改革开放以来中国交通运输业的发展

改革开放近30a来，国民经济平稳发展，人民生活水平迅速提高，经济社会面貌发生了深刻变化。这一时期也是中国交通运输业发展最快的阶段，通过需求拉动、技术进步和制度创新实现了跨越式发展，在基础设施规模、运输供给能力等方面取得了巨大成就。到2006年底，公路通车总里程达到345．7万km，其中高速公路4．53万km；铁路营业里程达到7．7万km，     

2010年公路水路交通发展目标

公路交通● 所有具备条件的乡镇与建制村通公路 ,公路总里程达到 2 30万 km。● 高速公路基本通达目前 2 0万以上城镇人口的城市 ,东部地区基本形成高速公路网 ;高速公路里程达到 5 .5万 km。● 二级以上公路总里程达到 45万 km;干线公路基本达到二级以上标准。● 县到乡公路基本达到高级、次高级路面标准 ;乡到建制村公路消除无路面状况。● 列养总里程的好路率达到 75 % ;干线总里程的好路率达到 85 %。● 基本建成全国快速客货运输网络 ,实现大城市间 40 0至 5 0 0 km当日往返 ,80 0至 1 0 0 0 km当日到达。● 通公路建制村班车通达率达 …     

公路建设简报

1992年,各地交通部门为了适应加快改革开放步伐的需要,认真落实公路建设计划,加快公路建设的速度,到年底,全国新增公路16400km,其中高速公路60km,一级汽车专用公路420km,二级汽车专用公路700km,一般二级公路4200km,桥梁3600座,14万m。全国公路总里程达到105.7万km。     

物流大发展拉动重卡大需求

我国高速公路发展迅速，目前总里程已跃居世界第二位，达到25200km；全国公路总里程已经达到175.8万km，二级以上公路上升到16.7%。2002年全年的公路总投资超过了3000亿元人民币，是9年前的4倍，这此都为中国成为全球最具发展潜力的物流运输市场奠定了坚实的基础。     

交通运输部《统计公报》：2020年末，我国拥有公路营运汽车1171.54万辆，其中载客汽车61.26万辆、载货汽车1110.28万辆(含挂车334.63万辆)

正2021年5月19日,交通运输部发布了《2020年交通运输行业发展统计公报》。《公报》显示:2020年末,全国公路总里程519.81万km,比上年末增加18.56万km。公路密度54.15km/100 km~2,增加1.94公里/100 km~2。其中:四级及以上等级公路里程494.45万km,比上年末增加24.58万km,占公路总里程比重为95.1%,提高1.4百分点。二级及以上等级公路里程70.24万km,增加3.04万km,占公路总里程比重为13.5%,提高0.1百分点。高速公路里程16.10万km,增加1.14万km;高速公路车道里程72.31万km,增加5.36万km。国家高速公路里程11.30万km,增加0.44万km。     

山西公路通车里程将年均增加1000km

根据山西省政府规划，到2010年，全省公路通车总里程将达到11．7万km，路网密度达到75km／（100km^2）。其中，高速公路通车里程达到3000km，占公路通车总里程的3．75％，高速出口达到17个；一般干线公路通车里程达到1．3万km，85％达到二级标准，其中国道90％达到二级标准；区、市与县之间85％实现二级以上公路连接，     

2020年全国公路总里程将达到300万km

<正>交通运输部日前印发的《资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策》透露,到2020年,全国公路总里程将达到300万km以上(不含村道),比2008年底增加50%以上。截至2008年底,全国公路总里程达199.5万km(不含村道),高速公路达6.03万km;     

2020年中国公路网总里程将达300万km

据中国交通部规划司司长董学博介绍,2020年前中国公路仍将处于较快的发展阶段,仍将进行全球最大规模的路网建设。根据规划,到2020年,中国公路网总里程将达到300万km,其中高速公路总里程将达到8.5万km,二级以上公路总里程将达到65万km。高速公路将连接目前所有20万人口以上的城市,形成“首都直达省会、省会彼此畅通、省会通达地市、连接重要县市”的高速交通网络,实现400~500 km当日往返、800~1 000 km当日到达。根据规划,全国县际间基本由二级以上公路连接,县乡公路技术状况显著改善,乡到建制村公路基本达到高级、次高级路面标准,基本实现建…     

沥青混合料沥青含量确定技术的发展

正0引言2017年底,全国公路总里程达到477.35万km,高速公路通车里程为13.65万km,未来5年,中国高速公路通车总里程将达到15万km[1]。高速公路大部分为沥青路面,随着人们对路面舒适性的追求越来越高,未来新建以及大规模的改扩建公路路面结构类型的首选也都将是沥青路面。沥青含量是沥青混合料生产和施工质量控制的重     

