自主品牌汽车品牌印象对消费者购买意向的影响研究——基于品牌强度的视角

本文以品牌印象为自变量,品牌选择为因变量,品牌强度为调节变量,提出假设,构建基础模型,通过对自主品牌汽车品牌印象和品牌强度的调研,推断自主品牌汽车消费者购买意向的影响因素。在收集数据、归纳处理以及模型验证的基础之上,获得下述结论:消费者对自主品牌汽车的品牌选择受到品牌印象和品牌强度的直接正向影响。表明在自主品牌汽车消费者群体购买决策中,对汽车品牌的主观印象及品牌偏好已经超越了汽车产品本身的关注,在购买行为中起到关键作用,同时,品牌强度能够强化品牌印象。     

师说车语 教师家庭汽车消费特征大调查

师者,传道授业解惑也。教师是社会主流,教师是精英人群,教师是文化传递与文化传播的践行者。对于汽车消费,他们时尚,他们睿智,他们不盲从,他们拥有理性判断,他们渴求汽车生活的恬静与舒适,他们渴求汽车文化与心灵的深度融合与激荡。"汽车也是一种生活方式",这样的观念在教师职业人群中,体现得是如此淋漓尽致。文化营销,喜悦体验,服务质量,汽车企业是否有足够的能力和知识去说服和打动教师?这是一个很重要的问题。因为这不仅仅需要高明和多金的营销手段,更重要的是,你是否有足够的功力,运用文化的积淀去实现产品文化、品牌文化、制度文化、理念文化四重营销的效果,去让尊敬的老师们对自己的汽车产品建立价值感知和情感依赖,从而保持品牌的忠诚。     

基于品牌形象的汽车造型研究

通过史论研究方法分析当代汽车造型的潮流和未来趋势;通过个案调查法研究当代国外知名汽车品牌的发展历程,阐述由品牌文化决定的品牌形象在汽车造型设计中发挥的重要作用。归纳总结出品牌策略在汽车造型设计中的实施方法。     

峰回路转 民族品牌消费成新趋

十年可以让一个消费群体从稚嫩走向成熟,十年可以让一种文化从涓涓细流汇成汪洋,十年中国汽车自主品牌从磨砺中追赶,十年中国汽车自主品牌在波谷中前进,十年,期待、孕育、蜕变。如今风云变幻,峰回路转,民族汽车品牌消费成新趋。     

日本 孑然不同

<正>从事汽车媒体之后,开始对车投入更多的关注。身为汽车工业大国的日本更是有着说不完的车事,如今两次的日本旅行,让我对这里的汽车文化有了更多的认识。Car热衷品牌:丰田、本田、日产、铃木热衷车型:K-car车文化亮点:老款改装车。开车很规矩是否有限购:需要车位才能上牌用车成本:停车费有些高日本人的选择日本的汽车工业非常发达,所以本土品牌一直是他们的首选。丰田、本田、日产、铃木是他们最通常的选择。马自达、三菱和斯巴鲁,是他们概念中的     

汽车文化蜕变

我们常说产品的背后是品牌，品牌的背后是文化。汽车品牌在发展过程中逐步形成了自己的特色，同时也形成了自己的文化。中国的汽车工业经历了十几年的快速发展，从首长专用到现在逐步走入寻常百姓家，从以前的“老三样”到现在的“百花齐放”，汽车迅速从奢侈品转变为了一种生活必需品。当一种消费品达到一定的使用数量时，自然就会在人们生活中发挥其使用价值以外的作用，逐渐地形成一种中国特色的汽车文化。     

