铁路运输收入分析与决策系统的研究与开发

该系统的研发目标就是要通过对与铁路运输收入相关的综合指标进行全面分析,测算出相关指标的发展趋势及其对铁路运输收入的影响,最终建立系统的、全面的铁路运输收入综合分析和辅助决策支持平台,以运输效益的最大化原则对运输收入及相关信息进行全面综合分析.     

铁路客票数据仓库建设方案的研究

该论文运用近代发展起来的商业智能理论，构造了铁路客票数据仓库建设的完整解决方案。从我国铁路客运营销决策支持需求出发，论述了建设铁路客票数据仓库的必要性，提出了客票数据仓库的逻辑结构以及硬软件环境方案和实施方案。围绕数据源组织、数据存储和数据展现等问题，对系统建设中的若干关键技术进行了探讨。论文提出了铁路客运数据仓库建设的框架结构，主要是利用客票系统数据作为主要数据源，通过操作数据库实现数据暂存和预处理，经过数据转换将数据加载到数据仓库中，并建立面向应用的数据集市，最终通过多维引擎和WEB引擎实现联机分析和决策支持。客运数据仓库建设的基础是完整的数据，为此要创建客运企业基础数据，实现分布式数据库环境下客票发售数据的广域网采集，并补充必要的处部数据；数据仓库建设的核心工作就是将客运管理和决策支持所需要的信息从日常客票交易产生的数据中分离出来，进行清洗、整理、综合、概括，按照便于访问和分析的新的数据结构进行存储。为此需建立维表和事实表，并通过维度的键值来实现维表和事实表的关联，利用星型结构为数据仓库建立完善的模型。数据仓库建设的目的是实现数据展现与决策支持，为此应借助业务智能软件工具访问数据仓库，完成不同层次的数据分析工作。     

计划台调度工作质量考核系统设计

铁路运输调度生产数据量大，为解决现有计划台调度工作质量考核中存在的数据更新滞后、数据结合不紧密及考核明细不详尽等问题，设计基于铁路运输调度生产数据的计划台调度工作质量考核系统。采用Kafka作为消息总线，结合Redis内存数据库及分布式考核算法服务，实现调度工作质量考核指标、主要技术站作业效率指标的自动计算，以及各类车流分析数据的自动生成。应用表明，该系统可为运输调度计划编制提供可靠的数据支持，同时，减轻调度所及各站段统计人员的工作压力，提高运输组织效率。     

铁路运输信息集成平台数据服务管理系统设计与实现

通过建设铁路运输信息集成平台数据服务管理系统,规范运输信息集成平台数据共享,提升数据应用水平,支持相关大数据应用。系统采用分层设计原理,流程化控制策略,标准化服务接口,基于集成平台运输大数据,形成了一套标准化和规范化的服务管理和应用体系,为铁路运输业务部门提供多种方式的数据服务,同时满足数据安全和监控方面的要求,实现了跨专业数据共享和信息综合应用。     

铁路运输安全监督管理大数据应用研究

为提高铁路安全监管大数据利用价值,实现安全管理精细化和辅助决策智能化,研究提出铁路运输安全监督管理大数据应用技术方案。通过对文本挖掘、关联分析、风险量化评价等关键技术的研究,实现安全规律分析、安全状态评价、安全风险预警等安监大数据应用功能。该方案对于铁路各级安全管理部门全面、准确地了解安全形势,提升管理智能化和决策科学化水平具有参考价值。     

铁路事故救援辅助决策系统的研究

事故救援是铁路运输的一项基础工作,救援结果和效率与方案决策密切相关。文章介绍铁路救援辅助决策系统的设计思想和实现路径。在多年研发救援装备和研究救援案例的基础上,利用人工智能技术、决策支持技术和多媒体技术,在VisualC#和Windows环境下开发了铁路救援辅助决策系统。该系统采用基于数据库技术的模块化结构,用产生式规则系统表示救援决策知识。在推理策略上设计了逆向的和前向的两条技术路径实现决策操作。在事故现场系统以人机交互方式实时提供一个或一组救援方案,供决策参考。系统已装备救援单位使用。     

