1500t级超浅吃水江海直达货船的总体设计

本文概括地了１５００ｔ级超浅吃水江海直达货船的设计结果，并介绍了在设计着重考虑的了些问题。     

缅甸内航局浅吃水内河客船设计

本文介绍了为缅甸内河航运局设计的两型浅吃水内河客船的总体布置，线型设计及浅水阻力计算经验。该二型船１９９６年初在爷光交船，得到缅甸方好评，使我国造船工业进入缅甸市场有了良好开端。     

黄河浅吃水船螺旋桨设计工况点的选择

针对浅吃水船型螺旋工作过程中负荷经常变化的特点，提出了一种设计螺旋桨的新思路，按该方法对黄河某浅吃水船的螺旋桨进行了设计计算，得到了一些有益结论。     

武陟机吊两用船总体设计考虑

本文主要从总体设计角度简要介绍了超浅汔水船主工尺度的确定、总体布置及外观设计、以及线型设计中应注意的几个问题。     

22米港监艇

<正>为适应长江及大运河水系航行安全监督的需要,江苏扬州港航监理所委托江扬船厂设计建造一艘吃水浅、航速快,既能进行水上安全监督工作,又能抢险救助并兼作外宾采访游览的多功能港监工作艇。主要技术参数     

滤器加紫外线压载水处理系统在多用途船上的应用

对17300dwt加长型多用途船加装滤器及紫外线压载水处理系统的工作原理、系统组成、工作模式的功能及应用和设计思想进行分析研究,通过实船系统的设计,阐明了压载水处理装置的应用及国际海事组织对未来船舶新的规范要求。     

超浅吃水船型的开发

本文以重庆造船厂设计、建造出口缅甸的61．5m超浅吃水客货船为例，介绍了研制这种船型的必要性、设计过程中取得的经验，并指出了进一步研究的方向。     

沿海小型多用途航标船的关键技术

基于现有小型航标船的应用分析,结合连云港港30万吨级航道配套新型航标工作船的设计研究,对小型航标船的关键技术特点、作业方式、主尺度确定、主要设备选型、舱室舾装节能技术、测量和通讯、无线电定位监测系统等进行了分析阐述,为小型航标船的设计提供参考和设计思路。     

内河小型航标船关键技术的研究

出于骆马湖湖区航标维护管理的实际需求,江苏省航道管理部门委托设计单位在研究内河小型航标船相关关键技术基础上设计了30 m级新型内河航标船。以该型航标船为代表船型就内河小型航标船研究、设计中的关键技术进行了论述,提出了优化方案,希望对航道系统新型航标船的进一步研发与推广应用起到一定的指导作用。     

试论超浅吃水船阻力性能和耐波性能

针对实际设计的船舶 ,结合模型试验研究 ,探讨超浅吃水船阻力性能和耐波性能的特点 ,解决设计中所提出的有关问题。     

基于PLC的雨水泵站控制系统设计

城市雨水泵站是市政建设和管理工程的重要公用基础设施,担负着城市排水防涝的重要任务。介绍了一种基于PLC的雨水泵站控制系统设计方案,该系统采用西门子S7-300PLC作为下位机,控制7台水泵的启/停数目、顺序以及格栅机、运输机、闸门井启闭机的运行;上位机装有WINCC组态软件,对现场实施监控,并通过GPRS数据传输单元将数据传送到市政部门指挥管理中心。提高了雨水泵站可靠性和工作效率。     

双馈调速在泵站系统中的应用研究

双馈调速在泵站上应用是一个全新的应用领域。本文介绍了针对泵站电机和水泵特性的双馈调速系统设计,系统采用按定子磁链定向的矢量控制技术和交-交变频器实现电机转速和功率因数控制,并在泵站现场进行了试验运行。文中给出了试验记录波形及其相关分析。     

泵站水锤防护

文章以东江泵站为例,针对泵站运行中可能出现的水锤问题进行了理论分析,并提出了相应防护策略,以期为泵站的安全经济运行提供参考.     

雨水泵站自动监控系统

外高桥港区四期工程雨水泵站将计算机自动控制技术和计算机信息处理及通信技术应用到全港区雨水泵站排水控制系统,实现雨水泵站排水系统无人值班,全自动控制,实时地把泵站运行状态及水位信息传输至中央控制室及管理部门,为雨季汛期的抗台防汛工作发挥积极作用。     

带有弹性索的潮流能电站系泊系统的设计及特性

漂浮式电站潮流能发电机组依托于浮式载体，其系泊系统关系着潮流能电站的安全运行与生存。关于载体系泊系统的研究，目前主要集中在海洋钻井平台方面，而关于以潮流电站为代表的浅水系泊的开发研究相对较少。本文基于漂浮式潮流能电站，设计开发了一套带有弹性索的系泊系统，以悬链线理论为基础，分别分析了系泊系统中加入的弹性索长度及不同水深下对系泊系统的影响。研究发现，当工作水深小于60m的浅水海域时，对于系泊张力的作用显著，张力的最大值可以减少37%，具有极大的工程应用前景。     

大型耙吸式挖泥船在浅水区疏浚工艺的应用

针对大型耙吸式挖泥船大面积浅水区施工的问题,基于船舶的施工特性及项目工况条件,探讨在水深不满足船舶设计最小吃水的环境中,利用抽舱旁通与打开前泥门装舱的方法结合疏浚集成控制系统形成的浅水区疏浚工艺进行疏浚作业的可行性。依托非洲东部某港池疏浚工程项目实践,说明浅水区疏浚工艺可以优化船舶吃水,提高大型耙吸式挖泥船大面积浅水条件下的疏浚能力。     

阀门液压遥控系统在海洋工程中的设计研究

摘要：阐述了阀门液压遥控系统的泵站组成基本原理。讨论了海洋工程中常用的阀门遥控系统的几种基本形式及选用原则、应急系统的操作应用和设计选用对策,研究提出了设计选型的关键原则以及安装、投油的重要性及注意事项和调试的方法等。     

极浅水单点系泊系统的设计研究

在分析研究单点系泊系统的主要形式、特点和适用范围的基础上,选取了软刚臂单点系泊系统作为的"海洋石油113"新单点系泊系统,针对其设计中遇到的难题,进行了深入研究,归纳总结了极浅水海域单点系泊系统的设计时所重点关注的设计基础、低频波浪力、触底和上浪等关键问题,为今后极浅水单点系泊系统设计提供一点借鉴经验。     

泵站电气设计中的防火措施

泵站的电气防火设计是一项政策性和技术性很强的工作。本文针对泵站的特点,对泵站电气设备发生电气火灾的原因,以及在事先预防、消防、自动报警等方面采取的各种措施作了详细的阐述。     

浅水塔架式单点系泊系统低频响应实验研究

浅水中,单点系泊系统可能存在显著的低频运动,低频大幅运动响应会给系泊系统设计带来严重影响,是系泊系统设计的控制因素之一,在水动力性能预报时必须仔细予以考虑。针对HYSY113FPSO单点系泊系统在浅水风浪流条件下的运动性能进行了物理模型试验研究和数值对比,定量分析了低频运动的运动量和产生的原因,所得结论可供今后浅水水域塔架式单点系泊系统设计参考。