康明斯B系列发动机和C系列发动机有何相同点和不同点

B系列发动机和C系列发动机是两种排量不同的发动机,B系列发动机的排量为5.9升,有自然吸气、增压、增压中冷(水冷和空冷)、电控(ISB),功率范围;120马力～230马力。C系列发动机的排量为8.3升,有增压、增压     

红岩、斯太尔系列汽车车型主要结构特点

发动机特点：采用上海柴油机股份有限公司生产的D6114系列大功率202kw（275马力）。235kw（320马力）环保增压中冷柴油发动机、广西玉柴机器股份有限公司生产的YC6112系列大功率209kw（285马力）环保增压中冷柴油发动机、重庆康明斯发动机有限公司生产的M11系列大功率261kw（350马力）。331kw（450马力）环保增压中冷柴油发动机，动力极强劲，燃油经济性极高。     

日野“Purofuia”车辆的新型轻量低油耗发动机系列

据报道，日野汽车公司满足2005年排放法规的大型卡车日野“Purofuia”上市了。该车装备了新开发的轻量、低燃油消耗发动机系列“A09C”。至此，日野公司的大中型车辆及小型车，因装有DPR排放净化系统满足新长期排放法规的要求，全部达标通过了验收。新开发的“A09C”发动机总排量为8．9L，作为“P11C”发动机（总排量为10．5L）的新生代，为直列6缸涡轮增压中冷式柴油机，它与前期销售的“E13C”发动机（总排量为12．9L）一样，基于“低转速、高扭矩、低油耗”的理念，使发动机在低速区产生高扭矩，发挥出超过8．9L级排量的行驶性能。在确保环保性和燃油经济性的基础上，因小型轻量更有利于车辆的安装。     

大众汽车TSI发动机连续3年荣获“年度发动机”国际大奖

5月12日，在2008年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车的2款功率分别为103kW和125kW的双增压TSI汽油直喷发动机再获“1．0～1．4L”排量级别发动机大奖。大众汽车的双增压（涡轮增压和机械增压）TSI发动机一直跻身于世界燃油效率最高的汽油发动机行列，     

Deutz MWM 234B系列发动机

<正> Deutz MWM公司于1993年3月在德国曼海姆市举行的记者招待会上展示出新开发的234系列排量增大型产品——234B系列发动机。它是在原234系列的基础上增加排量发展而来的。增大排量主要是通过加大行程来实现的,行程由140mm增至160mm;缸径也略有增加,由128mm增至132mm。行程、缸径加大后,单缸排量由原234系列的1.8L/缸增至2.2L/缸,排量增加22％。而功率增大33％。尽管排量增大,但发动机外形尺寸与其原型机相比变化不大。 234B系列与其前身234系列相比,除排     

大众两款双增压TSI发动机完胜小排量

在2008年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车的两款功率分别为103千瓦和125千瓦的双增压TSI汽油直喷发动机再获“1.0升——1.4升”排量级别发动机大奖。大众汽车的双增压（涡轮增压和机械增压）TSI发动机一直跻身于世界燃油效率最高的汽油发动机先烈，     

五十铃F系列重型车发动机电控喷油正时控制系统

五十铃F系列重型车装用6HK1增压中冷发动机。该发动机采用日ET控制系统.ET是Electronical Timing电控喷油正时的英文缩写。ET控制系统通过ECU（电子控制单元,俗称“电脑”）自动控制喷油量和喷油正时（喷油提前角）,以满足发动机的要求。     

SOFIM发动机结构分析

一、SOFIM8100系列柴油机简介 IVECO公司研制的SOFIM8100系列柴油机是七十年代后期问世的产品,有三缸、四缸、六缸以及自然吸气、增压和涡流室、直喷等型式。单缸工作容积为0.611升,系列柴油机的排量为1.8～3.7升,功率为37～80千瓦(50～110马力),增压后功率可提高25％左右。自然吸气涡流室式四缸8140·61型柴油机,用于FIAT131和132型轿车和总重为3～4吨     

斯太尔车发动机进气系统的保养

斯太尔重型汽车使用的WD615系列柴油发动机是6缸直列水冷高强化柴油发动机,它采用直喷、ω型燃烧室、螺旋进气道、每缸1盖的结构。根据发动机型号的不同其进气方式可以分为自然吸气（WD615.00）、增压（WD615.61）、增压中冷（WD615.67）以及增压中冷谐波进气（WD615.68/78）等4种形式。本文着重讲解一下增压中冷进气系统发动机的结构以及相关部件的保养。     