生命驾驶者——中国医护工作者汽车消费调查第二季

<正>人,从呱呱坠地,到黄发垂髫,到如日中天,再到衰老死去,无论什么阶段似乎都离不开医护工作者的陪伴,对于生命,医护工作者就像驾驶者。而对待汽车,医护工作者仍然视之生命,因为这是医护工作者对社会的使命。又经历一年积累,又增加了10个城市,又多覆盖了100所医院,又见到1000张笑脸,这一次,我们不再孤单。感谢中国农工民主党北京市委员会、央视市场调查公司和《生命时报》社,感谢所有参与调查的白衣天使,感谢一路有你。聆听仁心——医生篇拥挤的病房是他们生存的环境,嘈杂的问诊室是他们工作的天地,冰冷的手术台是他们战斗的战场,薄薄的手术刀是他们救死扶伤的工具。光环褪去,喧闹背后,让我们仔细聆听他们平凡的汽车生活。为健康选环保车型刘迎所在城市:北京爱车型号:大众帕萨特最喜欢的车型:大众系列采访刘迎是在一个工作日,会议的间隙。忙碌的她还是抽出时间接待我们,说起汽车,她侃侃而谈。一直开大众车的刘迎对德国品牌情有独钟,她喜欢德国人的严谨,一板一眼。她也关注过沃尔沃品牌,曾经去沃尔沃总部参观过的她,对这个品牌印象深刻。如今市场有众多汽车品牌,能够一直关注并且主打车辆安全的品牌只有沃尔沃。"我们见过太     

隐忍于世的公羊：董奇（Dodge）

世界第八大汽车品牌是什么？即使是狂热的汽车爱好者也不一定能回答。 作为世界第八大汽车品牌，道奇（Dodge）与中国的缘分已经跨越了一个世纪。以美国落基山脉性情剽悍、善于攀登的大角公羊作为品牌标识的道奇品牌正开始在中国的新一轮攀登。[第一段]     

汽车服务品牌之争

正二线豪华汽车品牌,这样的称谓似乎往往给人一种错觉,就是不仅车辆在口碑和销量上值得称道,附加服务也应相较其他品牌车型更加体贴、周到。不管是销量已经突破十万辆关口的凯迪拉克、捷豹路虎,还是距离十万销量一步之遥的沃尔沃、雷克萨斯,以及后来的英菲尼迪、林肯、讴歌等等品牌,他们的服务是否扛得起这二线豪华汽车阵营的一面大旗?一个汽车品牌,如果不能在服务上令消费者有口皆碑,那么再高的销量也只是一个数字,     

汽车投诉排行榜

家用汽车历时半年时间,通过网络平台、微信微博互动版块,搜集投诉数据,采访投诉车主,得到第一手反馈。涉及包括进口品牌、合资品牌、自主品牌共50多个品牌。我们通过投诉量、投诉占比、企业答复率、问题解决率和客户满意度五个方面为这些企业排名。我们的重点是在展示这些汽车企业面对投诉时的态度和解决问题的效率,展现一个真实的汽车维权环境。进口品牌从投诉案例来看,进口品牌由于销量限制,投诉量不高,在调查的13个进口汽车品牌中没有一个汽车品牌的投诉量过干,有58 7例投诉的大众(进口)位居榜首。而且进口品牌的企业答复率也比较     

自主品牌 品牌忠诚度大调查

上期，《家用汽车》进行的一项调查结果显示，国内消费者的汽车品牌忠诚度偏低，仅有不到10％的消费者在换购新车时仍然选择原来的品牌车型，选择优先考虑原来的品牌车型的消费者占不到20％，但细心的编辑惊奇地发现在这仅有的品牌忠诚度里，自主品牌的消费者对于自己拥有的汽车品牌却相当的忠实，这一点也引起了编辑部的高度重视。于是，2012年10月，《家用汽车》展开了对自主品牌品牌忠诚度的深度调查。     

新能源汽车产业弯道超车还是虚火上升?

