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《铁道物资科学管理》2008,(5):46-46
以色列NICE公司赢得中国铁路合同；中交哈大客运专线德惠制梁场900t移梁机安装完毕；新疆最大单跨度铁路桥梁开始浇筑桥墩；900t架桥机首次长距离低位转场成功；国内首条高速铁路沥青乳液生产线建成；首例铁路V型墩梁体浇筑拉开序幕。 相似文献
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刘琛 《铁道标准设计通讯》2014,(6):61-65
哈大铁路客运专线是我国运营的第一条高纬度严寒地区客运专线,桥梁工程设计中创新使用了多项关键技术,国内铁路桥梁中首次应用钢箱叠拱桥型及实体圆钢吊杆形式,小跨钢筋混凝土连续梁桥上设置42号高速无缝道岔,严寒地区客运专线联长最长的连续梁桥,客运专线大跨连续梁长节段支架现浇及平转。并结合沈哈段所属高纬度严寒地区的自然环境,介绍设计所采取的技术措施。 相似文献
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哈大铁路客运专线TJ-1标轨道精调综述 总被引：1，自引：1，他引：0
陈麟 《铁道标准设计通讯》2014,(11):62-68
以哈大铁路客运专线DK218+175~DK233+033段轨道精调施工为实例,介绍国内首次在寒冷地区高速铁路全面使用CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道精调施工的主要手段和方法,并对遇到的问题及其原因进行分析。最后,结合中国铁道科学院的《沈阳局范围动态检测报告》对哈大客运专线TJ-1标的轨道精调质量进行综合评述。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(8):46-46
世博会将建中国铁路馆;上海地铁6号线采用无轨测量新技术;新技术让京津城际高铁通话不掉线;拥有4项世界第一的武汉天兴洲大桥8月合拢;中国中铁在武汉设研发中心. 相似文献
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本文简要介绍了哈尔滨至大连铁路客运专线信号系统设计方案,并对一些关键技术问题进行了探讨。 相似文献
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哈尔滨至大连铁路客运专线最大坡度的选择 总被引：1，自引：1，他引：0
李建威 《铁道标准设计通讯》2006,(2):23-25
从电动车组对不同坡度的适应性分析和与相邻线标准匹配以及地形条件分析,通过工程费、运营费综合比较,确定哈大客运专线的最大坡度。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(6):81-81
1.深入抓好工程建设和运营准备工作确保哈大客运专线顺利开通运营
据《人民铁道》报道，5月23日，铁道部部长盛光祖到哈大客运专线进行现场办公，检查哈大客专建设进展情况，要求各参建单位和广大建设者扎实深入抓好工程建设和运营准备工作，确保哈大客专顺利开通运营，为推进铁路科学发展、更好地服务经济社会和人民群众作出新的贡献。盛光祖强调，要深入细致抓好工程建设和运营准备工作，确保哈大客专按期开通运营。 相似文献
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本文介绍了铁路客车应用工程塑料的技术条件，工程塑料在铁路客车和地铁车辆上的应用及其发展的广阔前景。 相似文献
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“十一五”期间,中国铁路进入了全面高速发展时期。以青藏铁路、高速铁路为代表的一大批高科技含量建设项目相继投入建设和运营,安全、稳定、高速的运输效能充分展示了我国铁路的综合技术实力已达到了国际先进或领先水平。在此期间,一院承担了青藏铁路的勘察设计和科研攻关,同时承担了郑西客运专线、哈大客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线等高速铁路的勘察设计和科研攻关。 相似文献
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由铁道部举办的铁路客运专线国际交流会2004年12月26日在北京科技会堂闭幕。来自德、日、英等16个国家的专业公司以及国内近50家公司参加了会议。此次交流会旨在了解国外咨询公司基本情况及其参加中国铁路客运专线咨询工作的意向和对搞好中国铁路客运专线咨询的建议。 相似文献
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哈大铁路客运专线北起哈尔滨市，南至大连，纵贯东北三省，全长904km，是国家振兴东北老工业基地的一项重大战略举措。建成通车后，从哈尔滨到大连仅需4h。沈阳到大连的时间将控制在2h内。[第一段] 相似文献
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近日国家发展和改革委员会批复同意新建哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书。该铁路北起哈尔滨，经长春、沈阳至大连，全长约900km。主要技术标准为客运专线、双线，设计区段旅客列车速度：线下部分350km／h，线上部分200km／h及以上。项目投资估算总额820亿元。 相似文献