发动机增压概述

为了在不改变发动机排量的条件下压榨出更大的功率，发动机工程师想出了各种办法，比如精确控制进排气，或者利用缸内直喷改善燃烧，不过这些都比不上发动机增压效果明显。     

2003款沃尔沃S80行驶中出现熄火,仪表全部没有显示

车型：沃尔沃S80 发动机类型：91／B6294T（汽油机、6缸、排量2．9L、每缸四气门、涡轮增压）     

206＋将在欧洲替代206——发动机排量减小

标致公司准备在其欧洲核心市场用206＋来替代原有的206车型。新的206＋降低了发动机的排量范围，只有1.1升和1.4升的汽油机和1.4升的柴油机，其功率分别为60马力、75马力和70马力。     

涡轮增压发动机保养小窍门

现如今大街上跑的很多车都在尾部加了“T”的标示．这就是目前越来越流行的安装涡轮增压发动机的汽车．涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上．大幅度提高发动机的功率和扭矩，一台发动机装上涡轮增压器后。其输出的最大功率与未装增压器相比．可增加大约40％甚至更多。此外。涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机．     

捷豹路虎全新2.0发动机技术亮点(上)

正一、发动机概述捷豹路虎全新2.0发动机也称Ingenium I4 2.0L汽油发动机,它是Ingenium系列的第二款发动机,与Ingenium I4 2.0L柴油发动机拥有相同的结构和总体构造。该发动机已在位于英国伍尔弗汉普顿以及中国的发动机制造中心进行生产。该发动机系列250马力(184kW,中等规格)、全铝、2.0L(1997cm~3)、直列四缸发动机,带有单涡轮增压器。该发动机也采用了链驱动双顶置     

我国商用车发动机新命名序列(下)

近年来，我国商用车领域的各大发动机厂在大力推出各种新型发动机，拼抢市场份额之时，不约而同地对原来的各种型号发动机重新划分系列，重新命名。全面了解各发动机厂各种新的机型系列特别是找到相关的对照参数（尤其是缸数、缸径、排量、功率）成为内业人士十分迫切的需求。     

BMW公司新型高效动力学发动机系列

借助正在开发的高效动力学发动机系列,BMW公司首次跨越汽油机和柴油机范畴,致力于打造其独特的动力总成标准组合部件方案。通过采用纵置和横置安装方式,以及用气缸数改变排量,覆盖现有发动机型谱,基于对性能具有重要意义的结构差异,获得最佳的发动机系列。     

双涡轮增压发动机控制系统解析

涡轮增压发动机可以在不改变排量的情况下,将发动机的综合性能提高40％甚至更高.本文所要介绍的,就是一辆某豪华品牌新一代旗舰车型上所装备的、经过技术重生的经典6.75L V8双涡轮增压发动机.     

2018款保时捷Cayenne V6发动机新技术(一)

正在全新的2018款保时捷Cayenne车辆上,采用了三种型号的汽油发动机:基本款配备单涡轮增压V6发动机,排量为3.0L;Cayenne S配备双涡轮增压V6发动机,排量为2.9L;Cayenne Turbo配备双涡轮增压V8发动机,排量为4.0L。三种发动机如图1所示。2018款Cayenne属于该车型的第三代,前一代车型在中国市场也使用了三种发动机,2018款Cayenne装备的新发动机与老款发动机的性能参数对比如表1所示。     

斯柯达明锐特别版

这是款特别版本的Skoda Octavia（斯柯达明锐），就如同大众拥有高性能的GTI系列，奥迪拥有S系列，西亚特拥有FR系列一样，大众集团终于赋予了斯柯达一款能让人yy的特别版。这款明锐vRS限量版的配置包括18英寸多辐式合金轮毂、红色制动卡钳、带有触摸屏的Bolero音响系统、缝制工艺细腻的意大利皮革座椅、三辐式真皮方向盘、双区自动空调、定速巡航，以及特殊的标牌等，英国售价为16294英镑．有两种发动机可以选择，一款为200马力的2．0升涡轮增压汽油机．另一款为170马力的2．0升涡轮增压柴油机。     

BMW3系列发动机

ＢＭＷ 3系列发动机由 318ｉ、32 0ｉ、32 8ｉ汽油机和 32 0ｄ柴油机构成。 32 0ｄ柴油机是该系列中的新型动力 ,其结构为直列 4缸 ,每缸 4气门 ,涡轮增压 ,采用直列式喷油泵。发动机的缸径为 84.0ｍｍ ,行程 88.0ｍｍ ,压缩比 19.0∶1。发动机的最大功率为 10 0ｋＷ /4 0 0 0ｒ·ｍｉｎ-1,扭矩为2 80Ｎ·ｍ /175 0ｒ·ｍｉｎ-1。燃油消耗量为 5 .7Ｌ /10 0ｋｍ。BMW3系列发动机@岳云