日产天籁发动机ECM端子功能及参数

数据(直流电压)1.0～4.0V*1.0～4.0V*约0～4.8V输出电压随进气温度变化0～约1.0V(周期性变化)蓄电池电压:11～14V*蓄电池电压:11～14V*0～3.0V蓄电池电压:11～14V*蓄电池电压:11～14V*蓄电池电压:11～14V*测试条件发动机运转:●暖机状态●怠速注:怠速时,脉冲周期随转速改变。发动机运转:●发动机转速:2000r/min发动机运转发动机运转:●暖机状态●发动机转速:2000r/min发动机运转:●暖机状态●怠速注:怠速时,脉冲周期随转速改变。发动机运转:●暖机状态●发动机转速:2000r/min发动机运转:●怠速(车辆停止不动)发动机运转:●除了怠速情况…     

日产颐达轿车ECM端子功能及参数(下)

续表 续表 端 口 号 电线 颜色 项目 状态 数据 (直流电压) 发动机运转: ·发动机转速为2000r/ mm 约4 .OV 62 R 传感器接地 !曲轴位置传感器 (位置)1 发动机运转: ·暖机状态 ·怠速 约OV 63 BR 传感器接地 【凸轮轴位置传感 器(相位)」 发动机运转: ·暖机状态 ·怠速 约OV 65 G 凸轮轴位置传感 器(相位) 发动机运转: ·暖机状态 ·怠速 注:怠速时，脉冲周期 随转速改变 1 .0一2.0V 发动机运转: ·发动机转速为2000r/ 11lln 1 .0一2.0V 69 L 驻车/空档位置 (PNP)开关 点火开关:ON ·换档杆:P或N挡位 (A/T车型) 书建当杆空档M汀…     

日产颐达轿车ECM端子功能及参数(上)

{夔颤{〔夔卿颤画… 发动机运转:l ·暖机状态一 ·发动机转速:低于一 3600r/min一 点火开关:ON一 ·发动机停止一 发动机运转:一 ·发动机转速:大于一 3600r/mln一 点火开关:ON一 .发动机停止一 ·换挡杆:D挡(A/T)，， l挡(M/T) ·加速踏板:完全释放 发动机运转: ·发动机转速:满足以 下条件之后，低于 3600r/mln 一发动机:暖机后 一在空载下，发动机转 速在3500一4000r/min 之间保持lmin，然后怠 速1111」n 点火开关:ON ·发动机停止 发动机运转: ·发动机转速:大于 3600r/min 发动机运转: ·发动机转速大乡 2000r/lnin(发动机启云 …     

日产奇骏QR25DE发动机ECM端子功能及参数(上)

端子号电线颜色项目测试条件数据(直流电压值)2*1P/L发动机运转:·暖机状态·发动机转速低于3600r/mim加热型氧气传感器1约7.0V26L发动机运转:·空调开关和鼓风机开关都在ON位置(压缩机工作)发动机运转:·空调开关OFF空调继电器0～1.0V27LG/B发动机运转:·冷却风扇不工作发动机     

广州雅阁3.0V6维修指南(七)

检查PCM输入电压: ①起动发动机,在无负荷(变速器换档杆置N或P位)条件下使发动机转速保持在3000r/min,直至散热器风扇转动。然后使发动机怠速运转至少1min,再进行路试。 ②测量PCM插接器端子B20与C16之间的电压。 ③完全踏下加速踏板再迅速松开     

丰田佳美怠速过高故障的检修

故障现象:一辆丰田佳美(CAMRY)轿车,怠速运转时发动机转速达1200r/min,高于标准怠速转速700～800r/min.     

怠速故障检修实例

例1 故障现象一辆奥迪牌2.6E轿车发动机怠速偏高(达1 400～1 600 r/min)，且不稳。 故障原因奥迪牌2.6E轿车发动机是多点电控燃油喷射发动机，它的怠速偏高(达到1 400～1 600 r/min)且不稳的故障原因可能是：①蓄电池电压低于9 V。发动机在起动时，由于蓄电池电压低于9 V，蓄电池提供给发动机ECU的电压值低于ECU内的固有值，因此ECU就会反馈信号，让发动机在高怠速下运转，以利于蓄电池充电。②怠速控制阀过脏或有故障(如在某一位置被卡住)。③发动机水温传感器有故障，提供给ECU的信号不准确。④进气歧管上部搭铁点不实或断开。⑤发动机ECU本身有故障。     

传感器共用导线破损导致发动机怠速过高故障检修

有1辆广本飞度1.3L轿车,追尾后大修,出现发动机怠速过高,发动机故障灯亮,其它工况无异常。试车发现以下现象:1)发动机故障灯亮;2)发动机起动顺利,暖机后运转基本平稳,但怠速过高,一直在1600r/min左右运转;3)踩下加速踏板,发动机转速平稳上升,缓加速和急加速无明显异常。初诊结论:怠速过高,其它工况     

捷达车怠速故障四例

例一、发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100r/min之间变化故障现象:一辆SKD捷达车,发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100 r/min之间变化,有时踩离合器换档时,发动机熄火。故障检查:先对化油器进行彻底清洗,然后装车并将怠速转速调整至850r/min,CO值调整至1.5%,发动机运转平稳。试车发现发动机加速正常,怠速不稳仍然存在,每次停车后,发动机怠速     