基于GIS的轨道交通网指挥中心综合监控系统的设计与实现

基于轨道交通网指挥中心对路网协调指挥、各线路运营系统集成、信息共享和决策支持等系统需求的分析,构建路网综合监控系统。系统的体系结构包括网络通信平台、数据平台、信息共享平台和综合应用平台等核心部分,以及网络和信息安全保障体系、信息化标准规范体系和信息化运营管理体系等支撑部分。根据系统涉及的业务基础信息、动态监控信息、业务管理信息和空间数据,设计系统的信息处理流程,进而按照数据获取、信息共享和综合应用3个功能层次进行系统功能设计。运用时空的数据集成和应用集成等核心技术,将整个系统的功能分别封装成面向相对独立业务的软件包,形成信息共享平台、营运管理、应急指挥管理、辅助决策支持库和对外服务等子系统。针对北京市轨道交通网的实际业务需求,运用上述设计思想和关键技术,开发相关的应用软件原型系统,其功能实现验证了此系统设计和技术方案实现的可行性。     

调小机车生产状态智能感知与辅助决策系统设计与实现

调小机车作业是铁路运输工作中不可或缺的一部分,为了实现调小机车的合理使用,减少动力内耗,提高调小机车的运用效率,减少人工作业工作量,并解决工作人员无法实时分析调小机车作业数据的问题,提出一种基于LAIS、运用大数据技术的调小机车生产状态智能感知与辅助决策系统.该系统通过对LAIS生成的实时动态大数据进行分析,实现对调小...     

铁路货物追踪查询系统的研究与设计

作为铁路信息化重要组成部分的铁路货物追踪查询系统,可以大大增加铁路运输产品的附加值,提高铁路在货运市场的竞争力,并可为铁路运输部门提供决策支持,实现运输资源运用的效益最大化。通过对铁路货物运输过程及铁路现有相关系统的分析,提出货物追踪查询系统的建设思路和实现途径,并对系统实现的关键提出建议。     

国外铁路智能运输系统研究现状

所谓铁路智能运输系统(英名缩写RITS)，就是利用计算机技术、现代通信技术、现代信息处理技术、控制与系统技术、管理与决策支持技术和智能自动化技术等，实现信息采集、传输、处理和共享，通过高效利用与铁路运输相关的所有资源，以较低的成本达到保障安全、提高运输效率、改善经营管理和提高服务质量为目的新一代铁路运输系统。     

铁路货车占用时间统计系统的设计与应用

本文介绍在推进铁路运输信息化、铁路管理智能化背景下,利用现有铁路车号识别系统,开发的适用于货运现场需求的货车占用时间统计系统,能够及时、准确统计国铁货车在专用线、合资铁路内的停车数量、停留时间、以及产生的相关费用。该系统为解决货运现场货车实时统计提供了有力的技术支持,既节约了人工成本,又可以为铁路运输部门提高货车周转效率提供可靠的数据支持。     

铁路运输与社会经济协调发展评价问题的研究

铁路运输与社会经济只有协调发展才能产生最大的经济效益,因此铁路运输与社会经济的协调发展评价问题值得研究。本文提出数据包络分析方法(DEA)在铁路运输与社会经济协调发展评价中的应用思路与过程。对决策单元及DEA模型的合理选择进行了研究,提出了铁路运输与社会经济协调发展的有效性指数和状态协调度等概念,以及铁路运输与社会经济协调性测度的一系列公式。     

大数据技术在神朔铁路机务安全管理中的应用探讨

近年来,神朔铁路机务安全管理中逐渐运用了大数据、云计算技术,以及智能管控系统等,实现由事后分析转变为事前预防。介绍机务大数据体系的构建和数据中心的运行管理模式,阐述大数据的具体应用情况,分析大数据技术在安全管理中的应用效果,提高从数据到决策的转化效率,从而为生产调度、基础设施维护、管理者决策等提供支持,服务机务工作精准化、智能化。     

