现代化邮轮码头登船桥技术及工艺特点分析

阐述国际邮轮接驳旅客的特点及对码头工艺布局的要求,分析邮轮码头旅客登离邮轮的工艺方式。邮轮旅客登船桥是邮轮与旅客联检大楼实现无缝连接的关键设备,在邮轮码头采用现代化的旅客登船桥,旅客上下船服务能够充分体现人性化,有效保障旅客舒适、安全、高效和便捷上下船,满足综合物流化及"一关三检"的要求。通过介绍国内已经投产的两种典型邮轮旅客登船桥的技术特点和邮轮码头平面工艺布局,为未来需要规划建设的邮轮码头提供借鉴。     

邮轮旅客登船桥型式及特点分析

能够为邮轮旅客提供便捷、舒适登离船服务的大型现代化邮轮登船桥在国外的发展已有近20年的历史，由于各个邮轮码头所处的地理位置、海水潮差大小、邮轮码头工艺布局以及接待邮轮类别的不同，邮轮登船桥虽然均能满足海港接待邮轮的要求，但却具有各自不同的主体结构形式。本文按照两种不同的分类方法，对国外现有的登船桥型式进行了分类，并阐述了各种登船桥的特点。     

三亚凤凰岛邮轮码头登船桥使用及改造

针对三亚凤凰岛8万吨级栈桥式邮轮码头所使用的螺旋形回转走道登船桥在回转走道形状不符合规定、走到坡度较长、总重量大等方面的缺点,并且为降低所设计的方形回转登船桥与邮轮边上的阳台或救生艇发生碰幢的风险,设计一种三排走道并排顺岸布置的矩形回转走道登船桥,通过对其底架和行走机构、回转走道、渡板长度及其升降、收放系统的设计,达到减少登船桥在码头占地面积、降低工程造价的目的。     

邮轮登船凭证不是船票吗?——也谈登船凭证的法律属性

上海自2017年12月开始试点邮轮船票制度,规定所有邮轮公司统一使用上海港邮轮登船凭证,旅客必须凭票进港、登船。但是,目前理论和实践之中均有观点否认登船凭证的船票属性。登船凭证符合邮轮船票的法律定义,具备船票作为海上旅客运输合同凭证的全部功能。登船凭证和船票的签发人均为承运人,即使在包船模式下登船凭证也具有船票的属性。据此登船凭证的法律属性就是邮轮船票。主张登船凭证不是船票的观点并不具备充分依据,而且无助于维护邮轮旅游各方的合法权益,可能导致邮轮旅游的法律关系重新陷入混乱。     

我国首个登船系统在厦门投用

9月8日，香港“宝瓶星”号国际豪华邮轮平稳停靠在厦门东渡国际客运旅游码头，搭乘该轮近2000名来自世界各地的旅客下船时，登上了新近投人使用的我国首个邮轮登船系统。     

中国专利发明创造优秀奖项目介绍

专利名称:船舶斜唇口回流尾轴密封专利号:CN 85204243本专利采用了斜置双回流唇口的新结构,不仅使漏油率大幅度降低(根据联邦德国及日本报导的资料:同类密封产品的漏油率可达40克/小时);而且油腔温度比同类密封低10～15C;摩擦扭矩(摩耗)小于同类密封30%,使用可靠,显著地减少了对水域     

2009年度中国港口协会科学技术奖揭晓厦门港务控股集团荣获二等奖

2009年度中国港口协会科学技术奖日前揭晓,最终产生一等奖1项、二等奖16项、三等奖37项。由厦门港务控股集团和交通部水运科学研究院共同完成的邮轮旅客登船设备关键技术研究项目荣获二等奖。     

技术专利介绍

<正>专利名称:港口工程抛石基床与水下不分散混凝土混合的复合基础专利类型:实用新型专利号:ZL 2013 2 0247038.X专利权人:中交第一航务工程勘察设计院有限公司技术领域:本实用新型属港口或海岸工程建设中水下泥岩地基之上的重力式结构的一种港口工程抛石基床与水下不分散混凝土混合的复合基础。     

何建中副部长随船检查海口至北海航线客滚运输安全工作

<正>3月30日,交通运输部副部长何建中对海南海事工作和琼州海峡客滚航线运输安全开展专题调研,交通运输部海事局局长曹德胜等陪同调研检查。1800时,何建中副部长从购票开始,以一名普通旅客的身份体验了旅客进站需经历的整个过程,对旅客登船前安检、登船实名     

感应电机专利

正[专利名称]:Induction Motor Control(感应电机的控制)[专利号]:WO 2016/044426 A1[发明人]:FLEMING,David James;GRUNBERG Michael;NAGORNY Aleksandr,[申请号]:PCT/US2015/050429[申请日期]:2015-9-16[公开日期]:2016-3-24     

