天津将规划新增津雄城际铁路

<正>目前,天津市规划和自然资源局正按照国土空间总体规划编制要求,开展新一轮轨道交通线网规划编制工作,预计于年底前完成。此次规划以建设"轨道上的京津冀"为目标,构建融合城际铁路、市域轨道、城市轨道、中运量公交的多模式一体化轨道交通网络,天津市轨道交通轨道线路数量和总规模都将有所增加。2013年天津市政府批复《天津市轨道交通线网规划(2012-2020)》,共计轨道线路28条、总规模1 380 km。新一轮轨道交通线网规划编制工作将更多体现新时代的发展要求,重点内容包括优化市域快线布局,支     

2020年郑州将建成“三横两纵一环”地铁网 2030年郑州规划的地铁线路将达17条

<正>郑州市正在编织一个"三横两纵一环"的地下快捷交通网,根据远期规划,到2030年,郑州共将建设17条轨道交通线路。未来郑州将建17条轨道交通线路2009年,国务院批复的郑州市轨道交通线网规划中,包含6条轨道交通线路,全长202.53 km,总投资超过1 000亿元,将在中     

区域城际轨道交通网络与空间结构适应性评价指标体系研究

在分析了我国现有区域性轨道交通线网规划评价体系的基础上,阐述了城际轨道交通网络与空间结构适应性的基本内涵,建立一套能反映城际轨道网布局特性和空间结构主要特征的适应性评价指标体系。     

闽江口城镇群城际轨道交通规划方案初探

为解决闽江口城镇群内各城镇之间旅客的快速出行,促进区域跨越式发展,提出了修建城际轨道交通网来实现这一目标。确定修建城际轨道交通的功能定位及发展战略目标,采用"点、线、面"分析法分析闽江口城镇群轨道交通网络的初步方案,并根据区域内既有、在建和规划铁路情况,提出城际网的建设方案及城际列车开行方案。     

苏州市轨道交通线网将加密

<正>日前,苏州市规划局和苏州轨道交通公司联合组织召开了"苏州市轨道交通线网规划修编中间报告专家评审会"。苏州市将在现有的轨道交通线网规划基础上进行调整,经过调整后的轨道交通线网将会加密,轨道交通的线网数量会不只有现在的4条线,而会有所     

未来10年沪将新增9条轨交 含城际铁路共250km

正2016年2月18日首次环评公示的《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》中透露:从2017年至2025年,上海规划再建设9条轨道交通线路,共约250 km,而具体线路和长度根据建设规划研究情况进行适当调整。此次公示的9条线路并非都是地铁,还将包括进出上海的城际铁路、中运量轨道线路等多种模     

珠三角城际轨道交通枢纽站点布局研究

珠三角城际轨道交通线网要求"统一规划、统一建设、统一标准、统一运营",线网内部要求实现互连互通、运营灵活、资源共享,需要进一步深入研究"互连互通"的内涵。阐述了城际轨道交通综合交通枢纽的设计新理念,提出了基于珠三角城际轨道交通线网的枢纽站点分类和衔接原则,通过研究主要枢纽站点衔接方式,初步形成了珠三角城际轨道交通枢纽的基本框架。     

区域城际轨道交通网络与空间结构适应性

为城际轨道网布局的适应性提供适用的决策方法,在分析城际轨道交通网络与区域空间结构适应性内涵的基础上,建立了既能反映区域城际轨道交通网络和区域空间结构主要特征,又能反映二者相关联的适应性评价指标体系.提出城市群城际轨道网布局的适应性评价模型——基于灰色关联熵的加权灰色关联度评价模型.该模型以加权灰色关联评价模型作为研究框架,对平均灰色关联度模型进行改进,应用灰熵分析方法确定关联系数的权重,更真实全面地反映了城际轨道网布局与区域空间结构的适应性情况.以武汉都市圈城际轨道交通线网规划为例,验证该方法的合理性和有效可行性.     

