构筑持续发展的城市公共交通体系——武汉市城市公共交通专项规划简述(上)

一、城市公共交通发展目标 确立公共交通优先发展地位 构建分层次公共交通网络 提升公共交通科技含量 提高公共交通服务水平     

河谷型城市公交线网特征与规划

本文针对我国河谷型城市在现有公交线网规划中存在的诸多问题,从河谷型城市的定义与特征入手,分析了河谷型城市公交线网的特征和存在的问题,就河谷型城市公交起讫点和换乘枢纽的设置进行了研究,阐述了几种相应的布局模式各自的优缺点及适应条件。通过对河谷型城市所具备特点的综合分析,并结合现有的交通方式,提出了适合我国河谷型城市公共交通发展的规划模式,从多方面对河谷型城市公共交通规划提出了改进意见,对河谷型城市公交线网规划具有一定的指导作用。     

城市公共交通企业也应加强企业文化建设

公交企业作为公益性服务行业,对于城市政治、经济、文化的发展起着极大的推动作用,但这种推动却是隐性的,循序渐进的.城市要发展,公交就必须发展起来.     

城市公共交通优先对策分析

由于我国一些地方对于优先发展公共交通的政策缺乏必要的认识和研究,因此,分析城市公共交通优先中存在的问题,提出一些改善措施和建议,加大轨道交通建设,加强对公共交通的科学管理。     

基于智能公交系统的公交优先发展战略研究

分析我国当前实施公交优先政策的方法和智能公共交通系统的发展情况,结合国外城市解决公交发展问题的经验,提出发展智能公共交通系统是实现我国城市公交优先政策的最佳途径。另外,讨论了我国智能公共交通系统发展的不足之处,结合实现公交优先政策中遇到的问题,对我国智能公交系统的发展与公交优先发展战略的研究提出建议。     

城市公共交通规划的一般要求

1 规划文件格式的规范性 1.1 规范化的必要性 规划最基本的任务就是根据城市社会经济的发展、人口的增长、规模的扩大而制订的城市公共交通发展目标和规模.所以,城市公共交通规划文件就成为城市公共交通发展的指导性文件.     

《城市公共交通》简介

《城市公共交通》是中国土木工程学会、北京公共交通控股(集团)有限公司共同主办、城市公共交通学会《城市公共交通》杂志社编辑、出版的国内外公开发行的综合指导性学术刊物(国际标准刊号:ISSN 1009-1467,国内     

优先发展城市公共交通浅析

城市公共交通作为城市基础设施的重要组成部分,直接关系到城市整体功能的发挥和市民生活质量的提高.在我国的城市化进程中,优先发展公共交通特别是大容量公共交通,是合理利用资源的重要举措.     

世界主要城市公共交通发展经验（连载十五）

香港公共交通系统十分发达，是居民最主要的出行方式。香港公共交通采用专营模式，通过科学的票价和配套扶持政策，使公共交通企业获得合理的利润水平，从而无需政府直接财政补贴。香港在公共交通服务监管、票价政策以及企业经营管理等方面积累了丰富经验。香港通过采取轨道交通与沿线物业的联合开发模式，建成了世界唯一盈利的轨道交通系统，非常值得学习和借鉴。     

银行助力公共交通--交通卡自助充值系统

自改革开放以来,国民经济的飞速发展带动了城市的发展,高楼林立、车水马龙的都市景象已比比皆是.道路就象是城市的动脉,承载着一个现代化都市的生命与活力.     

杭州城市公共交通现状及发展策略

文章在研究杭州近年来城市公交设施和公交运行状况的基础上，推演了杭州城市公交经历的三个阶段，公共交通设施滞后于城市发展，公交设施的投入并未达到吸引客运量的应有效果的结论，并从交通规划设计和规划理念转变两方面探讨了公交发展思路，提出了城市公共交通设计模式。     

征收公共交通专项税收实现城市公交优先

随着我国城市化进程的加快，城市交通面临的形势越来越严峻，公交优先却只从经营管理上得到了一定的实现。本文探讨了一种通过征收公共交通税来进行城市交通管理和实现城市公交优先的经济方法。     

园地制宜地发展城市公共交通——欧洲城市交通掠影

很多国家的城市发展经验已经表明，优先发展公共交通是解决大、中型城市交通拥堵唯一有效的措施。近年来，我国许多城市、地区的政府“公交优先”的理念愈益根深叶茂，但“公交优先”是优先发展地铁、轻轨？还是优先发展公共汽车或其他公共出行交通工具？可谓见智见仁。笔结合欧洲诸多城市从实际出发，利用传统 优势，发展公共交通的经验，认为要重视整体性的互相配合的公共交通系统的实施。[第一段]     

公交窗口树新风文明示范创一流

牡丹江市公交总公司现有职工1 768人,运营车辆428台,运营线路45条,线路长度514.8公里,年客运量8096万人次,固定资产7 429万元.总公司下属四个汽车分公司、中巴公司、保修厂、物业公司、物资经销公司、出租旅游公司等生产经营单位.     

城近郊道路公共交通对策探讨

解决好市内、市外及城近郊道路公共交通系统中存在的主要问题，才能构建出统一、开放、竞争、有序的城市道路公共交通系统。