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当前国内部分高速公路上进行了采空区治理的试验研究工作,特别是对注浆充填法的应用,积累了一定的经验,但尚未形成规范或规程,设计施工主要以经验为主,缺乏系统实践体系.结合工程实践经验,针对某公路采空区地基情况,就注浆材料的优选,以及注浆施工工艺设计等方面进行了探讨,旨在为高速公路下伏采空区注浆处治提供科学的施工技术,为同行提供参考. 相似文献
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公路下伏采空区处治技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合青银高速公路离石至军渡段同德煤矿采空区的处治案例,着重介绍了公路下伏采空区注浆处治设计的基本原则、方法和注浆施工的工艺、工序以及处治质量监测、检测基本内容,为类似的采空区处治工程提供了较好的工程经验。 相似文献
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结合公路路基的物探检测结果和公路沉陷病害现状,并考虑实际施工的可行性等因素,介绍了深层明挖法处治、浅层明挖后基底强夯法处治、注浆处治和暂不处治等处治措施,供同行参考. 相似文献
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在公路工程建设中常遇到采空区处理问题,压力注浆法以其工艺和内在质量,对解决这类问题非常有效,以工程实例加以介绍。 相似文献
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针对目前钻孔压力注浆法处治公路采空区的处治效,笔者根据工程实践经验,探讨了该方法治理公路采空区存在的问题并提出了相应的建议,为今后高速公路采空区治理问题提供了参考。 相似文献
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通过隧道施工时隧道内开挖观察法.对祁临高速公路隧道穿越煤矿采空区注浆工程质量进行检查.并对工程质量效果进行综合评价。 相似文献
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通过分析采空区对高速公路的潜在威胁,探讨注浆法对高速公路下伏采空区进行处理的措施,对于消除采空区威胁,提高采空区承载力,保证隧道的结构安全有一定的意义. 相似文献
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公路项目穿越煤炭等采空区已较普遍,采空区处治工程成为公路建设质量控制的关键因素之一。但对处治费用的控制目前尚无统一标准,造成采空区处治工程投资确定依据不充分,投资规模得不到很好控制。为适应我省公路建设快速发展的需要,合理确定煤炭采空区处治工程造价,维护建设各方合法利益,我们开展对采空区处治工程定额测定基础条件的研究,编制补充定额作为采空区处治工程计价依据。 相似文献
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高速公路路基下伏采空区是一类特殊的工程地质问题,面对山西省星罗棋布的煤矿采空区,这一问题不可避免。针对下伏采空区高速公路的选线工作,对选线原则、选线步骤进行了阐述,最后以一工程实例做了具体分析,以期对下伏采空区高速公路选线方案的确定做出有益的探索。 相似文献
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省道339线K77+420-K77+500处由于下伏多层采空区,出现了严重的路面裂缝和沉陷,对行车安全造成了很大的影响,对该路段多层采空区的治理设计进行了说明。 相似文献
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针对高速公路下伏采空区对路基造成的不良影响,分析了填充、回填、强夯、注浆、跨桥等采空区处理方法及其适用条件,提出处理方案选取程序,并以山西某公路采用注浆法加固为例,对注浆材料的配比进行优化设计,计算采空区加固范围、注浆量,最后采用高密度电阻率勘探法对注浆效果进行评价。结果表明:注浆加固法改善岩体的强度最高幅度达4.24 GPa,电阻率最大降幅达3 346.8 OHM·M,有效改善了岩层的整体性能和强度性能。 相似文献
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分析了某采空区内新建公路的变形机理,主要采用了锚索微型桩挡墙对路基进行加固支挡,可以在兼顾采空区后期塌陷影响的基础上保证新建公路的稳定安全,可为采空区地区公路的勘察、设计和施工技术的完善提供详实的实践资料,具有十分重要的应用价值。 相似文献
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20世纪90年代,压力注浆技术开始应用于我国公路下伏采空塌陷区的治理,并且在高等级公路建设中发挥了非常显著的作用,取得了很好的社会和经济效益。 相似文献
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通过对下伏采空区台子山隧道病害,对衬砌裂缝采用挂网加固及套拱加固,对影响隧道稳定性的采空区采用注浆处治,并且对两种处治措施进行质量检测,以便为类似工程建设具有一定的指导作用。 相似文献