FSC系统在铁路安全控制中的应用

本文根据在“多机联控系统”开发中的实际应用，对Honeywell公司的FSC系统进行了介绍。着重讨论了FSC的安全性能及其在多机联控系统中的作用和硬件配置方式。认为FSC完全符合列车控制设备的安全需求。同时描述了FSC在多机联控系统中通信端口的设置及通信模式；组态软件的功能和程序组态的过程；系统的维护调试手段。根据使用的经验分析了FSC系统的优点和缺点。     

交叉杆安全链卡子折断故障多发的原因

随着大秦线年运量不断增加和万吨列车的开行，新车型的运用大幅增加。在装用交叉杆转向架的车辆检修中，发现了许多危及行车安全的典型故障，尤其是交叉杆安全链卡子折断故障较为突出。为此，笔者深入大同车辆段，对检修中发现的交叉杆安全链故障进行了调研。     

电务部门安全生产规律初步探索

对电务部门事故进行了分析，对故障进行了总结、统计，提出了建议。     

冬季提速客车空气弹簧漏风故障增多的原因及防止

地处兰新线武威南编组站的武威南列检所，在2002年11月-12月间，发现25K型提速客车空气弹簧漏风故障17起，而2002年1月-10月间此类故障只有15起。为此，对这17起故障进行了调查。     

谈施工用电接地

文章针对施工用电中常见的一些接地故障，分析了其对电器设备及人员造成的危害，论述了实际工作中对故障如何进行防范及相应的保护措施。     

电务信号设备故障微机 统计分析决策信息系统

铁路安全是我们永恒的主题，对信号设备故障的有效控制是提高安全系数的主要关键之一，该系统对信号设备故障进行全面的剖析——统计、分析、比较、决策，为领导更有效地对信号设备进行维护，为减步故障的发生率提供了有效的、科学的理论依据。系统介面友好，维护方便。     

地铁动车组检修时受电弓带电故障的原因及改进措施

通过对广州地铁1号线动车组在用车间电源柜提供直流1500V电源进行列车车顶有电作业功能检查时，列车受电弓非正常放电故障的调查分析，总结出故障原因，并结合实际对地铁动车组的电路进行了改造，杜绝了这一安全隐患。     

充分发挥信号微机监测系统对铁路运输的重要作用

信号微机监测系统作为铁路行车安全监测设备，是信号系统的“黑匣子”，也是信号技术向高安全、高可靠和网络化、数字化、智能化方向发展的标志之一。它能实时、动态、准确、量化地对信号设备进行在线监测，反映信号设备的运用质量、结合部设备状态，并对状态信息进行储存、重放、查询、报警，对于防止违章作业，分析判断故障，尤其对分析发现潜伏性故障、瞬间故障和间歇性故障，提供重要的手段和依据，对确保运输安全发挥着重要的作用。但是，随着铁路跨越式发展及信息化建设的不断深入，微机监测设备一方面作为电务故障诊断专家，其地位和作用越来越重要；另一方面却在管理、功能完善和作用发挥上与运输安全的需求存在较大差距。     

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)的原理与应用

介绍了声学诊断系统的发展过程，阐述了货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统的原理、构成、组网方式等，分析了系统的关键技术和现场应用情况，并就车辆滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统在全路推广应用进行了探讨。     

电气化铁燃虫网故障分析与对策研究

电气化铁路接触网故障可分为电气烧伤故障、机械故障以及外部环境引发的故障。针对接触网故障原因进行分析．阐述防范措施和故障处理原则，确保电气化铁道的供电运行安全。