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对德国高速铁路各发展阶段的评价 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了德国高速铁路各发展阶段的特点,包括ICE系统的设计原则,基础设施及维护的特点,总结了ICE高速铁路成功运营的原因及未来的发展计划。 相似文献
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铁路区间通过能力信息系统软件是运用中西文FOXBASE及FORTRAN在IBM-PC机上开发的。软件试用结果表明,此系统对用计算机确定单,双线不同闭塞方式的列车运行图周期是一次尝试。文中阐述了系统构成,功能,特点,技术关键,适用范围及运用效果好。 相似文献
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介绍了ICE,AVE,TGV高速列车转向架的结构特点,着重阐述了TGV列车超高速运行,保证良好舒适性和安全性的技术关键,并介绍了高速客车转向架的发展趋势和转向架生产的概况。 相似文献
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主要介绍LEICA公司生产的NA3000电子水准仪的性能,使用方法及其在沉降观测中的应用情况。 相似文献
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具有主动摆动技术的611型内燃动车组 总被引:3,自引:0,他引:3
ABB Daimler-Benz公司在现有可靠的610型内燃动车组基础上,制造了带有AEG公司的neicontrol-E型电动主动摆动系统的新一代611型内燃动车组。Adtranz公司在DWA的参与下为联邦铁路公司制造了50列该型动车组,其中首批车于1996年夏季投入运用,使用地区多曲线,大线路非电气化。新车的运行速度为160km/h,在制造中吸取了VT610车的制造和运用的许多经验,满足了方便旅 相似文献
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介绍了ICE3高速列车采用的多单元设计思想及其技术特点,并与ICE2高速列车进行了对比。 相似文献
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详细介绍了MICAS系统的控制器总线协议,对控制器总线管理器(CBS)的硬件和软件进行分析和说明,给出了协议定时参数的计算公式和CBS的软件框图.对串行异步通讯在机车控制中的应用有着一定的参考价值. 相似文献
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详细介绍了MICAS系统的控制总线协议,对控制器总线管理器的硬件和软件进行分析和说明,给出了协议定时参数的计算公式和CBS的软件框图,对串行异步通讯在机车控制中的应用有着一定的参考价值。 相似文献
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德国ICE动力转向架及其结构分析 总被引:2,自引:2,他引:0
详细地介绍了ICE动力转向架的结构,并对结构设计思想进行了分析,归纳了该转向架的特点,ICE动力转向架的成功结构,可对我国高速动力车的研制起借鉴作用。 相似文献
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本文作者根据高级BASIC语言的图形功能与线路大,中修纵断面设计特点的分析,提出了利用微型计算机的彩色显示器辅助线路大,中修纵断面设计。实践表明,这种方法具有直观性强,灵活方便,精度高,速度快的特点,适用于既有线路大,中修纵断面设计,对提高线路大,中修设计水平,减轻设计者劳动强度很有帮助。 相似文献
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本微机管理系统按铁辆1992 46号文件规定,利用微机对滚动轴承的检修数据及轮对卡片进行记录,存档,统计处理,并打印全部报表,实现轴承,轮对检修的科学管理,为上级决策提供可靠信息。该系统采用汉字FOXBASE+和PASCAL,C语言进行编制与控制,系统执行功能强,运行速度快,查询检索方便,菜单丰富,实用性好。 相似文献
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本文分析了SED深孔刀具系统的建模过程,对SED深孔刀具系统CAD/CAPP的构成及其主要技术特点进行了描述。 相似文献
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日本大发柴油机公司技术部应用CAE(计算机辅助工程)进行柴油机可靠性设计,文中叙述了CAE现,CAE系统的构成及功能,主要介绍了柴油机喷射系统仿真,性能仿真,扭振仿真和轴承特性预测等程序,以及有限元法在柴油机设计中的应用。一个包括先进测试技术和CAD/CAE在内的综合系统,将成为柴油机各零部件可靠性设计不可缺少的辅助工具。 相似文献