基于作业成本法的铁路货运标准成本探讨

基于作业成本法的铁路货运标准成本可以推动站段主动寻找作业成本差距,积极降低货运作业成本,促进全面管理工作的顺利实施。从铁路货运作业的流程划分、铁路货运作业成本归集和铁路货运作业工作量完成情况3个方面分析铁路货运作业成本法;针对货运作业标准成本、铁路货运作业标准成本制定、降低铁路货运作业标准成本途径,探讨作业成本法下铁路货运作业标准成本。在此基础上,从增加货运作业饱和程度、逐步消除历史因素影响、规范站段财务报表填制等方面,提出降低铁路货运作业标准成本途径,为铁路货运作业标准成本提供支撑。     

铁路基层站段信息系统安全管理实践

随着"智慧站段"概念的兴起,当前铁路基层站段都在大力推进信息化建设,结合生产和办公需求建设企业信息系统,在生产、管理、培训等方面普遍实现了信息互联互通,这些信息系统已逐渐成为支撑铁路基层站段生产的关键设施,一旦遭到安全威胁,将直接扰乱铁路基层站段的正常生产秩序,甚至影响铁路运输生产。为此,文章参照《信息安全技术—网络安全等级保护基本要求》,结合中国国家铁路集团有限公司某机务段机车整备作业综合管理系统的建设及应用实践,针对铁路基层站段信息系统安全管理的特点和要求,从人防、技防、物防等方面综合防控,制定了较为完善的安全管理措施,有效保障该系统长期稳定运行。对铁路基层站段信息系统安全管理提出思考和建议。     

铁路运输企业预算管理ABB法初探

当前铁路运输企业预算管理刚性过强、柔性不足,缺乏灵活性,直接影响到预算资源配置和考核评价作用的充分发挥。引入作业预算法,用弹性的、动态的作业基础预算管理从战略和全局上对铁路运输企业资源进行重新整合和优化配置,把预算深入到"作业"水平,以"作业"作为预算管理的起点和核心,从而打破现行预算按部门逐级汇总的机制,与铁路运输企业多元化经营战略相适应,以增加预算的适应性和有效性。     

实行限额发料制度是加强站段材料成本控制的有效手段

随着铁路改革的不断推进，铁路企业逐步由粗放型向集约型转变，企业管理精细化成为必然趋势。在铁路局站段总成本中材料成本已占到所有支出的60％以上。因此，对站段材料消耗实行精细化管理具有非常重要的意义。     

强化站段物资管理过程控制努力降低成本支出

随着铁路改革的深入和企业管理先进理念的不断出现，基层站段管理也逐步实现了精细化。尤其是成本控制工作实现精细化管理具有重要意义。因此，如何控制物资成本，成为站段成本控制的关键。强化物资计划、收发、使用过程控制，并形成一套完善的物资消耗制约监督体系，杜绝浪费、杜绝流失，是站段降低成本的重要途径。     

强化站段物资管理过程控制努力降低成本支出

随着铁路改革的深入和企业管理先进理念的不断出现,基层站段管理也逐步实现了精细化.尤其是成本控制工作实现精细化管理具有重要意义.因此,如何控制物资成本,成为站段成本控制的关键.强化物资计划、收发、使用过程控制,并形成一套完善的物资消耗制约监督体系,杜绝浪费、杜绝流失,是站段降低成本的重要途径.     

完善铁路专用线委托运输管理的对策

铁路专用线是铁路货物集疏运的重要设施,是实现货物"门到门"运输、增强铁路核心竞争力的重要条件,是扩大铁路运量、提高铁路效率和效益的重要途径。为提升铁路专用线委托运输管理质量和效益,阐述铁路专用线实行委托运输管理的意义,分析铁路专用线委托运输管理实践过程中存在的问题,提出制订铁路专用线委托运输管理办法、明确委托管理费用定额行业指导标准、扩大基层站段作业人员储备、建立效益与工作量挂钩激励机制、加强日常监督检查的对策,促进铁路专用线委托运输管理健康、科学发展。     

基层站段安全法规贯彻中的问题分析及对策

1　问题的提出铁路规章及标准化是基层站段进行安全生产的基础和保障。铁路规章制度既是实施安全管理的基本依据 ,也是规范安全生产有关事宜的行为准则。作业标准化是按照安全生产的客观要求 ,经过科学总结实践经验而形成的职工作业行为规范 ,是安全管理的基本内容和重要基础。二者同属安全管理的法规体系范畴。铁道部提出的“强基达标 ,规范管理”从某种程度上讲就是要求铁路基层站段抓好规章制度管理和落实 ,加大作业标准化的推进力度。目前部局要求将ＩＳＯ 90 0 0体系引进安全管理标准 ,铁路各基层站段正在大力推进安全管理规范体系建设…     

实行限额发料制度是加强站段材料成本控制的有效手段

随着铁路改革的不断推进,铁路企业逐步由粗放型向集约型转变,企业管理精细化成为必然趋势。在铁路局站段总成本中材料成本已占到所有支出的60%以上。因此,对站段材料消耗实行精细化管理具有非常重要的意义。1问题提出目前,大多数基层站段在材料成本管理上主要实行计划费用控制制度,而这一控制方式过于粗放,不能适应当前企业成本管理的要求。①计划费用控制制度只在总费用额度上控制,只是在期末进行时间进度上的事后分析,对材料的发放管理缺乏实时控制手段。②车间更多地关注生产任务的完成,根据生产需要领用材料,对材料消耗上关注较少。同时…     

