细微之处见真情

青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁常德传是一位杰出的企业家，在他担任青岛港领导的20多年来，带领青岛港员工追求卓越、勇往直前，创造了一个又一个崭新的业绩，使青岛港发生了翻天覆地的变化，青岛港从一个吞吐量只有2000万t的国内支线港．     

胡锦涛总书记视察青岛港

春夏之交时分,胡锦涛总书记专程视察了青岛港。在青岛港新港区前湾三期集装箱码头现场听取青岛港集团董事局主席、总裁常德传汇报工作,并亲切看望许振超和“振超团队”。 胡锦涛总书记充分肯定青岛港在危机下迎难而上,取得了比较好的成绩,来之不易。殷切期望青岛港要继续努力,为今后的进一步发展打下好的基础。     

青岛市政府正式授权青岛港接管董家口港区 拟打造3亿吨新港区

<正>5月7日,青岛港(集团)有限公司开发建设与经营董家口港区签约仪式举行,青岛市政府与青岛港(集团)有限公司签署了《关于董家口港区授权开发建设与经营协议》,青岛市国资委与青岛港集团签署了《关于青岛港口投资建     

腾飞的秘决——记青岛港成为中国综合性国际亿吨大港

2001年12月11日18时,青岛港集装箱8码头47泊位,当最后一个集装箱稳稳放在“中远汉堡”轮时,这一刻标志着青岛港进入了中国综合性国际亿吨大港行列,几代青岛港人用心血和汗水又筑起一个丰碑。然而青岛港的吞吐量是如何从1978年仅2000万吨的沿海支线小港一跃成为22年后的国际亿吨大港呢? 本刊记者2001年4月开始到青岛港的调研,8个月之后,常德传局长在“青岛港超越亿吨新闻发布会”上终于透露了青岛港腾飞的秘决。     

嘈嘈切切错杂弹，大珠小珠落玉盘——四驾齐驱“保”港口核心竞争力

面对挑战和机遇，青岛港的发展历程充分说明青岛港抓住了关键，极大地释放了人的原动力。青岛港的经验很全面，就像大珠小珠落玉盘，有闪光的事迹、闪光的思路、闪光的理念……青岛港的发展，既是中国港口发展的缩影，也是我国经济快速发展的见证。我认为，创造出青岛港核心竞争力的基本动力源表现在4个方面。     

青岛港建设国际集装箱枢纽港的思考

通过对青岛港集装箱运输发展现状和面临形势的分析，提出了青岛港集装箱运输发展的战略目标和加快青岛港集装箱发展的对策。     

港口信息

青岛港内涵式扩大再生产截至7月17日,青岛港吞吐量一举跨过亿吨,比去年跨过亿吨的时间又提速了近一个月。2005年是青岛港的第三个困难年,处于沿黄流域、环山东半岛港口竞争漩涡中的青岛港困难空前:一是青岛港已经连续三年没有新的码头投产,吞吐能力还停留在2002年的水平上,而周     

李奉利:加快建设世界一流的海洋港口

正在中华人民共和国成立70周年之际,《中国港口》的采访团队来到青岛港,从青岛港的发展中探寻中国经济蓬勃发展的印记,从青岛港掌门人李奉利的侃侃而谈中感受青岛港、了解青岛港、记录青岛港——操千曲而后晓声,观千剑而后识器——青岛港吸引我们的是咬定青山不放松的坚定,是高瞻远瞩创新求变的精神。这里不仅仅是一座港,也不仅仅是一片码头,而是加快建设世界     

青岛港(集团)有限公司正式成立

<正> 1月8日,青岛市人民政府在青岛港隆重举行青岛港(集团)有限公司成立暨揭牌仪式。该公司的成立标志着青岛港管理体制实施了重大改革,实现了“政企分开”。     

青岛港应成为汽车整车进口口岸

目前,随着山东省以及中西部区域经济和外贸的快速发展,青岛港腹地区域对进口整车汽车的需求越来越大,青岛港腹地区域内汽车制造业的快速发展以及船公司都迫切需要青岛港开放为进口整车汽车口岸。但是现在,青岛港主要服     