山东省公路建设信息

截止2003年底,全省路网结构进一步优化, 通达深度及服务水平稳步提高。公路通车总里程达到76 265.6 km,桥梁2.3万座/106万m。其中: 国家干线公路5 431.6 km,县级公路21 860.4 km, 乡级公路29 060.2 km,汽车专用公路3 556.9 km。根据道路等级划分:高速公路3 018.4 km,一级公路 3 944.8 km,二级公路20 764 km。目前,高级、次高级路面总里程63 871.2 km,占通车总里程的 83.9%;公路密度为48.7 km/100 km2,养护质量综合好路率为78.2%。     

公路养护全面质量管理初探

改革开放以来，广东特别是珠江三角洲的公路建设得到较大的发展。据1992年统计。全省公路总里程达到55883km，公路密度为每百km^2土地有公路31．4km。其中经济较发达的珠江三角洲，公路密度巳达到70km。珠江兰角洲经济腾飞的一个重要原因。     

半挂车市场前景看好

一、半挂车行业环境因素。1．国内交通、运输行业发展情况。(1)2003年年底，全国公路总里程为180．98万km，等级公路里程143．87万km，占公路总里程的79．5％。其中高速公路29745km、一级公路29903km、二级公路211929km、三级公路324788km、四级公路842373km(详见表1)。     

沥青路面就地再生加热技术与装备的发展现状

<正>0引言经历了30余年的高速发展,中国公路建设事业取得了举世瞩目的成就,公路通车里程和等级均获得质的飞跃,公路行业工作的重心正由建设为主、建养并重向着养护为主的方向发展。交通运输部行业统计公报数据显示,2018年初中国公路总里程达到了477.35万km,四级及以上     

山东公路建设初具规模

改革开放以来,山东公路建设事业取得了很大成绩。到1992年底,全省公路通车里程达43134km,其中一、二级公路里程7988km,居全国第一位;高级次高级公路里程2793km,居     

2000年我国公路里程140．3万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大的促进了公路运输业的发展。2000年我国公路里程140.3万km，比1990年增长36.5%，年平均增长率为3.2%。人均公路里程为1.1km/千人，车均公路里程为87.2km千辆，在公路等级中2000年等级公路为121.6万km，占公路里程的86.7%。     

清障车技术发展现状及趋势

近几年我国公路交通事业发展非常迅速:一是投资大,国家每年投资两三千亿元用于公路建设,已成为拉动经济增长的先导行业;二是公路多,2002年公路通车总里程已达175.8万km,高速公路通车里程已跃居世界第2位;三是汽车多,2002年汽车产销总量已跃居世界第5位。这么庞大的公路网络和车     

中国公路建设的现状及中,远期规划

一、中国公路发展概况中国的公路是在很低的基础上发展起来的，建国初期，中国的公路只有8万公里。建国以来，特别是改革开放以来，公路建设得到了快速的发展，截止1997年底，公路总里程已达1226万公里，其中高速公路从无到有，已达到4771公里。49年中，公路里程增加14倍以上。     

道路货运标准化技术研究与应用的思考

<正>改革开放30多年来,我国的公路设施建设和道路建设取得了长足的发展,为我国国民经济建设发挥了重要作用。截止到2014年,我国现有公路总里程达到446.39万公里,其中高速公路通车里程达到11.19万公里,居世界领先水平。截止到2014年,我国营运汽车达到了1 537.93万辆,其中货运车辆达到1 453.36万辆,吨位达到10 292.47万吨位。从道路运输货运量和周转量来看,2014年公路货运量已经达     

2020年我国交通运输行业发展统计公报发布

正2020年5月19日,交通运输部发布了《2020年交通运输行业发展统计公报》。截至2020年年末,我国交通运输行业相关统计数据摘录如下。基础设施1)铁路。全国铁路营业里程14.6万km,比2019年增长5.3%,其中高铁营业里程3.8万km。2)公路。全国公路总里程519.81万km,比2019年增加18.56万km。全国公路桥梁91.28万座、6 628.55万延米,比2019年分别增加3.45万座、565.10万延米;     

迅猛发展的我国高速公路

1997年,我国新建成通车的高速公路里程为1313km,使我国高速公路总里程达到4735km,列世界前10位之内。高速公路的崛起是我国公路事业向现代化迈进的重要标志,也为我国汽车工业的发展提供了有利的条件。 1997年共有16条高速公路建成通车,为 1.桂林至柳州高速公路,全长138.5km。 2.南京禄口机场高速公路,全长28.756km,设计时速120km。 3.呼和浩特至包头高速公路,全长150.4km,设计时速120km。