2007年MPV市场分析及2008年展望

20世纪80年代,北美和欧洲几乎同时开辟了MPV细分市场,1983年克莱斯勒公司首次投产的一种能乘坐7～8人的多用途乘用车,被命名为大捷龙;1984年雷诺公司推出了欧洲地区的首款MPV,名为Espace。我国于2001上海通用推出别克GL8,被视为大陆首款MPV,这一年也被业界公认为MPV元年。我国MPV的出现虽然比国际市场上晚了十多年,可是从目前国内MPV产品开发、营销战术和发展趋势来看,     

2007年我国SUV及MPV市场分析

2007年，在城乡居民生活水平进一步提高、乘用车价格普遍下降等因素的刺激下，乘用车各细分市场累计销量比2006年同期均呈现不同程度增长。其中，2006年最不被看好的SUV市场增长最为显著，而曾被业界寄予厚望的MPV市场，2007年虽然也稳中有升，但并没有太大的亮点。     

2007年上半年国产MPV市场竞争力分析及下半年预测

一、MPV市场分析 （1）占乘用车市场份额4．19％，同比有所下降2007年上半年国产MPV产销分别是11．15和10．69万辆，同比增长达16．69％和12．9％。MPV是乘用车市场中的重要分支，但其在狭义乘用车销量中的市场占有率仅为4．19％，在乘用车中出现萎缩的现象（同比下降近0．5个百分点），     

2007年11月份我国SUV及MPV市场分析

2007年已接近尾声，乘用车市场依然需求旺盛。根据中国汽车工业协会数据显示，与10月比，11月除交叉型乘用车产销增幅略低外，其它车型产销均呈较快增长。其中，SUV产销3．89万辆和3．63万辆，比上月增长20．93％和17．50％，同比增长92．03％和76．37％；MPV产销2．08万辆和2．06万辆，比上月增长18．29％和16．12％，同比增长16．99％和24．15％。截至11月，SUV累计销售31．89万辆，同比增长55．56％；MPV累计销售20．37万辆，同比增长21．11％。     

2006年1～2月份MPV市场分析

2006年的乘用车市场走势强劲，轿车和MPV市场成为主要的拉动力量。但MPV的年初表现仍不容过分乐观，需综合看待。     

2007年我国客车市场分析与2008年展望

一、综述 2007年国家通过对国道丰干线的不断完善，拉动了旅游客车的稳步发展，使得公路、旅游客车市场成为市场强有力的支撑点；客车企业针对细分市场推出新产品使得客车产品朝着多元化方向发展：出口市场的小断扩张主要表现在国内客车产能扩张速度大于市场需求的增长速度，各大客车企业纷纷发力海外市场，力图将海外市场培育成新的增长点；客车企业已经从盲目掠夺客户向有针对性地培育客户方向发展，这些因素拉动了中国客车市场的稳步提升。     

2006年一季度MPV市场分析及二季度预测

一、政策对车市影响深远 2006年一季度我国乘用车销售量达86．5万辆，同比增长67％，同期SUV销量达6．4万辆，同比增长73．8％；MPV销售达4．13万辆，同比增长75．5％，见表1，从三大车种看，MPV是乘用车中增长最快的。     

2005年主流MPV市场回顾及展望

MPV（多用途车）是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型，上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球。我国于2000年引进MPV，经过近6年的发展，目前已有十几个品牌，近百个品种，但仍未具有真正的自主研发能力，大部分都是通过合资引进国外的研发产品或引入国外的生产线。因此，在中国汽车市场上主流品牌基本上都有美、日、韩、德的“血缘”关系。     

2006年二季度国产MPV市场分析及下半年预测

一、车市概况 2006年二季度我国乘用车销售量共达105．2万辆，同比增长31．2％，从三大车种看，其中轿车销量95．8万辆，同比增长最快，达34％；MPV销量4．5万辆，同比增长20．9％，环比增长仅9．6个百分点：SUV销量4．9万辆，同比下降2％。MPV占有整个乘用车车市的4．3％，在现阶段，它的成长与国家政策、宏观经济有较密切的关系。     

2005年前三季度MPV市场分析

一、2005年前三季度国内MPV市场总体情况 在2005年的国内乘用车市场的各个细分市场上，MPV具有独特的个性：市场容量最小，增长幅度最大；新产品上市最少，表现差的也主要是新产品；市场总体平静，可谓“心静如水”，没有其它车型概念大战、降价促销大战的“喧闹”；汽车新闻媒体似乎缺乏关注的热情，主要是国内MPV厂家耐得住“寂寞”。     

2007年重货市场分析及2008年预测

据中国汽车工业协会的统计,2007年,货车市场实现全面增长,增速稳中有升,产销双双突破200万辆.全年共计生产货车(合半挂牵引车和货车底盘)215.73万辆,同比增长23.06%,销售214.45万辆,同比增长22.46%.在细分市场中,重货凭借极高的产销同比增长(63.66%、74.43%)成为推动行业前进的最强动力;中货在经历一波反弹后又重现颓势,产销同比负增长分别28.79%和32.76%.     

2007年中国汽车市场走势特征分析及今年预测

2007年是商用车与乘用车同步增长的一年,而且商用车增速七年来首次超过了乘用车.     

2007年车用发动机活塞市场分析及2008年预测

2008年尽管可能受国家宏观调控、全球油价不断攀升、各种税费增加等因素影响,对国内汽车销量的增长造成局部冲击,但并不会明显阻碍汽车消费量的增加。     

2007年前三季度轻型客车市场分析及预测

我国轻客出口规模化趋势在2007年开始显现，出口实现大幅增长，出口数量和金额同比均有较大提高。[编者按]     

2007年上半年公交车市场分析

1 2007年1～6月公交车市场总体情况分析 1.1各长度段增长情况 2007年1～6月公交车市场各长度段销量对比情况见表1和图1.     

2005年1～5月大型客车市场分析及后市展望

通过大量的图表，分析了205年1-5月份的市场份额，并对下半年进行了展望，为企业的生产提供了有利的参考数据。     

2007年巴西汽车市场回顾

2007年巴西汽车产销两旺，分别达到 2.9708万辆和2.4861万辆，同比增长分别为13.78%和28.60%。     

交通预测中的基础分析

交通预测基础分析是交通预测的基础,其提供的信息在预测方法、模型变量选择以及预测评价等方面都发挥着很大的意义。本文结合交通预测步骤,通过案例分析探讨了交通预测基础分析的重要性,以及如何应用预测基础分析提供的信息来指导交通预测。