绿色地狱中的锤炼纽博格林24小时耐力赛观赛手记

“GRUNE HOLLE”——德语“绿色地狱”的意思。这个既好听又恐怕名字特指纽博格林北环赛道。这是一条令全球边炉衬神往的“赛车圣地”,而我就住在这条赛道人口的酒店中,耳边萦绕着24小时的赛车轰鸣,因为这就是著名的续博格林24小时耐力赛。     

来自斯帕1000公里耐力赛的问候

去年我撰写了一篇关于比利时1000公里耐力赛的短文,发表在2008年《汽车与运动》第七期上。今年在比利时的斯帕,又举行了传统的1000公里耐力赛。这次比赛较以往的比赛更加有趣,因为这是继Le Mans24小时赛事之后,又一     

2008比利时斯帕 1000km勒芒耐力赛

今年,激动人心的1000km勒芒耐力赛又如期在比利时斯帕赛道举行。正如您在照片上看到的一样,斯帕赛道位于森林和丘陵起伏的比利时东部郊外,距德国边境仅25km。(图1)该跑道长7.004km,是欧洲最快的跑道之一。莱科宁在去年一级方程式赛车比利时站的比赛中获得冠军,平均时速到达了229.174km/h。     

3个人的“乏味”24小时

如果没有听说过勒芒24小时耐力赛这项赛事,那么你一定会觉得3个大老爷们儿,围着一个赛道开上360圈,定然非常无聊,居然有观众会在那里看上24个小时,太不可思议了!不过我要说的却是,每年的6月,赛道外的30个大型停车场会停满10万辆车,4届勒芒冠军车手波斯卡科洛甚至认为,一个车手如果没比过勒芒赛事,还不如回家种地!     

改革开放30年我和中国汽车运动一路走来

虽然1907年北京-巴黎比赛是中国土地上举行的第一场汽车赛事,而且是世界首场洲际比赛,但是,在那次比赛中,中国仅仅是一个地标,中国人仅仅是看客。中国汽车运动起源的公认说法是1985年第一届港京拉力赛,那是中国举行的第一次汽车比赛,它掀开了中国汽车运动发展的序幕。之后,又陆续举行了六届港京拉力赛,港京拉力赛孕育出中国第一代赛车手、第一代领航员、第一代汽车赛事官员、第一代赛车记者等一批重要人物,为中国汽车运动的发展奠定了坚实的基础,也在改革开放中为世界打开了解中国的窗口。本次中国汽车运动的回顾专题,我们将焦点对准这些关键人物。在汽车比赛出现之前,他们已经拥有很好的工作,而当汽车比赛出现后,他们全心投身其中,汽车运动改变了他们的人生轨迹。20多年来的沧桑岁月,他们把青春和汗水、激情和梦想倾注在中国汽车赛事上。一路走来,他们又是推动中国汽车运动发展的重要人物。今天,通过这些真实、生动的故事,讲述了中国汽车运动艰苦曲折的历程、翻天覆地的变化、现实理智的思考和信心满怀的未来畅想。     

联手HP 威廉姆斯演绎F1赛道上的高科技秘技

F1赛事对赛车的性能和稳定性等方而的苛刻要求．使得F1各个车队的总部和设计车间成为不断进行种种高科技实验的场所。他们清楚地知道，运用最为先进的信息技术是赛事成功的基础。     

最长的另一天 纽伯格林24小时观战指南

在我受标致邀请观战勒芒后不久,我的同事奚旺也受BMW邀请亲赴德国现场观看纽伯格林24小时耐力赛,顺便也向大家介绍一下这个传奇赛事吧。     

炼狱24小时 纽伯格林24小时耐力赛

纽伯格林赛道,总计约4000km,平均时速165km/h,平均百公里耗油约55L,4位车手轮流驾驶,每次进站间隔约1.5小时,完成赛程需要17次进站,……这就是纽伯格林24小时耐力赛。     

“两耐”暖场2011赛季 清新红火赛车会两小时公路摩托车耐力赛

每年的春天,在摩托车的赛季来临前,南方总会举办一种赛事,这种赛事由于比赛时长的特殊,对于"休眠"了一个冬天的车手和摩托车来讲,是一个热身和找到状态的好机会,这就是摩托车两小时耐力赛。早春三月,坐落在广东清新温矿泉度假村的红     

唯美的比赛WEC世界汽车耐力赛上海站

唯美的比赛到中国会成为缺陷美,对赛车文化不一样的解读,才是真正的异域风情。何况．你比赛文化不文化,关保安一顿盒饭的事吗？ 以前叫勒芒6小时,现在叫WEC的比赛又到中国了。瓜分了以往FIA GT的部分项目之后,这个比赛如今越发强大。至少从场面上,超过40辆原型车、GT跑车在这条F1赛道上持续不断的奔驰6小时,绝对是国内难得一见的盛况。     

