炭质页岩路堑边坡滑坡机理分析及处治措施

贵州六威高速公路某路基边坡在施工过程中发生了滑塌。经过现场踏勘及地质调绘、钻探、挖深后发现,该段滑坡的产生由路堑开挖使炭质页岩出露于地表而加速风化、赋水、软化,在路堑坡脚处顺层滑动剪出而形成。滑坡土体基本由碎石粘土与强风化炭质页岩构成,滑床为炭质页岩强风化层面。通过不同条件下的坡体稳定性计算验证了此边坡处于不稳定状态。比选了削坡加挡墙及抗滑桩2种处治措施,得出了抗滑桩为最优方案的结论。     

浅谈山区高速公路边坡坍塌原因及治理措施

由粘性土、膨胀土、碎石类土以及基岩差异风化组成的路堑边坡,常发生溜坍、坍塌等病害,分析路堑边坡坍塌原因及治理措施,对新建高速公路及现有山区高速公路的设计、施工及养护均意义重大。     

锚杆挡墙在重庆人民广场下穿道工程中的应用

在重庆人民广场下穿道工程中，采用锚杆挡土墙，以保证道路深挖路堑边坡的稳定和挡墙上方建筑物的安全。对锚杆挡墙的计算和在工程中的具体设计进行了介绍。     

浙南山区公路承灾体自然灾害分布特征及防治研究

平阳县是浙江省山区26县之一，受台风、降雨等影响自然灾害频发，全国第一次自然灾害综合风险公路承灾体普查工作的开展，为摸清平阳县公路风险隐患底数，提高公路综合减灾能力，开展自然灾害防治工作提供科学决策依据。通过本次公路承灾体普查工作，分析平阳县公路自然灾害类型、风险等级、分布特征，对崩塌和路基挡墙坍塌2种灾害发生机理及对策进行研究，利用数值分析和理论计算路基挡墙坍塌与安全系数的关系。普查结果表明：(1)平阳县公路自然灾害三、四级风险点占99.3%,以崩塌为主；(2)小于20 m低矮边坡占87.5%,坡角在40°～90°范围均匀分布；(3)路基挡墙隐蔽性较强，以中上部坍塌为主，除以观察路面沉陷变形为判断依据外，应对墙体定期巡查或监测。     

浅析悬臂式挡土墙在多年冻土区路堑工程中的适应性

根据悬臂式挡墙自身的结构特点,结合多年冻土的物理力学特性以及其地处高原所存在的施工问题,分析了该型挡墙在多年冻土区路堑边坡支挡处理中的优越性,指出该型挡墙是多年冻土区路堑支挡结构的首选类型。     

路堑边坡坍塌的类型和防治

本文根据鹰厦，外福线调查资料，分析路堑坡坍塌原因，提出相应的预防及整治措施意见。     

高速公路深路堑边坡处理

深路堑高边坡处理是高速公路建设及后续滑坡治理的重点和难点,因此加强深路堑边坡处理显得尤为重要。本文以丹拉高速公路为例,结合该工程深路堑局部滑塌和坍塌段落工点勘探资料揭示的地层情况及边坡稳定性分析验算,提出了深路堑边坡处理有效的设计方案,对山岭重丘区深路堑边坡处理具有重要的现实参考意义。     

某城郊公路路堑边坡浆砌片石挡土墙的加固方案研究

针对内蒙古鄂尔多斯市某城郊公路路堑边坡重力式浆砌片石挡墙加固工程，对拟用锚固桩和预应力锚索型钢双排桩加固方案，从稳定性、工期、成本方面进行了对比分析。经综合分析，建议选择预应力锚索型钢双排桩，对挡墙进行加固。     

采用抗滑挡墙处治路堑粘土滑坡

通过对永连公路ⅡA3合同段K45 800～900段路堑左边坡粘土滑坡采用抗滑挡墙处治情况的描述和分析，探讨如何设计抗滑挡墙处治粘土类滑坡。     

逆作法挡墙在基坑边坡围护中的应用

介绍了逆作法施工挡墙用于基坑边坡围护的设计方法呼施工工艺。这种方法除具有明显的直接经济效益外，还具有施工简便、工期短等优点。它的成功应用为重力式挡墙在基边坡围护中开辟了新途径。此法也可作为深路堑高档墙的施工参考。