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相似文献
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1.
节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器,用于发动机电子燃油喷射、电子点火、自动变速器、巡航系统等控制系统。介绍节气门位置传感器的类型、结构原理及其故障检修。  相似文献   

2.
汽车发动机电控燃油喷射系统中,一般都设有故障自诊断系统。当电控燃油喷射系统出现故障时,发动机故障指示灯会被点亮,故障类别则以故障代码的形式显示出来,以便检查与维修。介绍了电控燃油喷射自诊断系统的工作过程、进入故障自诊断系统方法及故障码的显示方法等。  相似文献   

3.
介绍了柴油机发动机燃油喷射装置的机理及故障预防措施。  相似文献   

4.
汽油机燃油供给系统的作用为根据发动机各种工况的要求,向气缸即时提供一定数量和浓度的可燃混合气,以便在临近压缩终了时使发动机点火燃烧而膨胀做功,最后把燃烧产物排至大气,燃油供给系统是发动机较易发生故障的系统之一,其技术状况好坏直接影响着发动机的动力性、经济性和工作稳定性。  相似文献   

5.
以凌志轿车发动机不能起动为例,较详细阐述了电控燃油喷射发动机故障产生的原因、故障诊断的方法和步骤。  相似文献   

6.
介绍了帕萨特(2.8V6)轿车发动机电控系统的故障诊断方法,包括初步检查和调整、燃油系统检查、点火系统的检查、怠速控制系统的检查、电控发动机的自诊断。  相似文献   

7.
介绍了帕萨特(2.8V6)轿车发动机电控系统的故障诊断方法,包括:初步检查和调整、燃油系统检查、点火系统的检查、怠速控制系统的检查、电控发动机的自诊断。  相似文献   

8.
针对目前国内外常见车型所配置的电脑控制燃油喷射式发动机,介绍用人工方法读取故障码的模式、操作方法及其故障码的显示方式。  相似文献   

9.
发动机配气机构零件磨损和损伤,将导致发动机的动力性下降,增加燃油消耗量,降低其经济性。主要对配气机构的特殊故障的判断及修理进行了分析。  相似文献   

10.
过使用 1 0 1 3ECP型道依茨水冷式发动机 ,总结了该机型燃油系统常见的一些故障。介绍了通过分析和判断来解决这些故障的一些措施和方法  相似文献   

11.
尾气分析在发动机故障检测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽油发动机工作情况与燃烧质量有直接关系,而发动机尾气可反应混合气的燃烧质量。通过检测和分析发动机不同工况下尾气的成分,可以判断发动机各系统是否正常,也可以据此对汽油发动机系统进行故障诊断。文中介绍混合气的燃烧过程、废气的生成、利用发动机尾气分析结果对发动机各系统进行故障诊断的方法。  相似文献   

12.
概述各类电控柴油机喷油系统的工作原理和运行特点,分析了典型电控柴油机的主要运行故障与排除方法,探索、积累了电控柴油机关键技术应用的方法与经验.  相似文献   

13.
柴油机轴瓦与曲轴轴颈烧熔咬死是一种柴油机运行过程非常严重的机械故障。针对某老龄船发生的一起柴油机曲柄销轴承烧瓦故障进行深入分析和研究,通过故障形成的机理,探明造成此类故障的多方面原因,并根据船上的现有条件采取行之有效的修复方法恢复柴油机的正常功能。同时,根据事故中存在的轮机管理方面的漏洞,对轮机部的日常管理和设备维护保养工作提出了一些积极的改进措施。  相似文献   

14.
发电柴油机的起动系统虽然较船舶主机的起动系统简单,但发生起动系统故障也会难以解决,影响船舶营运和安全。本文通过实例分析了发电柴油机起动故障现象和排除方法。  相似文献   

15.
通过一台实际柴油机故障的诊断与排除的具体分析、总结出几种实用的诊断方法和具体排除方法。  相似文献   

16.
为满足天然气发动机数量将大幅度增长的需求,在某柴油机基础上通过改进燃烧系统和进气系统,设计高能点火系统、燃料供给系统、电控单元及传感器、执行器,并加装三元催化转换器,采用闭环空燃比控制等措施,研制了CNG(压缩天然气)单燃料电控多点顺序喷射发动机。实验结果表明天然气发动机的动力性能达到了设计指标,排放性能满足国家标准要求,设计方法切实可行。  相似文献   

17.
轮机模拟器的广泛应用及其正常运行,迫切需要对轮机模拟器故障及其排除给予高度重视.这里探讨WGMS2003轮机模拟器运行故障及其排除实录,对于维护好轮机模拟器正常运行,保证教学、科研、培训的需要非常重要.同时对相关轮机模拟器的使用和管理也有一定的参考意义.  相似文献   

18.
介绍了一些柴油机喷油泵的常见故障及产生原因  相似文献   

19.
利用氧传感器诊断电控发动机故障   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了氧传感器基本工作原理和检测方法 ,提出了用氧传感器波形诊断带有三元催化反应器的发动机故障的方法 ,并给出了具体诊断实例  相似文献   

20.
基于快速控制原型技术的压缩天然气直喷发动机控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
为提高压缩天然气发动机的性能,采用快速控制原型技术实现了压缩天然气发动机的缸内直接喷射.根据实际应用要求,测试了直喷喷嘴的流量特性,设计了压缩天然气直喷发动机燃气供给系统,制定了缸内直接喷射天然气的控制策略.结果表明:采用缸内直接喷射天然气的方式,压缩天然气发动机的输出扭矩可以达到同类汽油发动机的输出水平,当转速为2 500 r/min时,功率损失为0.006%,基本与汽油发动机相同.  相似文献   

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