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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):26-26
2010年12月15日,美国的豪华电动汽车生产商菲斯科(Fisker)汽车公司与中国最大的乘用车销售商集团广汇汽车服务股份公司正式签署协议,授权广汇汽车服务成为菲斯科在中国地区的销售和服务的总代理商。 相似文献
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车展中来自美国的菲斯科品牌引起了很多人的关注,他们为中国市场带来了一款以锂离子电池为驱动来源的电动跑车。卡玛可以以5.9s的时间完成0—100km/h的加速。而最高时速也达到了200km/h。我们带着对这款电动跑车的一些疑问,见到了菲斯科首席执行官和首席运营官。 相似文献
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正EMotion只是菲斯科品牌复出的一部分,它还在研究未来的电池技术还记得菲斯科吗?如果记得,很可能是因为负面的原因。这个品牌短暂且动荡的历史造就了一款并不是很成功的增程式豪华轿车-Karma,这要归咎于动力系统的设计理念和安全性。此外,Karma的质量问题严重。但最糟糕的事情还在后面:Fisker的电池供应商进驻了管理部门,致使产品制造延迟,2012年飓风桑迪袭击美国东海岸时,导致数百辆汽车在港口损毁,并且保险 相似文献
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<正>同是资本运作的高手,万向和李泽楷就美国电动汽车制造商菲斯科的争夺战也就显得格外引人关注。为了能够实现自己的"造车梦",万向14年来辛苦筹备,若能一举拿下菲斯科,万向造车的梦想或许就此如愿。"我不造汽车,我儿子也要造。"万向集团董事长鲁冠球的这句话频现报端,足以见得万向想要制造整车的决心。多年来,万向也一直在朝着这个目标而不断努力。近日,随着万向与李泽楷就美国电动汽车制造商菲斯科(Fisker)的争夺战愈演愈烈,万向几经曲折的造车之路也再次引发了业内的关注。筹备14年终获整车生产资质万向在汽车零部件行业所取得的成绩有目共睹,在2012年,万向在中国汽车工业营收收入位列第八,甚至超过了长城、奇瑞、吉利等一众整车制造企业。然而,这样一家生机勃勃,一心想要进入整车制造业的企业却错过了获得汽车生产资质的最好时期。在工信部制定的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,对申请生产 相似文献
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基于出行里程分布的PHEV平均燃油消耗计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文中提出了一种根据车队出行里程分布来计算插电式混合动力汽车(PHEV)车队的平均油耗的方法,并利用北京市区乘用车出行里程分布,计算了丰田Prius Plug-in、通用Volt和菲斯科Karma在北京地区使用的平均油耗。结果表明,3种车型在北京市区的平均100km油耗分别为3.37、1.83和3.91L;其中Prius Plug-in和Volt的平均油耗比传统车丰田Corolla分别降低58.47%和77.45%;该方法可用于计算PHEV车队的平均油耗和单个PHEV在某段较长时间内使用的平均油耗。 相似文献
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丰田近日宣布,其LEXUS品牌旗下未来将量产的超跑LF-A将在下月参加纽伯格林24小时耐力赛。这也将成为LF-A的第一次公开亮相。这款LF-A采用V10 500hp引擎,比起2005年出现的版本,新的LF-A概念跑车更具诱惑力,它将是下一代F系列的代表,并将和IS-F共用一个平台。参赛的LF-A毫无疑问将会是赛道版本的原型车,这台原型车配有更为夸张的GT 相似文献
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Ian Riches 《汽车与配件》2012,(40):12-13
到2015年,中国将超越美国,成为轻型车电控变速器的最大市场。传统的液力自动变速器(AT)将依然是主流技术,但双离合器自动变速器(DCT)及无级自动变速器(CVT)也将快速增长。DCT将快速增长从全球来看,对于电控变速器的需求将从2011年的3530万套增长到2016年的5650万套。各种类型的电控变速器的总市场占有率将从2016年的53%,增长到2019年的56%。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):174-177
按照目前的发展状况来看,在未来的几十年内,全球人口总数还将保持一个持续的增长态势,在这一过程中,城市化进程仍将继续。根据预测,到2030年的时候,全球人口总数将达到80亿,其中60%都将生活在城市。也就是说,我们生活的城市还将继续变火,而且人口密度也还会继续增加。 相似文献