铁路局集团公司技术规章体系构建研究

铁路运输技术规章是铁路技术管理人员及现场作业人员工作的基本依据之一,铁路局集团公司技术规章体系的构建是指导集团公司开展技术规章管理工作的基础。为加强对专业部门、站段技术规章管理工作的指导,以中国铁路北京局集团有限公司为研究对象,通过调研相关专业管理部门和专业站段对技术规章日常管理情况,分析在技术规章管理中存在的问题。以问题为导向,以技术规章体系构建原则为基础,研究技术规章体系构建方案,梳理需纳入到技术规章管理的相关规章制度,为进一步提升铁路局集团公司技术规章管理工作提供技术支撑。     

铁路车务站段安全生产指挥系统的工程设计

介绍目前铁路车务站段安全生产管理现状,分析建立安全生产指挥系统的必要性,系统建设目标、主要功能以及建设内容。该系统自开通运营以来,极大地提高了车务站段各方面的作业效率,为铁路安全提供保障。     

行车安全与标准化作业─—浅谈基层站段的标准化工作

行车安全是铁路生命线的水恒主题，也是基层站段的头等大事。站段的标准化工作应以抑制和减少事故的发生为目标，做好对上标准的精简和细化、标准化作业的强化训练、实施动态的控制，以管理保安全、促效益。     

铁路站段生产污水处理及污水资源化利用的经济效益分析

通过对铁路主要站段生产污水处理现状及污水资源化利用的调查分析,得知铁路站段污水由于处理工艺和管理等不够完善,处理水质难以长期稳定地用于生产或绿化.对此,本研究提出了减少对自来水的消耗、降低生产成本的污水资源化利用工艺方案;论证了实现站段污水资源化利用,可获得较好的经济效益、社会效益和环境效益;污水处理与资源化利用有利于铁路站段和社会的可持续发展,对铁路行业实施污水零排放具有重要意义.     

加强铁路基层站段物资管理的思考

铁路基层站段物资成本占总运营成本的比重很大,物资管理水平的高低和成效决定着企业经营目标的实现。必须客观分析物资管理的现状,找准存在的问题和不足,抓住影响物资成本费用的主要环节,运营精细化管理方法,有力推进规范化企业建设。     

基于GIS的铁路站段资源管理系统设计与实现

分析铁路站段资源管理的现状,阐述以MapX控件和MapXtreme服务为平台,应用地理信息系统的方式进行铁路站段资源的管理.提出系统的基本架构、总体设计及实现的方法,实现铁路站段资源的空间数据和属性数据的管理.     

铁路车站行车安全重点问题与处置

随着国企改革的不断深入,特别是国企改革即将进入攻坚期,铁路正面临着深刻的变革,原有18个铁路局改名为铁路集团有限公司,铁路改革正处在历史的转折点上,确保安全稳定车务站段安全管理一直是铁路企业的重点,同时也是确保铁路企业改革顺利进行的重要保证,本文将对铁路车务段站段安全管理存在的重点问题进行分析,并结合车务站段安全管理特点,探索进一步提高铁路安全生产管理质量,确保铁路生产顺利实施。     

基层站段信息化建设的问题与对策探讨

在全球企业管理趋向信息化的时代背景下,从铁路基层站段信息化的意义、内容及目前发展状况,深入分析现阶段铁路基层站段信息化建设中存在问题,进而提出解决问题的对策,借此加快铁路基层站段信息化建设发展的步伐。     

行车安全与标准化作业——浅谈基层站段的标准化工作

行车安全是铁路生命线的永恒主题，也是基层站段的等大事，站段的标准化工作应以抑制和减少事故的发生为目标，做好对上标准的精简和细化，标准化作业的强化训练，实施动态的控制，，以管理保安全，促效益。     

关于创建铁路和谐站段的探讨

铁路作为遍布全国的特大型企业，在构建社会主义和谐社会中，发挥着非常重要的作用。而建设和谐铁路，必然要先从铁路基层站段抓起：要培育先进企业文化，推动和谐站段建设：要确保运输生产安全，筑牢和谐站段基础；要扩展民主管理途径，优化和谐站段环境。     

基于动态博弈的中国铁路技术规章管理研究

为解决铁路技术规章管理中存在的问题,本文运用动态博弈理论,分析了铁路总公司、铁路局、铁路站段在铁路技术规章管理过程中的利益关系,建立了铁路总公司、铁路局、铁路站段三方动态博弈模型,采用逆向归纳算法对博弈模型求解,并对铁路总公司、铁路局和铁路站段的期望收益均衡解进行分析。结果表明,技术规章管理成本和上级管理力度是影响铁路局和铁路站段落实技术规章的重要因素。因此,铁路总公司应该降低管理成本,设计合理的奖惩机制,提高铁路局和铁路站段参与技术规章管理的积极性;而铁路局和铁路站段应积极细化落实技术规章,减小铁路总公司管理压力,降低成本,通过三者之间的良性循环,促进铁路技术规章管理的不断优化。