城市道路就地冷再生路面基层技术研究

讨论了利用水泥为添加剂的冷再生混合料形成路面基层（底基层）的适用性;在参照国内外技术的基础上,结合城市道路的具体情况,研究适用于城市道路现状的基层（底基层）冷再生施工工艺;研究旧路就地冷再生施工时,对于路基承载能力的测定方法。     

水泥稳定就地冷再生技术在105国道大修工程中的应用与工艺控制

水泥稳定就地冷再生技术是在常温下使用冷再生机械一次性完成旧路面及其水泥稳定碎石基层的铣刨、破碎、添加再生材料、拌和、摊铺等作业过程,经整平、碾压成型后的再生层恢复达到路面底基层技术要求的一种施工工艺。通过水泥稳定冷再生技术在105国道大修工程中的应用,探讨了水泥稳定冷再生技术的机械组合、施工工艺和质量控制方法。     

影响冷再生底基层水泥剂量因素的研究

水泥稳定冷再生底基层施工中,水泥剂量的控制是工程质量控制的重要环节。根据石家庄市公路管理处近年来项目管理的经验,总结出水泥稳定冷再生底基层施工中的水泥剂量控制措施,可确保冷再生底基层的强度和整体性,促使冷再生底基层施工的技术更加成熟和完善,使之得到更加广泛的推广和应用。     

水泥冷再生底基层沥青路面加速加载试验研究

以水泥冷再生底基层沥青路面为研究对象,利用足尺路面加速加载试验机MLS66对此结构开展加速加载试验研究;对比分析了此结构在抗车辙和承载能力方面与辽宁省高速公路沥青路面常规结构的差异。最后,总结了加速加载试验条件下水泥冷再生底基层沥青路面性能的衰变特点,为在辽宁省公路建设中广泛应用水泥冷再生基层技术提供参考和依据。     

沥青路面冷再生施工工艺

利用水泥稳定废旧沥青混合料形成路面基层（底基层）的沥青路面冷再生技术．主要适用于现有路面结构需要翻修和改建的路段,其施工工艺水平的高低和施工质量的好坏,对再生路面的使用品质有很大影响。     

冷再生施工工艺

本文主要介绍了二级公路沥青路面就地冷再生基层（底基层）从人员机械配置、旧路面材料分析、补强、破碎拌和、整形、碾压、养生,到施工质量控制。 沥青路面就地冷再生基层（底基层）技术是指把旧沥青路面面层、基层掺入一定数量、符合标准要求的水泥（或稳定剂、集料）,按照设定的厚度,用冷再生机进行破碎拌和处理后,整形、碾压,并经后期养生,使其达到设计路面基层或底基层技术指标要求的施工工艺。该工艺具有施工简便快速、充分利用旧路面层材料、保护环境、质量可靠、施工进度快、经济效益好等优点。本人根据路网改造项目的实际情况,通过细致的观察、研究,对其施工工艺和质量控制进行了探索。为此对冷再生施工主要工艺和质量控制要点归纳如下。     

就地冷再生水泥稳定碎石基层施工

就地冷再生就是利用现场再生设备一次完成原路面进行破碎、添加新粘结剂、拌和、摊铺的施工工艺。就地冷再生水泥稳定碎石基层技术能够节省工程投资,带来非常可观的经济效益,同时具有非常重要的环境保护意义。因为冷再生技术受旧路面状况、交通荷载、自然环境等条件的影响很大,因此,必须加强研究,对其施工要点进行控制。阐述了就地冷再生水泥稳定碎石基层优点以及施工要点。     

RAP料作为柔性底基层的分析评价

通过18cm厚水泥冷再生底基层与10cm(12cm\15cm)厚RAP料柔性底基层的对比,利用路面应力计算软件BISAR3.0,分析了RAP料作为路面柔性底基层后各结构层层间组合受力的合理性,同时通过ANSYS建立模型,分析了RAP料柔性底基层在抑制反射裂缝方面的优势。     

水稳沥青路面冷再生基层材料路用性能研究

水泥稳定冷再生基层材料的路用性能对路面结构有着重要影响,对原路面和基层回收材料进行分析,用掺入不同水泥和新骨料的冷再生基层材料,对处于不同面及基层厚度比的材料进行路用性能试验。通过无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量以及抗冻性的实验研究,并结合路面弯沉值进行分析,研究结果表明水泥稳定就地冷再生基层材料具有良好的路用性能。     