曼岛精神 世界上最危险的赛车赛事——曼岛TT

如果你也爱摩托车比赛,那么你一定知道MotoGP,但是如果你不知道曼岛TT,说明你爱它还不够彻底。这是世界上最危险的赛事之一,更是最危险的赛车赛事——没有"之一"。你可以不喜欢它,但是你必须向这一赛事和参与它的赛车手们致敬,因为这些人敢于把自己像铅球一样抛向高空,飞越生命本身,从另一个角度审视着生命,并用自己的行动感动着那些年轻的后来人。从1907年曼岛TT赛事创立至今,已经有200余名赛车手在曼岛TT的赛道上失去了生命。曼岛的     

银石的抉择

银石赛道作为一只古老而神秘的赛道，在FI历史上留下点点滴滴的过往，都足以让人们回望和怀念。它更像是一个曲折回环的迷宫，布满了陷阱，充满了挑战，见证了生命的奇迹，每一个夺冠的人都把一段最激荡人心的记忆留给了我们……     

迈克尔·舒马赫 光荣与悲情交织的比赛

传统与规则，以及在技术方面对车手的要求特别高，极具挑战的F1赛道．就在摩纳哥。那个时限低速而复杂的街区赛道上．一个小小的失误都会招致巨大的灾难。今年．初次品尝到摩纳哥胜利滋味的简森。     

赛事资讯

玛吉斯轮胎征服CRC怀柔赛道8月24日,2012年CRC在北京怀柔重燃战火,怀柔拉力赛是一场经典的柏油路赛事,深受车手们喜欢。崇山峻岭间的赛道,狭窄多弯,不但给车手们带来极大挑战,还考验轮胎的各项性能。玛吉斯轮胎莲花车队的几名车手发挥出色,在玛吉斯VICTRAZR01专业拉力轮胎的帮助下,顺利完赛。玛吉斯VICTRA ZR01为柏油路面拉力赛专用胎,该胎采用特殊胎面结构设计及软件配方,具     

新赛季新看点 泛珠三角超级赛车节春季赛

经过一个冬天的调整,无论车手还是车迷,都已经跃跃欲试地期盼着泛珠新一季的开赛。虽然每次比赛项目大致相同,但总会找到一些新鲜感,这次新增的"红牛飘移追逐战"就是一大亮点     

陕汽杯2011全国超级卡车大赛即将开赛

4月13日,陕汽杯2011全国超级卡车大赛新闻发布会在北京举行,卡赛新赛季的序幕由此拉开。作为由中国汽车运动联合会主办的全国唯一的卡车类赛事,全国超级卡车大赛到今年已经是第九届。按照大赛组委会的规划,今年的超级卡车大赛将从6月初开始在盘锦首先开赛,到11月初在浙江省玉环县上演年度总决赛,先后5场比赛延续半年时间,赛车和赛手们将转战南北,行程近万公里。     

地狱与天堂 2008年全国汽车场地锦标赛第三站

上一站的细雨缤纷,这一站的艳阳高照,使得相同的赛道,却带给车队截然不同的感觉。天气的变化让各支车队开始重新熟悉赛道,尝试赛车的极限,从而造成了练习赛的事故频发。而各支强队在正赛阶段的激烈竞争,也为观众上演了数场从地狱到天堂的精彩大戏。     

再战陕北沙漠 “陕汽杯”全国超级卡车越野大赛榆林站

各支车队已经陆续展现出自己真实的实力,他们也开始根据对手的真正实力调整自己的战略,这也许是后几站比赛更加激烈和充满变数的信号。8月5日,经过一个月的休整,陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛在陕北榆林打响第二战。2009年,当全国超级卡车大赛首次转为越野比赛,当年的揭幕战就在榆林。三年后卡赛再次选择了这里,虽然是同样的场地,但岁月的风沙已经将这片天然沙漠雕刻得面目全非。好多老赛手走在赛道里,也很难找到当年的感觉了。赛车也今非昔比。陕汽越野重卡赛车动力从400马力升级为500马力、六驱变为四驱、经过了20多     

WEC赛事启示录

2011年6月9日的法国勒芒24小时耐力赛现场,国际汽联(FIA,International Automobile Federation)和西部汽车俱乐部(ACO,Automobile Club de I‘Ouest)主席Jean Todt和Jean-Claude Plassart宣布了FIA世界耐力锦标赛的诞生(WEC,World Endurance Championship)。     

资讯

卡赛晋城站落幕9月5日,"陕汽"杯2009全国超级卡车越野赛在山西晋城水北赛场上演巅峰对决,八支车队驾驭号称中国越野重卡第一车的陕汽六驱车卷土重来,