海马福仕达车发动机怠速过高故障检修

故障现象一辆2009款海马福仕达车,车型为ZQ6380A62F,行驶里程为3万km。据驾驶人描述,该车发动机怠速过高,最高可达3 000 r/min,且不会下降。驾驶人还反映,该车曾经出现过蓄电池亏电而无法起动发动机的故障,于是用电动自行车的蓄电池(电动自行车蓄电池组电压为36V或48V)将发动机起动后,就出现上述故障现象。故障诊断试车发现,冷车起动后,发动机高怠速运转,但发动机电控单元在发动机起动后,一直控制发动机转速保持高怠速,导致转速过高(2000 r/min～3000 r/min)。同时发动机故障指示灯点亮。连接故障检测仪,读取故障     

东风雪铁龙爱丽舍故障两例

例一、发动机转速忽高忽低 车型：爱丽舍(16V)手动挡 行驶里程：138000km 故障现象：发动机能正常启动，加速和高速等工况运转均正常。但当节气门达到某一开度时(发动机转速升至2000～30001r／min)，稍停片刻，转速又降至怠速转速(850r／min左右)，然后转速又慢慢升至高转速，即所谓“游车”。将发动机转速保持在2500～3000r／min之间，     

奥迪轿车怠速不工作

一辆一汽奥迪100轿车，装用V6 2.4L发动机。在发动机大修后调试时，发现发动机怠速工况异常，起动时怠速转速为600 r/min，然后再升到800 r/min左右(正常情况应是先达到1 200 r/min左右后再回到正常怠速转速);发动机怠速时开空调，转速明显下降后才缓慢升高，但转速明显偏低;将     

维修电喷车不能忽略机械故障的检测

一辆QCJ7081BD型秦川—福莱尔乘用车,发动机启动困难;怠速运转时而高达1500r/min,时而抖喘,转速在900r/min和1200r/min之间变化;怠速运转时易熄火。而且空载加速,转速上升缓慢。车辆行驶时感到发动机无力。     

卡罗拉1.6 L车热机时发动机怠速过高

故障现象一辆丰田卡罗拉1.6 L轿车,搭载1ZR发动机,热机后发动机怠速转速高达2 200 r/min。故障诊断观察发动机冷机与热机时的怠速情况,发现冷机时发动机怠速转速为2 500 r/min,热机时发动机怠速转速为2 200 r/min。热机时接通前照灯与空调,发动机怠速转速仍保持2 200 r/min。与驾驶人沟通得知,该车最近做过1次维护,并且故障是在维护后出现的。难道故障与这次维护有关?打开发动机室盖,检查发动机的外围线束情况,未发现异常。     

2010款上海通用英朗发动机高速时水温高

<正>车型:配置1.6T发动机(LLU)。VIN:LSGPB64E9AS××××××。行驶里程:58925km。故障现象:一辆英朗发动机高速时水温显示偏高,但怠速状态却正常。故障诊断:技师用诊断仪检测时发现有故障码:P00B4 00 ,水箱冷却液温度(RCT)传感器高电压,故障状态为目前(如图1所示)。进一步观察怠速工况发动机温度到108℃时风扇可以正常运转,冷却液温度也会慢慢降下去 。但只要开始行驶或者保持发动机转速在3000r/min时,发动机温度呈直线上     

本田雅阁轿车使用与维修两例

1发动机怠速问题 一辆本田雅阁CD5轿车，在使用过程中突然出现了发动机怠速在800～1200r／min问波动的现象。该车冷机起动时，发动机转速1200r／min，属冷机高怠速，此时发动机运转平稳，无异常，运行约5min后，发动机转速忽高忽低，转速表指针在800～1200r／min之间有规律地摆动，故障灯不亮。     

汽车电器故障判断与应急

一、火花塞故障的判断检查。1、短路法：在发动机怠速或低速运转时，用起子将火花塞高压电流搭铁短路。若发动机震动加大、运转不匀，表示该火花塞工作正常；若发动机转速不变或变化微弱，应检查送至火花塞的高压电输出是否正常(搭铁试火)，若输出正常，即表明火花塞有故障。2、吊火法：当怀疑某缸工作不良     

汽车电器故障的诊断与应急修复

一、火花塞故障的判断检查. 1、短路法:在发动机怠速或低速运转时,用起子将火花塞高压电流搭铁短路.若发动机震动加大、运转不匀,表示该火花塞工作正常;若发动机转速不变或变化微弱,应检查送至火花塞的高压电输出是否正常(搭铁试火),若输出正常,即表明火花塞有故障.     

奥迪100怠速故障排除

一辆奥迪100 2.2E怠速工况时发动机转速为800r/min,空调压缩机工作后,发动机转速仍为800r/min,发动机有抖动现象。 电喷发动机在怠速运转时打开空调开关,怠速不稳甚至熄火,而关闭空调开关后发动机工作正常是电喷发动机的一种常见故障。因为此类车辆的发动机怠速、     

宝马轿车发动机怠速运转不稳

故障现象 一辆欧款宝马316型轿车,发动机为164E1型。有时不论冷车热车,怠速会在1200～1500r/min间跳动;进入挡位或打开空调时怠速在1500～1800r/min间跳动,有时非常不稳定。检查与修理 1.检查空气流量计:测量1＃脚有5V电压,且5＃脚与发动机电脑共同搭铁正常;测量其1＃脚与3＃脚之间电阻力500Ω,2＃脚与3＃脚之间电阻为1360Ω;测量2＃脚信号线电压值,1200～1500r/min时2.33～2.47V,电压随转速的变化而相应变化,加速到2500r/min时,电压为2.7V,均正常。 2.测量空气流量计的第4＃脚与第5＃脚之间的电阻,检查温度传感器电阻值,20℃时为2300Ω,50℃时为970Ω。