数据仓库在轨道交通数据资源整合中的应用

从城市轨道交通数据资源分类出发,以满足多部门信息共享、综合信息决策支持和其他信息系统数据服务等为主要目的,通过数据仓库主题分析,运用数据仓库技术提出了完整的城市轨道交通数据资源整合方案。该方案能实现跨平台数据集中、多维度查询、多部门信息共享,以及综合信息决策支持等功能,为城市轨道交通网络一体化运营提供基础性技术保障。     

铁路运输设备故障知识图谱构建与应用研究

铁路运输设备故障数据的科学分析对提升铁路安全保障水平具有重要意义。文章在研究铁路运输设备安全保障体系的基础上，阐述铁路运输设备故障知识图谱构建过程，提出铁路运输设备故障知识图谱构建和应用架构，以及基于该图谱的故障智能诊断与处理、风险管理和智能问答的知识应用场景，为铁路各专业分析设备故障数据提供参考。     

城市轨道交通基础设施维修智能管理系统

近年来我国城市轨道交通发展迅速,基础设施维修投入日渐庞大。以周期性检修为主的传统维修模式,存在一定程度的过维修和欠维修问题。根据城市轨道交通基础设施的设备特征和维修特点,提出城市轨道交通基础设施维修智能管理系统的基本框架,包括系统架构及其关键技术,分析总结了系统的特点与优势。系统采用B/S和C/S相结合的综合架构,由数据层、服务层和应用层3部分组成;关键技术主要由检测数据集成管理、设备状态综合分析评估、维修作业决策支持、综合可视化展示4部分组成。该系统不仅可以集成管理多元化的基础设施检测数据,还能通过智能化的综合数据分析指导城市轨道交通基础设施维修作业。     

基于RTK-GPS/INS的列车组合定位方法研究

在铁路运输当中,单纯的卫星定位或惯性定位均无法提供更高的精度。因此,提出一种高精度的RTK-GPS和惯性平台相组合的定位导航系统,系统主要包括卫星接收基站、传感器输入部分、状态检测部分、数据融合部分和定位数据输出部分。在整体系统中,数据融合部分采用卡尔曼;传感器输入部分采用结合无损变换的粒子群算法改进的自适应RLS滤波;利用组合导航过程,对数据融合误差纠正方程进行学习,在卫星失锁情况中,利用学习结果持续对惯性测量单元滤波后的数据进行校正。对提出的数据融合算法和组合导航系统进行半实物验证和实物测试,结果表明:在有复杂干扰的列车运行环境中,在该算法和系统的配合下,可以基本满足较高精度的列车实时定位,在工程中具有一定的适应性和实际应用价值。     

运筹技术在铁路运输辅助决策的应用探讨

运筹技术是高效铁路运营系统的关键支撑。本文通过铁路运输企业应用运筹技术进行可行性评估、最优方案决策等案例分析,提出铁路运输企业应用运筹技术提高运营效率和决策质量的方法。     

铁路建设管理信息系统方案研究

铁路建设管理信息系统是以GIS软件为支撑平台,以铁路建设管理为服务对象,以查询分析路网基础技术数据、运能与运量数据、铁路建设项目数据为侧重,以提供管理层的决策支持为目标的信息系统。铁路建设信息系统可分为铁路建设规划研究决策支持系统和铁路建设项目管理信息系统两大部分。系统的配置以经济合理、并适度兼顾技术的发展为基础,数据库类型采用Client/Server(客户/服务器)结构,局域网网络协议采用TCP/IP。系统数据库的数据源主要包括基础空间数据、运量与运输需求数据、交通网基础数据等。系统的主要功能有基础数据的存储与管理、统计分析与决策模型。该系统是规划建设中铁路地理信息系统(RGIS)的重要组成部分,对铁路建设信息化、现代化具有重大意义。     

山区铁路灾害应急运输组织辅助决策系统设计

近年来,自然灾害频发对铁路运输组织造成极大影响.突发灾害时,铁路运输部门需根据灾情做出快速响应,进行运输组织.本文提出山区铁路灾害应急运输组织辅助决策系统的建设目标和框架结构,包括信息采集与管理子系统、灾害影响评估子系统、应急运输组织子系统和应急管理子系统,并对各子系统的功能模块进行了设计.