比亚迪e6先行者深圳首发上市

2011年10月26日，定名为“e6先行者“的比亚迪纯电动车在深圳启动巡回上市．售价为36．98万元，成为中国首款面向个人销售的纯电动汽车。     

戴姆勒和比亚迪联手开发电动车

比亚迪股份有限公司和戴姆勒股份公司于近日签署合资经营协议,在深圳成立比亚迪·戴姆勒新技术有限公司,合资公司注册资本为6亿元人民币,双方各占一半股权。据悉,该合资公司将为中国市场开发新一代电动汽车,新一代电动车将结合戴姆勒在电动汽车结构和安全领域的专有技术以及比亚迪卓越的汽车电池和驱动技术。     

中国电动汽车蓄势待发

最近，战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研，根据该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。     

赞比亚迪插电式混合动力汽车——“秦”

<正>在国内外对美国特斯拉电动汽车一片热捧声中,我国比亚迪汽车公司的插电式混合动力汽车——"秦"脱颖而出,截至今年4月底,"秦"已经累计销售2023辆,是同期新能源汽车销售量最多的一款产品,约占总量的1/3,成为我国自主研发的新能源汽车的佼佼者。据公司介绍,目前还有各地订单逾万辆,比亚迪的西安装配厂与惠州的电池工厂正在努力生产,来满足市场需求。比亚迪公司在2010-2012年节能与新能源汽车示范期间,推出了数百辆F3DM混合动力汽车,成为我国第一个靠     

比亚迪进京"赶考"

在正式下线半年之久，比亚迪F3终于在北京上市。相对于其它汽车生产企业都把北京作为新品上市的首选或重点选择地区，比亚迪此次不按常规出牌，到底有怎样的“隐情”？比亚迪汽车销售有限责任公司总经理夏治冰在F3北京上市媒体见面会上强调：“我们是进京赶考的”。     

铁动力还要炼多久？ 展望燃料电池技术的发展

在2007年末的广州车展上,比亚迪汽车推出了万众瞩F6DM双模电动汽车,并计划在2008年末将其正式推向市场,同时宣布的还有将在2009年面市的纯电动汽车计划。这一切计划都是建立在2006年底公布的比亚迪"铁动力"即ET-power的研发进展上。作为目前最被看好的动力电池技术,比亚迪"铁     

综合产品力出色!比亚迪纯电动汽车应该怎么选?

正提到跑车,大家第一时间想到法拉利。提到SUV,估计大家第一时间想到哈弗。如果要提到纯电动汽车,大家肯定第一时间想到比亚迪。比亚迪就是目前纯电动汽车甚至新能源汽车的符号。如果选购日常家用纯电动汽车,比亚迪旗下产品应该是必考虑之一。目前比亚迪旗下有4款主力纯电动汽车,分别是轿车系列的秦EV450、e5 450,SUV系列的宋EV400、     

比亚迪下月将向个人销售电动车

比亚迪公司计划10月下旬开始向其总部所在地深圳市的居民销售电动车。公司称，这将是比亚迪首次向个人客户销售e6紧凑型电动车．     

戴姆勒与比亚迪合作研发电动车

3月2日,戴姆勒与比亚迪签署共同开发电动汽车协议．双方在电动汽车架构及电池技术与电力驱动体系中的先进经验将可实现完美融合。据悉,上述协议是在戴姆勒与美国电动汽车研发企业特斯拉汽车公司所签协议的基础上实施．政府开始倡导降低石油依赖性与温室气体减排．     

路在何方——从比亚迪F3DM双模电动车看中国电动汽车商业化之路

“如果电动汽车充电站也像中石油和中石化的加油站一样多，中国一定是纯电动汽车的天下。”对于纯电动汽车在中国的商业化前景王传福和他执掌的比亚迪深信不疑，的确，作为中国第一辆拥有自主知识产权的电动汽车，无论就其绿色环保、节约能源来看，还是从其技术含量，未来前景来看，都足以令人兴奋，然而现实问题是，就目前来看，中国在纯电动汽车的基础建设，政府扶持以及标准制定上，还有很长一段路要走。     

比亚迪500辆电动车为大运会献礼

日前，比亚迪汽车向深圳公交系统交付500台电动车，作为2011年深圳第26届世界大学生夏季运动会礼宾车和工作车，为大运会献上一份“绿色大礼”。据悉，此次比亚迪向深圳公交系统提供了K9纯电动公交200台、e6纯电动出租车300台。作为本助商。比亚迪倡导绿色生活，为大运会提供e6和K9纯电动汽车，在大运会期间提供全方位的接送服务，在真正意义上令本届大运会成为一届绿色、低碳的盛会。     

