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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
<正>据中国铁路总公司提供的消息,日前,中国铁路财产保险自保有限公司创立大会召开,铁路总公司副总经理李文新出席并讲话。中国铁路财产保险自保有限公司是由中国铁路总公司全额出资的国有财产保险公司。李文新在讲话中希望  相似文献   

2.
铁路保价运输与货物运输保险分属货物运输风险管理体系中的2种不同制度,存在一定竞争性与互补性,借鉴货物运输保险发展经验对于塑造铁路保价运输良好市场形象、提升铁路保价运输服务质量、增强铁路保价运输市场竞争力具有重要的现实意义。结合货运保险业务发展现状,以内河内陆货物运输保险为例,从险种设计与承保责任范围、费率体系与计算方法、赔付标准与理赔服务等方面分析其发展概况,提出扩展铁路保价运输业务范围、完善铁路保价基础费率体系、提升铁路保价理赔服务质量的铁路保价运输发展对策。  相似文献   

3.
正近日,中国铁路网络有限公司与中国铁路财产保险自保有限公司携手金融机构,迈出惠民服务一大步,为旅客提供更加完善的出行服务。中铁网络公司作为中国铁路总公司的互联网平台公司,为铁路创新发展提供全路性互联网平台;铁路保险公司作为总公司专业风险管理平台公司,为铁路企业提供优质的风险控制管理服务和保险保障。日前,两家公司整合市场  相似文献   

4.
我国铁路系统最大的国境局——哈尔滨铁路局(以 下简称哈局)开办国际联运保价运输伊始,1994年保价收入1473万元,保价率仅占70%,当时在理赔上有些货主曾一度表示怀疑。  相似文献   

5.
铁路领域重要信息系统安全保障工程是铁路领域有史以来最大的网络安全建设工程,建设范围包括铁路综合信息网、列车调度指挥专网、客票专网、旅服网和资金专网等5个网络系统,涵盖中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)、铁路局集团公司(简称铁路局)、站段3个层级企业,涉及铁路行业所有单位和部门。首次搭建铁路网络安全态势感知平台,构建铁路集中安全管理平台,形成与国家网络安全平台对接、对铁路行业内部网络安全事件一体化的管理平台。对国家相关行业网络安全工程建设,实现数据安全和数据自保等具有示范作用。  相似文献   

6.
根据铁路货物保价运输理赔存在的问题,分析索赔资料、规章落实、理赔时限等影响理赔时效的主要因素,提出简化索赔手续、独立赔偿定责功能、严格内部责任调查、明确理赔时限要求、实现即时支付赔款等实现快速理赔的对策,以及优化保价及货运事故处理系统的建议,实现理赔信息化,完善赔款兑付智能化和加强理赔全过程控制,提高铁路货物保价运输理赔速度。  相似文献   

7.
随着铁路货运向现代物流转型发展的深化,铁路保价运输作为全程物流服务中的重要环节,面临着新的机遇和挑战。结合全程物流发展中铁路保价运输的优势,分析铁路保价运输在新政策宣传、主动理赔服务意识、保价系统运用等方面的不足,提出创新保价宣传方式、提升理赔赔付意识、完善保价系统、创新保价运输产品、促进全程物流运输安全的发展对策,充分发挥保价运输在铁路全程物流服务中的积极作用。  相似文献   

8.
铁路保价理赔是铁路货物运输服务的重要内容,提高保价理赔服务质量,改善客户体验,是铁路货运从传统运输向现代物流转型的迫切需要。以大秦铁路股份有限公司侯马车务段为例,在分析铁路保价理赔服务现状的基础上,根据存在的提赔手续繁琐、赔款支付方式单一、部分理赔不能即时支付、网上赔付系统不完善等问题,提出发展对策,即简化提赔手续、增加支付方式、"上门"货物损失直接赔付、完善网上提赔系统功能,为提高铁路保价理赔服务质量提供参考。  相似文献   

9.
《铁路技术创新》2010,(2):108-108
<正>凭借在监控领域多年的技术积累,结合我国轨道交通行业监控系统现状及需求,深圳中兴力维技术有限公司(简称中兴力维)推出ZXRIS中兴铁路运营综合监控系统(简称ZXRIS系统)。ZXRIS系统涵盖铁路机务、车务、  相似文献   

10.
在分析理赔服务质量存在的客户满意率较低、索赔手续较繁杂,责任意识淡薄、足额保价率低,主动联系不足、兑付时限超期,质量监管困难、激励政策不足等问题的基础上,提出落实主动赔付服务意识,探索"足不出户"赔付效率,健全理赔质量考评机制等提升铁路保价货物损失理赔服务质量对策,并探讨利用货运票据电子化和铁路货运信息大数据,结合共享服务理论研究铁路保价货物损失理赔服务,为客户提供实时铁路保价货物损失理赔服务,从而提升铁路保价服务质量。  相似文献   