水泥稳定碎石基层就地冷再生技术的应用及经济性研究

在广西G324线岑溪至容县一级公路路面大修工程（梧州段）中,对其水泥稳定碎石基层采用的是就地冷再生的施工技术和方法。结合该工程,对掺水泥的水泥稳定碎石冷再生基层进行综合研究,分析其配合比设计方法,并铺筑试验段,验证其使用效果,分析其经济效益,可为今后的沥青路面大修应用该技术提供借鉴。     

沥青路面基层冷再生技术在普通公路维修改造中的应用研究

通过对兴南公路路面基层冷再生技术的应用,介绍了路面基层冷再生技术的施工工艺及有关性能试验。     

水泥稳定碎石基层就地冷再生技术的应用及经济性研究

在广西G324线岑溪至容县一级公路路面大修工程(梧州段)中,对其水泥稳定碎石基层采用的是就地冷再生的施工技术和方法。结合该工程,对掺水泥的水泥稳定碎石冷再生基层进行综合研究,分析其配合比设计方法,并铺筑试验段,验证其使用效果,分析其经济效益,可为今后的沥青路面大修应用该技术提供借鉴。     

就地冷再生基层在旧路改造工程中的应用

通过水泥就地冷再生基层技术在旧路改造工程中的成功应用,阐述了水泥就地冷再生基层的强度形成机理和再生混合料的配合比设计及施工工艺,分析了冷再生基层技术的经济和社会效益。结果表明:水泥就地冷再生基层技术具有施工方便、低碳环保、工期短、造价低等优势,非常适用旧路改造工程。     

水泥稳定碎石冷再生技术在公路路面改造中的应用

主要对水泥稳定碎石冷再生技术在公路路面改造中的应用进行分析,首先介绍了工程实例,然后详细论述了水泥稳定碎石冷再生施工工艺,最后总结了水泥稳定碎石冷再生技术在公路路面改造中的优势,主要有两个方面,经济效益和社会效益。     

公路改造施工中厂拌冷再生技术的应用

厂拌基层冷再生技术的工作原理是将路面旧料刨出并与一定量的骨料和水泥进行混合,然后再利用水温设备及其施工工艺的要求完成路面的重新铺设,进而构建出一条新的沥青公路。因为厂拌冷再生技术的实用性非常强因此它被广泛用于公路改造工程中,并逐渐占据了更加重要的地位。厂拌冷再生技术在实际应用过程中需要高度重视材料配比设计以及施工工艺参数等。就厂拌冷再生技术在公路改造工程中的实际应用展开详细论述。     

路面冷再生施工控制要点

冷再生技术的用途和意义冷再生技术是在旧路面维修改造过程中,将原路面结构层用冷再生设备搅拌破碎,添加稳定剂,再碾压成型,作为路面底基层,达到旧路改造的目的。冷再生技术在欧美等国家已被广泛应用,我国也已经开始使用,但是还没有被大面积推广。目前,我国90年代以后陆续建成的公路已进入大、中修期,大量翻挖、铣刨路面混合料被废弃,一方面造成环     

关于水泥就地冷再生路面设计及施工技术的探讨

结合辽宁省普通公路近年来应用水泥冷再生技术的工程实践,论述了水泥冷再生路面的设计要点和施工工艺。     

冷再生基层水泥剂量控制要点

水泥稳定冷再生基层施工中,水泥剂量的控制是工程质量控制的重要环节。根据西安公路局近四年来项目管理的经验,总结出水泥稳定冷再生基层施工中的水泥剂量控制措施,可确保冷再生基层的强度和整体性,促使冷再生基层施工的施工技术更加成熟和完善,使之得到更加广泛的推广和应用。     

水泥稳定度基层的施工

主要对高速公路路面施工技术应用进行论述,并从级配碎石底基层施工、水泥稳定碎石基层施工、水泥混凝土面层施工等方面进行分析,提出相关技术应用。     

对旧路就地冷再生水泥稳定碎石基层的施工技术

针对旧路就地冷再生水泥稳定碎石基层施工技术的相关问题,对施工技术的应用做进一步分析。先介绍了就地冷再生水泥稳定碎石基层施工技术的相关问题,对其工艺原理、配合比等进行研究;再结合实际工程案例,对就地冷再生水泥稳定碎石基层施工技术的应用方法进行分析,以加深相关人员对该技术的认识,为全面提高工程施工质量奠定基础。