腾势而起,电动未来

事出有因:中国首个专注于电动汽车的品牌诞生2012年3月30日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳举行了主题为"EVthe Future"的品牌发布会,对外发布比亚迪和戴姆勒共同合资的汽车品牌DENZA腾势,正式宣告中国首个专注于电动汽车品牌的诞生。在2010年,戴姆勒就与比亚迪各出资50%,联合成立了深圳比亚迪戴姆勒合资公司,这一项目在内部名称为"Project Tiger"。经过两年筹备,发布"DENZA腾势"品牌,意味着合资公司进入了提速阶段,确立其在电动汽车市场的先发优势,也     

三菱蒋联合美电力公司在美实施电动汽车实证试验

三菱汽车8月7日宣布，将联合美国加利福尼亚州的两家电力公司开始电动汽车的实证试验。目的是检验正在开发的“iMiEV”的行驶性能和车辆的耐久性能等实用性。并将与两家电力公司商谈10月以后开始的试验的细节。三菱计划2009年夏开始在日本销售iMiEV。2010年以后还将出口美国和欧洲等国。目前正在与各地的电力公司等进行实证试验的相关磋商。     

中国电动汽车蓄势待发 20万规模抢占全球第一大市场

继成为全球最大的汽车市场后，中国将有可能在电动汽车领域成为全球最大生产者，国内及跨国汽车制造企业将在这个领域里展开激烈竞争。最近，全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研，根据该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。     

汪洋视察比亚迪展台 鼓励电动汽车发展

10月12日，中央政治局委员、广东省委书记汪洋在广东省委副书记、深圳市委书记刘玉浦、深圳市市长许宗衡的陪同下，专程来到高交会比亚迪汽车展台视察指导工作，汪洋认真听取了比亚迪总裁王传福关于新能源汽车产品的开发情况．对比亚迪电动汽车给予了极高的评价．并希望企业不断推进高新技术产业化，     

比亚迪深圳研发中心落成暨发动机生产线投产

2008年2月21日，比亚迪汽车深圳研发中心落成暨发动机生产线投产庆典在龙岗区比亚迪坪山工业园隆重举行。该研发中心以后将成为比亚迪汽车的研发总部，这座研发中心大楼的落成，意味着比亚迪自主研发的实力迈上一个新的台阶。比亚迪汽车深圳研发中心位于比亚迪坪山工业园区西北部，研发中心大楼共6层，总建筑面积约达12万多m^2。该中心融研发区和办公区于一体，包括“汽车工程研究院”、“汽车及零部件检测中心”和“电动汽车研究所”，为比亚迪汽车生产提供全方位的汽车设计、汽车工程和汽车测试服务。     

长城携手美国CODA向全球推广电动车

美国电动汽车制造商CODA集团日前宣布，已与中国长城汽车公司就合作开发电动汽车事宜订立意向书，计划将向全球推广长城电动汽车。CODA集团CEO菲尔墨斐表示：CODA十分高兴与长城汽车合作。长城汽车在欧盟销量领先，合作可以使我们向客户提供广泛的选择，使客户拥有高性能又经济的电动车。     

发展新能源汽车车队 北京将成为中国的加州

<正>10月份,我参加了在武汉举办的全球汽车论坛。比亚迪董事长王传福在论坛上发表了演讲。王传福是个精明的企业家,比亚迪如今已经放弃最初为群众生产电动汽车的目标转而将注意力集中在市政车队的领域,而我同样认为这是中国电气化最具潜力的市场。王传福在论坛上表示;"在公共部门推广新能源汽车是卓有成效的。"王传福还号召美国和欧洲以中国为榜样,制定政策来促进电动车在公共部门的使用。     

铁动力还要炼多久？

在2007年末的广州国民上，比亚迪挡车推出了万众瞩目的F6DM双模电动汽车，并计划在2008年末将其正式推向市场，同时宣布的还有将在2009年面市的纯电动汽车计划。     

比亚迪S8上市硬顶敞蓬为最大亮点

比亚迪硬顶敞蓬休闲轿跑车S8于7月中旬上市。记者从比亚迪汽车获悉，作为比亚迪的高端战略产品．S8将会尝试全网络销售。自2007年亮相北京车展一举夺得”最佳中国首发新车大奖”以来．比亚迪S8凭借其硬顶敞蓬技术、时尚优雅的外观．在汽车界赢得众多美誉。