11.
从铁路乘意险的经营目的和运行效果入手,分析铁路乘意险服务乘客人次增长率下降的原因;通过对理赔数据和现有理赔业务流程的分析,提出影响理赔时效的环节和因素;通过对区块链基本原理的分析,提出基于区块链技术的乘意险理赔流程优化方案。从自动赔付、数据共享和智能防欺诈3个方面提出优化思路,并在报案、材料复核和支付等环节进行优化改造,最后给出优化设计后的乘意险系统架构和理赔流程,为类似应用场景的业务基于区块链技术进行流程优化提供了借鉴。  相似文献   

12.
为了使受到人身意外伤害的旅客获得及时救助,同时减轻铁路企业的经济和舆论压力,铁路急需开展旅客人身意外伤害保险业务。以新一代客票系统的整体框架为基础,论述铁路旅客人身意外伤害保险业务集中模式、三级应用的系统架构,运用C/S和B/S相结合的技术,从12306网站和车站窗口2方面阐述乘意险销售、变更、退保等业务功能设计。在稳定可靠的技术架构支撑下,保险销售业务实践效果良好,满足业务需求,社会效益显著。展望了其他客运服务的愿景。  相似文献   

13.
蔡万海 《铁道货运》2011,29(7):4-7,50
从理赔时效性、一线事故处理人员素质、贷主提赔率、保价赔付率方面,分析铁路保价运输理赔工作现状,针对赔偿处理工作中存在法律规章不一致、事故处理有关规定不够明确、保价费率灵活性不够、保价政策宣传不到位的问题,提出改善理赔工作的对策措施:明确理赔规定,便于现场操作;建立全路理赔网络,方便受理;提高保价费率灵活性,吸引货主足额投保;拓展保价代办业务,培养保价营销宣传队伍,以促进铁路保价运输业不断发展..  相似文献   

14.
我国铁路正处在重要的改革和发展时期,为深入推进资产经营,在分析铁路用地管理业务需求的基础上,依托GIS技术,设计并实现了集中部署、四级应用、C/S和B/S相结合的铁路用地管理信息系统。阐述系统的设计目标和设计思想,搭建了铁路用地GIS管理平台,实现宗地图自动套界,建立全路统一的铁路用地空间数据库。铁路用地管理信息系统的实施和应用,实现了铁路用地由静态管理向动态管理的转变,推动了铁路用地管理向着规范化、标准化方向迈进,在盘活铁路资产、支撑铁路土地综合开发方面起到了重要作用。  相似文献   

15.
研究铁路货运商业保险现状,结合商业保险的投保流程与货运信息系统的实际运行特征,依据铁路客户投保需求,设计铁路货运商业保险服务平台。文章运用微服务的设计理念,创建货运保费计算模型,实现保险产品的快速上线,引导客户在提出货物运输需求的同时进行投保;利用报表工具对客户运输需求和投保意向进行分析,辅助保险业务人员进行营销决策。铁路货运商业保险服务平台已在部分铁路局集团公司推广应用,应用结果表明,该平台对提高铁路货运服务质量和运营效益、增强铁路运输市场竞争力具有积极意义。  相似文献   

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0引言随着铁路跨越式发展的深入推进,铁路建设投资呈逐年上升趋势。按照铁路中长期规划,到2020年,我国铁路营运里程将达到10万km,时速250km以上的客运专线要大规模修建,共需投入建设资金2万亿元,每年平均投资需求达1300亿元,除已有的铁路建设基金、银行贷款的款源外,每年资金缺  相似文献   

17.
随着铁路企业社会保障体系深入推广,铁路企业社会保障信息管理系统所涵盖社会保险、企业年金和补充医疗保险3个主要业务之间相对独立、地域性政策性强、明细数据庞杂的特点日益凸显。基于分布式架构对铁路企业社会保障管理信息系统的逻辑架构、网络架构、数据存储进行全面的规划,不仅对大量明细数据的存储提出了可行的解决方案、提高了查询相应速度,更能将所有业务进行分割设计,在降低耦合度的同时,提高了系统的稳定性和适应性,为系统的分步上线提供了可能。铁路企业社会保障信息管理系统已上线稳定运行,关键技术已经得到了验证,为其他业务复杂、数据量较大的系统架构规划提供了可行的参考方案。  相似文献   

18.
通过分析印尼雅万铁路的特点及其与中国铁路在语言环境、铁路规模、运营管理模式、服务模式和业务复杂度等方面的差异,提出构建印尼雅万铁路客票销售系统的技术方向,为既有的中国铁路客票系统进行架构上的改造和功能上的裁剪提供了理论依据,并研究解决了印尼雅万铁路客票销售系统的关键问题,形成适应性改造方案。  相似文献   

19.
在铁路快速发展的趋势下集装箱业务也在逐年增加,为解决集装箱业务对信息化管理日益突出的需求,从到达、交付、受理、承运和发送等各作业环节进行集装箱作业精细化管理,从而进行中铁集装箱车站箱管信息系统的研发.  相似文献   

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借鉴现代企业业务流程重组的理念,根据铁路网络型产业特征,分析国外铁路重组经验模式,探讨我国铁路重组趋势,明确铁路运输主业构建现代企业制度,铁路信息化体系应该是以市场为导向,以提高运营效率和管理效益为目标,优先发展客货运营销系统,重点建设集中调度指挥系统和安全保障系统,进而带动经营管理的信息化建设.  相似文献   

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