《民法典各分编(草案)》“运输合同”章对于邮轮旅游的影响

《民法典各分编(草案)》对于邮轮旅游的直接影响主要集中于第二编"合同"第十八章"运输合同"第二节"客运合同"。草案第600条增加的关于实名制客票挂失补办的规定,由于邮轮船票大多采用电子形式,因而对于邮轮旅游影响较小;草案第604条增加的关于"旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助配合"的规定,对于规制邮轮旅客的"霸船"行为具有鲜明的积极意义;草案第605条规定承运人在迟延运输时应当"根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票",无法适应邮轮旅游的特殊性,可能过度加重承运人的责任。为了应对该条对于邮轮旅游可能产生的不利影响,建议《海商法》修改时增加关于邮轮旅游航程变更及其处置的专门规定。     

建立邮轮单船票销售机制 助推中国邮轮健康发展之路

<正>邮轮单船票销售机制一旦建立,通过船票以及运输合同相关的权利义务约定文件的出具,可以解决邮轮市场现存的一系列关键性问题中国邮轮产业自2006年起步以来,全球四大邮轮集团持续加码中国市场布局,邮轮出入境旅客人次屡创新高,迅速成为全球邮轮产业瞩目的焦点。2016年全国各大邮轮港口共接待邮轮955艘次、同比增长65%,邮轮旅客出入     

活动铁芯式起重电磁铁原理及应用

本文介绍了抚顺隆基电磁科技有限公司的实用新型专利--活动铁芯式起重电磁铁(专利号:ZL200520091927.7)的原理及应用.本产品在较低的安匝数下,仍能安全吊运一些表面不平整的被吸物,吸力未明显降低.     

提升中国邮轮码头服务功能的对策

<正>中国邮轮业正处于发展探索阶段向成熟阶段过渡的重要时期,邮轮码头在建设及功能方面还存在诸多问题,建设经营及配套服务水平有待提高。专家建议,应提高邮轮码头专业化能力,建立凭票登船信息系统,完善配套功能,明确差异化功能定位21世纪以来,国际邮轮产业重心持续东移,以中国为代表的东亚地区的邮轮吨位及其运能不断提升。据中国交通协会邮轮游艇分会统计,2014年     

邮轮经济扬帆起航

<正>邮轮(Passenger Liner),是指航行于大洋之间的班轮、邮船客船。这种古代邮政部门专门用来运输邮件的水上交通工具,可同时运送旅客,一般均带有游览性质。然而,近年来随着科技的飞速发展,现代邮轮已华丽转型,变身为完全旅游性质的海上流动酒店。乘邮轮旅游,周游世界各地,已成为一种高端的海洋旅游产品,为世人所热衷。     

十部门细化措施升级邮轮经济

正记者从近日召开的交通运输部例行新闻发布会上获悉,交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发了《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》(简称《意见》),提出重点发展邮轮旅游市场、丰富邮轮旅游产品、完善港口综合服务功能,到2035年,基本形成体系完善、效率显著的邮轮产业链,邮轮旅客年运输量将达到1 400万人次。     

技术专利介绍

正专利名称:异形组合截面桩变截面变刚度承台结构及其施工方法专利类型:发明专利专利号:ZL 2010 1 0214248.X专利权人:中交第一航务工程勘察设计院有限公司技术领域:本发明涉及桩基工程结构的技术,特别是一种异形组合截面桩变截面变刚度承台结构及其施工方法。专利摘要:本发明提供一种异形组合截面桩变截面变刚度承台结构,该结构包括有筏板     

技术专利介绍

<正>专利名称:齿形墩台式混合桩基直立防波堤专利类型:实用新型专利号:ZL 2013 2 0246999.9专利权人:中交第一航务工程勘察设计院有限公司技术领域:本实用新型属港口或海岸工程建设中的一种防波、挡砂、导流等功能的堤坝,特别是一种齿形墩台式混合桩基直立防波堤。专利摘要:本实用新型提供一种齿形墩台式混合桩基直立防波堤,防波堤上部的齿形墩台将其两侧的     

技术专利介绍

<正>专利名称:锚拉式重力式方块码头专利类型:实用新型专利号:ZL 2013 2 0168398.0专利权人:中交第一航务工程勘察设计院有限公司技术领域:本实用新型属港口或海岸工程建设中的一种重力式码头、重力式防波堤、护岸结构,特别是一种锚拉式重力式方块码头。专利摘要:本实用新型提供一种锚拉式重力式方块码头,该重力式码头包括有墙身、胸墙、基础、墙后     

推进器专利

正[专利名称]:SHIP PROPULSION METHOD AND SHIP PROPULSION DEVICE(舰船推进方法及舰船推进装置)[专利号]:CA2941037 A1[申请人]:NIIGATA POWER SYSTEMS CO.,LTD.,JP[发明人]:SHIRAISHI,KOICHI;HATAMOTO,TAKURO;KODERA,MASANORI[申请日期]:2015-09-29[公开日期]:2017-03-29[国别]:日本[摘要]:A ship propulsion device(1)is adapted to rotate a propeller(20)to propel a ship(2).In a case where the rotating speed