沪宁、沪杭城际铁路即将开始建设

2006年，上海铁路局将投入200亿元进行铁路建设。其中，城际铁路开工将成为今年华东地区铁路建设的头等大事。今后将有5条城际轨道在华东大地上纵横交错，它们分别是：沪宁线（上海至南京）、沪杭线（上海至杭州）、杭甬线（杭州至宁波）、常苏线（常州至苏州）和苏嘉线（苏州至嘉兴）。根据规划，长三角城际轨道交通将分期建设，到2010年，沪宁线、沪杭线将建成通车，构成长三角城际交通网主轴；到2020年，余下3条线将建成。据悉，今年年内沪宁线、沪杭线有望动工兴建。一旦建成，三地市民将享受“公交化”的铁路运输。     

杭州都市圈城际轨道交通投融资模式研究

杭州都市圈城际轨道交通线网规划方案已基本确定,研究轨道交通的投融资模式具有重要的现实意义。在研究分析国内外轨道交通各种不同的投融资模式的基础上,提出了杭州都市圈城际轨道交通的投融资模式的相关建议,以供同行参考。     

呼和浩特将启动5条地铁线 总投资950亿元

根据呼和浩特市轨道交通线网规划，呼市将根据经济社会发展需求先后启动5条线路建设，线网总长约154．9km，估算投资950亿元。     

京津城际将建轨道

京津城际轨道交通项目的可行性研究报告经国务院通过，已于2004年12月3日由国家发改委批复下达，将于2005年7月开工建设。建成后，旅客乘火车来往京津0．5h即可到达。北京至天津城际轨道交通项目是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，也是沟通北京、天津两大直辖市的便捷通道。     

浙江都市圈城际铁路规划获批 投资超千亿

<正>国家发展改革委近期正式发布关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复。该批复显示,在浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路,线网规划包括23条线路,总里程1 413 km。2014~2020年,将启动实施11个项目,总里程452.4 km,总投资约1 305亿元。上述批复还显示,作为区域城际旅客运输骨干,浙江省城际铁路网络将覆盖区域内70%以上20万人     

山东省2014~2030年综合交通网中长期发展规划出台

<正>《2014年到2030年山东省综合交通网中长期发展规划》出台,这是山东出台的第一个省级综合交通规划。它明确了未来15年山东省铁路、公路、港口、机场、内河航道、交通枢纽等各种交通运输方式的发展目标和建设重点。中长期规划以完善综合运输通道、构建双核辐射城际交通网、强化综合交通枢纽为重点,提出到2030     

福建举行高速公路通车里程突破3000km暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼

<正>福建高速公路通车里程突破3 000 km暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼近日在福州、南平两地同时隆重举行。宁德至武夷山高速公路是国家高速公路沈阳至海口纵线的第四条联络线--宁德至江西上饶高速公路福建境内段,也是海西高速公路规划网"三纵八横三环三十三联"中的第一横。其宁德段已于今年6月30日     

新建北京至雄安城际铁路拟设5座车站

正2017年12月12日,新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告在中国铁路设计集团有限公司网站公布。根据《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书简本》,新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内,线路全长92.783公里,其中李营至新机场段35.883公里利用原京霸城际的线位。沿线涉及北京市大兴区,河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市,雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东     

对浙江省城市轨道交通发展的思考

分析了北京、上海、南京等城市的轨道交通发展历程,介绍了我省城市轨道交通、都市圈城际铁路规划建设情况,总结了我国当前城市轨道交通所处阶段的发展特点,并在规划编制、线网结构、投融资模式、人才培养、产业发展等方面对我省城市轨道交通发展提出相关建议。     

基于复杂网络理论的深圳和东京地铁线网系统对比分析

通过计算深圳市当前、2020年、2030年及东京市当前地铁线网的网络特性指标,对比分析了地铁线网的网络特性。结果表明:深圳地铁网是无标度网络,具有小世界网络特征,且目前处于中间发展阶段,即不成熟阶段;2020年至2030年,地铁线网的强健性将不断提升,其他网络特性也将不断得到完善,但对比东京地铁网还有很大提升空间。最后,针对深圳地铁线网的薄弱环节,提出了优化深圳轨道交通线网网络特性的建议,为深圳地铁系统运营者探索有效的控制措施和管理方法提供理论基础和科学依据。     

山东14市间4年将建18条城际轨道交通线路

<正>山东半岛城市群城际铁路网规划确定了以济南、青岛、烟台等城市为中心,以聊城至济南至青岛、德州至济南至泰安(济宁)、日照至青岛至烟台为交通主轴,辅以济南、青岛、烟台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。规划线网长度1516km,其中山东半岛城市群范围长度1458km,其中新建1076km。     

京津城际将建轨道

京津城际轨道交通项目的可行性研究报告经国务院通过，已于2004年12月3日由国家发改委批复下达，将于2005年7月开工建设。建成后，旅客乘火车来往京津0．5h即可到达。北京至天津城际轨道交通项目是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，也是沟通北京、天津两大直辖市的便捷通道。沿线至少设北京南、京庄、永乐、武清、天津等5个以上车站，