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每年一月中在日本千叶市Makuhari Messe(会展中心)举办的东京改装展(TOKYO AUTOSALON)是距离我们最近的国际改装盛会,也是全球三大改装展之一。相比SEMASHOW和德国埃森展,我还是更期待东京改装展,地域相近使得文化有相互影响,所以日本的改装趋势变化也更容易同步到国内。当然,在东京改装展里出现的各种技术不会完全被引入中国市场,不过只是看看也已经兴奋不已。 相似文献
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东京车展余温未消,2012东京改装车展便又拉开了帷幕。与东京国际车展不同,东京改装车展几乎完全被日系品牌霸占,而改装风格也是彻头彻尾的日范儿。街头野趣咱们之前介绍了太多,所以今天咱们要看的是正规改装厂的作品。 相似文献
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德国埃森改装车及配件展(Essen Motor Show)与美国拉斯维加斯国际改装车展、日本东京国际改装车展并列为世界三大改装车展,是欧式改装车风格潮流的最佳代言人。2019年11月13-16日的德国埃森改装展上,一众武装到牙齿又精致无比的各色改装车自然不会有失欧洲代言本色。 相似文献
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相对于上期的日系改装商,欧系改装风格与日系有着迥异的风格。说是欧系,其实绝大多数知名改装商都来自于德国。毕竟德国是全欧洲最大的汽车生产国,他们不仅有"三架马车"更有大众这类亲民品牌和得到全世界认可的高性能跑车保时捷。所以伴随着这些汽车厂商发展,应运而生的各色改装商也是数不胜数。 相似文献
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澳大利亚的改装商Deus算是令Vintage风格复古改装再度流行的始作俑者之一,他们的作品多是1940~1970年代流行的风格,比如Bobber。用于改装的车辆一般是在产在售的复古车型,强调手工金属质感。Deus同时也经营复古风格的服装和冲浪板,设计风格也是比较怀旧的澳大利亚海滩风格。摩托车对于Deus来说不单单是一个交通工具,还是一种生活方式。 相似文献
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第36届东京汽车展于10月29日至11月3日在日本千叶的日本会展中心举行,始于1954年的东京汽车展每年举办一届,1999年主办方决定把车展分成乘用车/摩托车和商用车两部分,隔年交替举行,今年适逢商用车展,这也是自2000年商用车展成功举办以来的第2届。今年5月分,日本汽车制造商协会与日本汽车工业联盟合并(东京汽车展的原主办方),因而此次车展也是日本汽车制造商 相似文献
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