青岛港邮轮母港新时代即将开启

<正>【本刊讯】2015年1月31日,在青岛港国际会议中心召开了"青岛港与天海邮轮战略签约暨母港首航新闻发布会"。宣告了青岛港邮轮母港首航5月29号扬帆启航,青岛港邮轮母港新时代即将开启。青岛港国际邮轮母港位于风景秀丽、交通便捷的青岛市中心地区,共有3个邮轮泊位,可停靠目前世界上最大的22.5万吨级"海洋绿洲号"和"海洋魅力号",并配套建设国际标准的国际客运中心,发展环球和近洋航线,打造"中国北方邮轮中心"。发布会     

青岛港引航调度系统中协同管理机制的设计

青岛港建设是环渤海湾经济体建设的重要部分,针对青岛港引航调度系统的设计重要性,本文首先分析了青岛港的实际环境条件,并根据目前主流的几种引航调度系统,探讨了青岛港引航调度系统建设建设方案的模块组成、功能特点和结构流程。本文研究结论可为同类工程提供借鉴与参考。     

青岛港与区域经济的互动关系

为研究青岛港港口经济和区域经济增长之间的关系,分析青岛港直接经济腹地的经济贸易特征,采用弹性系数的方法,分析青岛港吞吐量变化与山东地区经济贸易增长变化间的相关性。结果显示:青岛港物流服务的特点契合山东地区经济贸易发展的特征;青岛港吞吐量增长率的变化趋势与山东地区经济贸易增长率变化趋势几乎一致;青岛港集装箱吞吐量的稳定增长对山东地区经济贸易增长的贡献率高于一般货物。     

金融危机背景下青岛港发展新策略

青岛港作为我国北方的天然深水良港，非常有潜力在国际竞争中获取优势，并发展成为国际性的集装箱大港。在陈述了港口国际竞争力的要素、分析了青岛港在国际竞争中的优势和不足后，提出了提升青岛港国际竞争力的对策。     

青岛港应成为汽车整车进口口岸

目前．随着山东省以及中西部区域经济和外贸的快速发展．青岛港腹地区域对进口整车汽车的需求越来越大．青岛港腹地区域内汽车制造业的快速发展以及船公司都迫切需要青岛港开放为进口整车汽车口岸。但是现在，青岛港主要服务辐射区域所需要的大量进口汽车不能在青岛港进口，只能舍近求远到其他地区的港口提车。     

青岛港30万t级原油码头项目签约

<正>本刊从青岛港集团获悉,为了解决青岛炼化二期、中原地区等炼化企业的进口原油接卸和输转问题,青岛港集团与中国石油化工集团签署了《青岛港董家口港区合资建设和经营30万t级原油码头合作协议》,共同建设董家口港区的2个30万t级原油码头。根据协议,双方将在青岛港董家口港区合资建设、经营、管理     

青岛港在香港联交成功挂牌上市

<正>本刊讯6月6日9:30,青岛港成功在香港联合交易所主板挂牌上市,正式登陆国际资本市场,为青岛港今后发展揭开了崭新的一页。今年3月以来,青岛港积极会见战略合作伙伴和机构投资者,凭借其作     

青岛港3天签约10家央企融资147亿元开发董家口港区

<正>从山东省青岛港集团获悉,继7月18日与中国外运长航集团有限公司签署了战略合作协议后,7月20日,青岛港又与9家国务院国资委监管的中央企业签署了战略合作协议框架协议书。至此,青岛港在短短3天时间里与10家央企的合作资金达到147亿元,以共同开发经营青岛港董家口港区。据悉,7月20日签约的9家企业分别为中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国铝业股     

改革开放

<正>青岛港牵手立陶宛港口从山东省青岛市政府口岸办获悉,2011年10月25日,在成都召开的第二届亚欧交通部长会议上,青岛港与立陶宛共和国克莱佩达港建立友好港关系,双方签定了《中华人民共和国青岛港与立陶宛共和国克莱佩达港建立友好港关系协议书》。     

运用CTI技术建立青岛港的客户服务中心

<正> 一、概述 随着信息技术和通信技术的相互融合,计算机与通信集成技术(CTI)的日臻成熟,使我们有可能将信息与通信融合,为客户提供更完善的服务。目前青岛港已经拥有了自己的门户网站,同时又有完善的通信网络,建设青岛港的客户服务中心,无论是从软件还是从硬件都已具备良好的条件,因此,建设青岛港客户服务中心的时机已经成熟。青岛港客户眼务中心就是运用计算机与通信集成技术(CTI),把青岛港的信息网与通信网融合,使这两个系统发挥最大效益。