6艘(2007年7月和9月分别交船),出售给美国投资银行Intrepid,每艘船… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(12)
二手船SSY说,10月二手船价上升11%,成交1.75亿美元,只有货箱船Ro-Ro的船价没有上调。在二手船市场上,买家买不到较新的船,转向船厂订造新船。二手散货船二手C a p e s i z e市场上,挪威Blystad从Trasmed那里买进2007年11月将由渤海船厂交的174000dwt转让合同,船价高达8300万美元(2004年的订造价3500万美元),比目前在船厂新订船价高出20%。foremost Maritime出售2007年3月将由外高桥船厂交船的174674dwt“An May”,由希腊船东买进,9125万美元。1999年造170162d w t“Lowlands Beilun”,希腊船东,7265万美元,附有Dreyfus的租约到2008年,… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(6)
二手船二手散货船4月二手散货船买卖活动继续活跃,船价相宜,买卖两旺。尽管运价市场走低,船价还能稍稍提高。市场的买方以中国船公司为主。进入夏天后,二手市场受季节性变化影响,预计船价拉锯,买卖双方都不会太爽气。有人认为小型散货船将从卖方市场转为买方市场。4月没有什么Capesize成交。4月二手P a n a m a x市场上希腊M a g n aMarine从JinhuiS&T买进2005年分别由今治和常石船厂造76000dwt“JinYang”、“JinSheng”,每艘船价3.910万美元;比3月成交的2004年沪东厂造74823dwt“DaryaLok”3400万美元的船价高出几百万美元,据说,日… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(1)
二手船市场散货船散货船运价市场带起二手船市场的兴旺,已经连续6个月的强市,船价逼近新的高峰。由于二手船价格高,将单船壳油船改建为散货船或者重吊船,也就合算了。散货船船价高企正是愿意出售散货船船东的好机会。愿意放弃经营散货船的比利时Kleimar公司,总值约2亿美元,22艘船,其中大部分是Capesize,和巴西CVRD和中国钢厂等有合约;如2006年造20300dwt:“Splendike”,租约日本,租价17000~18000美元/天日本公司又转租出去,23500美元/天。该公司还有7艘Panamax。该公司股东不想持有,而管理层还打算扩充。目前Bocimar和BW都要购入;也可… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(4):80-81
二手船市场散货船 2月二手船市场的交易增多,价格上升。因为大部分散货船船东手头资金吃紧,租价稍稍回升,有一定帮助;二手船交易也活跃一些。现在波罗的海交易所5年船龄散货船牌价分别为:Capesize-4,880万美元(1月底-4A20万美元);Panamax-2,930万美元(2,810万美元);Supramax--2,600万美元(2,450万美元)。巴西Vale购入3艘Capesize,其中1艘是VL0C1986年造225,200dwt“Arturus”,由意大利Ilva Servizi Marittimi出售, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(5)
二手船市场散货船二手散货船市场旺盛,3月成交不下65手。Capesize继续保持坚挺。至少4艘Capesize以1亿美元或超过亿美元的价格成交。Angelicousis集团Anagel转让在外高桥船厂订造,将于2007年6月交船的“AnagelWisdom”177,000dwt,由OceanFreighters以1.1亿美元买进。Anagel原订造价6,000 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(8):83-85
6月二手散货船市场上船价依然坚挺。不少新船订单因为融资发生困难,到二手市场上转让。估计转让新船合同还会陆续出现。美国散货船公司Genco以5.3亿美元的总价购入韩国Daehan170,500dwt散货船3艘,以及Aktif-Jinse32,000dwt3艘,都将在今年第4季度到2009年第4季度交船。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(11)
二手船二手散货船9月二手散货船船价继续上涨,向新的记录冲击。可能从来也没有过象现在这样高的二手散货船船价。有些船价即使和今年4月相比,也已经上升了70%;因投资者不论船大小、什么船龄都有胃口继续吃进,成交很旺,不下50%。而以Capesize为最旺、H andymax/handy size也不相差。二手Capesize市场上,F oremostM aritime出售一艘今年10月将由外高桥船厂交船的174332dwt,DianaShipping以9150万美元的成交价买进,创造奇迹。和两个月前G eden出售的姐妹船船价7150万美元相比,上升20%。她们都是以低于6000万美元订造的,即使今年9月订造新船… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(1):68-69
二手散货船 2003年11月二手散货船市场已没有10月那时的跳跃式飙升,但各种类型的散货船船价仍然有所上升,因为期租租金仍然继续上升。新船船价由于2007年的船台还没有出台,还不知道会上涨多少,但是现在新船船价已经不是二手船船价“封顶”的价格了。 现代船厂造Hull 1503 172000 dwt Capesize 2004年交船,2003年4月由Transmed转让给Metrostar 3800万美元;10月由Metrostar转卖给Bocimar,转卖价4850万美元。Metrostar 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(11):62-65
二手船市场1.二手散货船9月二手散货船交易旺盛。二手船船价今年第2季度一路下跌了20 %,6月开始爬出谷底;到9 月又回升了30 %。据Fearnleys 报道,成交的Capesize/Panamax中,60%都是中国的船公司买进的。市场上形容说,只要是水上漂着的散货船,中国买家都有胃口。当然眼看着运价市场有钱可赚,纵使二手船价高企,也都会被吸引来一试。二手Capesize 市场上,早先中国船公司已吃进约10艘。9月成交Capesize 4艘中3艘的买家是中国公司。Combine Marine出售1990年现代船厂造149722dwt“Indomitable”,以3100万美元由中国船公司买进,2005年1月可交… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(3):76-77
二手船市场
Allied Shipbroking统计表明,2008年希腊虽然在二手船市场上煞车,减少了交易手数,但依然是最活跃的,共买进197艘/80.2亿美元。只达到2007年买进445艘/169.4亿美元的一半。挪威本来是位居第二的,但2008年只购买37艘船,已经跌出10名以外。中国2008年买进86艘船/27.8亿美元;德国买进40艘/12.8亿美元;分别位居第二和第三名。全球2007年成交1,713艘/448.2亿美元:2008年成交1,060艘/288.5亿美元。 相似文献