正目前,国内市场中较为常见的新能源汽车分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及油电混合动力汽车,这其中最受追捧的是纯电动汽车。燃油车退市是时间问题,但是新能源汽车想接任可不仅仅是时间问题。数据显示,2017年1-9月,乘用车销量当中自主品牌达到了42.9%,中国汽车品牌具备了与外国汽车品牌正面较量的实力。超大规模的汽车消费需求决定了中国大力发展新能源和节油性汽车,当前     

瑞士 环保的天使

<正>安静的引领者瑞士是世界上人均GDP较高的国家之一,在如此富庶的地方,汽车的人均拥有量自然也名列前茅。有意思的是,走在瑞士城市的街头,你会发现各种品牌的车,来自各个国家的不同汽车企业。相比德国、意大利等国家的品牌较为集中而言,这里的汽车品牌显得更散乱一些。尽管品牌较多,但车型还是相对偏旅行版的,更加实用。更为有趣的是,瑞士虽然没有发达的汽车工业,却举办了世界著名的日     

教师群体最关注的车型

<正>前文已经剖析过教师群体的汽车消费特征,教师对于自己喜爱的汽车品牌有自己的想法,对于喜欢、关注的车型,他们更是有自己的看法。经济性、实用性、时尚感、一个都不能少,哪几款车型的定位和品质符合教师的气质,受到了更多的关注?我们一一为大家介绍。东风悦达起亚K5关注关键词活力、格调起亚K5,是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力。K5搭载了代表起亚领先技术的D-CVVT系列汽油发动机,再配合双CVVT(进、排气门正时连续可变)及VIS(可     

中国品牌 点亮世界

正"壮志西行追古踪,孤烟大漠夕阳中。驼铃古道丝绸路,胡马犹闻汉唐风。"国与国之间的桥梁日渐通途,自主汽车品牌的进步点滴成海,中国汽车行业之崛起奋勇前进。泱泱大国崛起,邻邦友谊助之。自西汉以来,就有特使出征西域的传统,这条出使路线叫做"丝绸之路。阔别千年,"一带一路"应运而生,重启合作之旅。紧跟国家步伐,家用汽车一直在行动。比次"中国品牌点亮世界"大型主题策划,关注中国汽车品牌,关注未来。     

东风风行的幸福之道

2014年，自主品牌受到前所未有的挑战，在一片颓势中，东风柳汽独树旗帜。作为在SUV和MPV市场深耕多年的汽车品牌，东风风行深知中国家庭汽车消费的特征，他们迎难而上，在当今车市竞争最为激烈的三厢家轿市场中推出属于自己产品，景逸S50。这一回。他们选择让幸福同行。     

中国汽车的品牌危机在加深

在中国汽车凭借为世界关注的中国制造成为世界汽车市场的显性力量之后,随之而来的是中国制造的弊端,这种影响正严重的冲击着中国汽车品牌。而这是世界关注中国汽车最前沿的视点。2011年3月9日,路透社解析了巴菲特对比亚迪汽车的投资。这     

车轱辘话：自主汽车的围城论

对＂自主汽车＂这个提法,业界一直颇有争议,因为对于任何汽车品牌的拥有者来说,每个品牌都是自主的。但是,必须以讹传讹的是,＂自主汽车＂作为中国本土汽车的代名词已经深入人心,很难再换一种称谓了。     

RA改博会高端品牌云集

近日,由中国汽车工业国际合作有限公司、汽车品牌科技研究中心、北京澳德盛隆汽车科技有限公司、上海世界贸易商城有限公司共同主办的中国汽车改装行业高端品牌展览会——第十届RA上海国际汽车改装博览会在上海世博展览馆拉开大幕。     

车坛动态

通用汽车领跑J.D.Power新车质量调研在权威汽车调查机构J.D.Power最新公布的新车质量调研报告中,通用汽车表现强劲,公司旗下50%的车型产品在各自细分领域中位列前三,并在8个细分领域上折桂,领跑全球汽车企业。GMC品牌的整体评级飙升了10位,位列所有汽车品牌的第二,并成为评级最高的非豪华品牌.雪佛兰品牌的评级也上升了10位,位列所有汽车品牌的第五,成为评级第二高的非豪华品牌。包括别克和凯迪拉克品牌在内的所有通用汽车旗下品牌皆优于行业平均水平,即每百辆车故障数少于11 3例。通用汽车全球质量及美国消费者体验副总裁Alicia Boler-