到发线出岔电路有关问题探讨

结合天兰线6502电气集中大修工程的设计，对现行的到发线出岔电路中存在的问题进行了分析、论证，并提出了解决方案，使电路得到了补充和完善。     

防护道岔启动电路锁闭方式的改进

1 问题的提出 在电气集中工程设计中,除对所排进路内的道岔进行锁闭外,对与所排进路可能造成侧面冲突的有关道岔也要采取措施,在设计中将这些有关的道岔称之为防护道岔.     

6502联锁电路的一点改进

神华集团公司大准铁路公司大准线部分车站6502电气集中系统,在联锁试验过程中,联锁电路存在着一种威胁运输安全的隐患.     

6502电气集中定型电路改进

在6502电气集中应用中,发现进站内方设无岔区段的电路中,列车通过后进路不解锁.     

微机监测道岔表示灯电路的分析

1问题的产生 在京广线宜沟站一次对LWJ98A型6502电气集中微机监测设备日常维护中，电务值班人员在“天窗”点内，拔出“接通道岔表示按钮”，发现控制台道岔表示灯全部熄灭，而微机监测显示器没有任何变化。     

对到发线中间出岔电路的改进意见

6502电气集中控制的中间站,许多站场都有到发线中间出岔,其带动控制、位置检查及锁闭的电路形式已基本定型,但运用多年来,一直存在一些影响设备使用的问题,现将问题及改进方案介绍如下.     

6502电气集中股道中间出岔电路的改进

6502电气集中车站到发线中间出岔电路,在实际运用中,尤其在小站到发线少的情况下,经常出现故障,现将故障原因及电路改进介绍如下.     

6502电气集中到发线中间出岔电路的改进

简要阐述了6502电气集中到发线中间出岔电路的工作原理,及运用中中间出岔电路存在的一些问题,针对这些问题,提出了改进建议,以力求达到安全生产的目的。     

对应急台道岔电路的改进

详细分析了目前在安装有应急台的计算机联锁车站道岔电路存在的问题，并给出了解决方案。     

提速道岔施工与电气集中电路修改的思考

在铁路提速区段更换固定型提速道岔，6502电气集中电路双动岔已经做到了分别控制和表示，建议进一步修改组合内部配线，做到联锁网络里道岔定位表示继电器分别检查。修改的目的是在复线区段车站，可形成两个互不影响、相对独立的进路。这有利于在较大规模工程施工中减少联锁设备停用和运输非正常作业时间，保正点、保畅通、保安全。     

到发线中间出岔闭环电码化电路分析与改进

针对带有中间出岔的股道闭环电码化电路,存在当办理至该股道的下行（上行）接车进路,列车顺序占用各区段,经机车摘挂作业后,再次办理该股道的上行（下行）发车进路时,中间出岔股道的3个区段的QMJ无法正常励磁,造成发码通道被切断,机车信号收不到码的问题,提出可行的电路修改方案予以解决。     

五线制提速道岔电路技术改进探讨

对五线制道岔的电动机动作电路及表示电路进行技术改进,达到减少道岔电路故障的目的,以适应列车高速、高密度运营的需要,同时也方便信号值班人员在室内就可判断出故障范围。     

ZYJ7型转辙机道岔启动电路改进研究

对铁路提速区段ZYJ7型转辙机道岔的启动电路进行改进,设计带有延时切断功能一体断相保护器(DBQ),在规定时间切断电机启动电路,防止道岔动作故障没有到位、到位后无表示、卡阻现象。在满足故障导向安全原则下节省一个时间继电器,简化启动电路。     

对五线制提速道岔电路的改进

分析了五线制提速箱岔电路存在的问题，并提出了改进方法。