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《城市交通》2005,3(4):23-23
《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202主要是参照《城市道路设计规范》(CJJ37—90)编制的,并结合城市道路特点进行的路基路面综合设计。图集在水泥混凝土路面的构造要求中对普通水泥混凝土路面接缝设计、普通水泥混凝土路面面板加筋、普通水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的衔接、水泥混凝土路面面板分块设计作了相关规定。对水泥混凝土面板构造及结构计算和水泥混凝土路面典型结构图表的选用作了详细的介绍。图集还根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40--2002)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30--2003),从主要材料要求、施工注意事项、路面各技术指标及面层防滑、平整度及弯拉强度要求对水泥混凝土路面面层施工作了相关规定。 相似文献
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《城市交通》2005,3(4):18-18
《城市道路——沥青路面》05MR201是依据《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)、《城市道路设计规范》(CJJ37—90)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)等规范编制的,图集对典型路面结构设计和抗冻设计作了相关规定,其中典型路面结构设计包括轴载交通量、材料、结构层和组合设计、路基、基层、底基层、热拌沥青混合料路面、新建路面的结构厚度计算、沥青路面结构厚度计算示例、以及制定典型结构的附加说明;抗冻设计包括道路冻深计算和在季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段路面设计的防冻厚度验算。还介绍了路面抗滑指标、交叉口和公交停靠站结构设计、道路补强设计和路基设计等。 相似文献
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《城市道路设计规范》(CJJ37—90)是目前我国城市道路设计的行业标准,其中的部分条文值得商榷.应予调整和补充。 相似文献
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《城市交通》2005,3(3):57-57
《城市道路——立体交叉可行性研究、初步设计深度图样》05MR103遵照《道路工程制图标准》(GB50162—92)、《城市道路设计规范》(CJJ37—90)等规范要求,按照市政公用工程设计文件编制深度的相关规定,借鉴工程实例,分别对可行性研究阶段、初步设计阶段的城市立交总体设计和线形设计的内容、深度及绘制方法等作了示例。内容包括城市立交设计概述、城市立交设计流程、常用城市立交基本形式及适用条件、城市立交线形设计的内容和方法。城市立交工程可行性研究设计图纸(总体设计及线形设计)和城市立交初步设计图纸(总体设计及线形设计)分别选择了半个苜蓿叶型立交和一个Y型立交作为实例,进行了设计示范。 相似文献
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《城市交通》2005,3(4):76-76
《城市道路——施工图设计深度图样》05MR101依据《道路工程制图标准》(GB50162—92)、《城市道路设计规范》(CJJ37—90)等规范,按照市政公用工程施工图设计文件编制深度的相关规定,借鉴工程实例,采取图文并茂,以图为主的形式,为城市道路工程施工图的绘制提供一种示范画法,以求对有关深度规定和制图标准予以细化和图样化。内容包括城市道路工程施工图绘制说明,图面绘制示范,施工图图样设计等。道路图样提供封面、目录、施工图设计说明、道路地理位置图、平面总体设计图、道路平面线位设计图、道路平面设计图、纵断面设计图、土方横断面、交叉口竖向设计等施工图设计图样和必要的绘制说明,以供设计人员在工程中参照。 相似文献
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《城市交通》2005,3(4):53-53
《城市道路——路拱》05MR104主要以鳓市道路设计规范》(CJJ37—90)为设计编制依据,分别对路拱横坡度的各个参数和路拱曲线作了规定。路拱曲线有多种形式,本图集中专门列出了变方抛物线形路拱、直线接变方抛物线形路拱、直线接圆曲线形路拱的计算公式、示意图、路拱曲线图表,并阐明了路拱的选用条件:直线形路拱适用于不同路面类型和路面宽度;变方抛物线形路拱根据路拱横坡度i和路面宽度B的不同,采用不同的方次n(图集给出了n的取值原则),还对直线接变方抛物线形路拱、直线接圆曲线形路拱、折线形路拱的设计进行了规定。路拱的施工应根据路面类型执行相关的《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)和《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30--2003)。 相似文献
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以某工程实例为背景,从道路的翻修、路面的加层及罩面、路缘石更换、裂缝处理、排水设计等方面探讨了城市道路整治过程中的相关问题,通过整治,道路技术指标满足规范要求,交通性能及景观需求得到明显改善,进一步提升了城市的居住环境。 相似文献
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关于人行道一词,《辞海》中的定义为“城镇道路上供人行走的部分。其宽度主要根据行人数量而定,还应考虑布置绿化地带和街道附属设施(路灯杆、路名牌、电力杆等)所需的宽度。”早在2000多年前的古罗马时期,庞贝古城就有了人行与马车分离的街道雏形,路缘石高达0.4~0.6米,在街口还特别布置了人行“汀步”,标高与人行道齐平,形成了最早有组织的人行过街横道。 相似文献
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基于灰色关联和组合赋权法的道路交通安全评价 总被引:1,自引:0,他引:1
利用灰色关联分析法得到各决策变量(DMU)之间的关联度,通过组合数据包络分析(DEA)和层次分析法(AHP)确定关联系数的权重,同时考虑主客观因素得到相对最优的关联度,实现对评价对象的客观优先排序。建立城市道路交通安全评价体系,运用MATLAB软件进行编程,实现模型的运算,并得到评价结果。 相似文献
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引言
举例工程:路基工程的100米长边沟,其组成工程量有M7.5浆砌片石150m3、砂垫层30m3。工程量清单预算
工程量清单计价支付标准格式和测量,在招标文件或施工项目管理指定文件作具体的规定。现在以《公路工程标准文件》(2009年版下册)规定来作简介。 相似文献
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经调查发现由于路缘石破坏而引起公路路面病害现象较为严重.结合有限元软件MSC.NASTRAN进行线弹性有限元分析,模拟计算了公路路缘石在各种不同状态下的受力和变形情况,并基于分析结果简要提出几项路缘石病害防治措施,以作为公路路缘石设计和施工的参考. 相似文献
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为及时判别城市道路交通状态,考虑城市道路交通特征的差异性和交通流的波动特性,对状态指标的合理性进行分析;将交通状态划分为畅通、缓行、拥堵、阻塞4类,提出一种基于模糊C均值聚类(FC M )判别城市道路交通状态的算法。选取车速、流量、占有率作为交通状态判断指标,根据不同指标设计3种方案,用MATLAB模糊逻辑工具箱分析出仿真数据的聚类中心,对不同指标组合下的各样本交通状态进行判断,验证算法判别的可行性。结果表明,以速度、流量、占有率为参数的FCM算法能较好地判别城市道路交通状态,精度较高。 相似文献