鹿死谁手? 大众尚酷R杯鄂尔多斯站

赛程过半,排在积分榜第一方阵的车手差距反而越来越小,让夺冠形势更加扑朔迷离,也让剩下的比赛更加令人期待。2012年大众尚酷R杯第四站在鄂尔多斯国际赛车场举行。在首日的排位赛中,来自意大利的车手安德烈亚(Andrea Reggiani)发挥出色,包揽了两个回合的杆位,在第二方阵车手们竞争激烈,两个回合的排名     

老将当道 尚酷R杯成都站

51岁的井田雅彦和44岁的蒙特西,这两位经验丰富的老将瓜分了尚酷R杯比赛成都站两回合比赛的冠军。6月16日～17日,在成都阴雨的天气里,尚酷R杯开始了第五和第六两个回合的比赛。在排位赛中,蒙特西获得了两回合正赛的发车杆位。第五回合决赛在16日下午开始,连续不断的降雨使得赛道非常湿滑,很多地方积水严重。全部赛车也都     

尚酷R杯首战 中国赛手双冠 大众汽车Scirocco R-Cup 2011珠海站

2011年,尚酷杯在中国迈入了第三个年头。这项高水准的赛事不但晋升为尚酷R杯,从而更加精彩纷呈,中国车手的表现也更可圈可点。5月29日,大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 2011首站比赛在珠海国际赛车场激情上演。18名海内外优秀赛车手驾驶着全新的尚酷R赛车,为现场数千名观众献上了一场精彩的急速争霸战。     

大众尚酷杯首战上海滩 2009大众汽车中国赛车Scirocco Cup

21名车手和21辆尚酷(Scirocco)赛车,在中国的赛场上开始驰骋。7月25、26日,大众单一车型赛——尚酷杯(Scirocco Cup)正式登陆中国。在上海国际赛车场,经过两天的激烈角逐,中国香港车手谢荣键和法国赛手伯劳德分别获得了第一、二回合的冠军。2009年度,尚酷杯计划在7月至11月期间共举行4场赛事。     

中国车手首战勇夺桂冠 大众汽车中国赛车尚酷R杯新赛季上海赛道激情上演

20名海内外的优秀车手驾驶着尚酷R赛车展开了激烈角逐,为全场观众奉献了一场激动人心的竞速大戏。最终以两位中国车手袁波和尹海涛分获一、三名收场。4月29日,2012赛季大众汽车中国赛车尚酷R杯(Scirocco R-Cup)在上海国际赛车场拉开战幕。驾驶9号赛车的中国车手袁波首位发车,凭借稳定发     

热风席卷雪邦 尚酷R杯征战马来西亚耐力赛

8部尚酷R赛车组成的大众军团继201 1年之后第二次参加此项赛事,并凭借赛车高超的稳定性以7部完赛的优越表现成为了当天比赛的一大亮点。9月1日,马来西亚独立千禧杯1 2小时耐力赛于著名的雪邦F1赛车场举行。不同于一般汽车赛事,耐力赛一向与艰苦、挑战体能与心理极限以及团队合作精神紧密相连,影响取胜的因素不仅仅是赛车及赛手,更需要整个团队密切配合,甚至包括一点点运气成分,也正因如此,汽车耐力赛才具有了其独特的魅力。按照此次耐力赛的赛事规则,3名赛车手组成一队,每队车手轮流驾驶赛车竞赛;比赛的发车顺序将由排位赛的成绩决定,三名车手分别做出的最快单圈     

超越自我 奥迪R8 LMS杯移师海外 一汽-大众奥迪车队韩国首战

<正>提起在亚洲举办的单一车型GT杯赛,赛车迷们的第一反应可能是保时捷卡雷拉杯赛,因为它已举办了十多个年头。然而,现在奥迪R8 LMS杯赛声名鹊起,由于赛车动力更强大,比赛更刺激,这个赛事已成为亚洲最瞩目的单一车型汽车赛事,并从2012年推出以来一直引领着亚洲赛车运动的发展。进入第四个赛季,奥迪R8 LMS杯赛又增添许多亮点:第一场排位赛后前八名车手进入超级杆位的争夺;第二场比赛采用静态发车;车手最低体重限制和赛车增重等,     

热风再起 更上层楼 2010大众汽车中国赛车Scirocco Cup首战珠海

<正>5月23日,2010赛季的尚酷杯比赛在广东珠海国际赛车场正式拉开帷幕。既去年成功举办4站比赛后,尚酷杯的影响力和号召力不断扩大。今年的系列赛事吸引了更多的海内外优秀赛车手参加,其中就包括4名年轻的中国本土车手。比赛仍采取每站两轮比赛记分的规则,选手们在周六、周日两天的比赛中,驾驶统一的尚酷赛车展开激烈争夺。     

战火重燃 2012大众汽车中国赛车尚酷R杯系列赛珠海站

仅仅12圈的比赛不断上演着超车和碰撞,尚酷R杯珠海站具备了一场精彩车赛所需的一切因素,让全场观众大呼过瘾。2012大众汽车中国尚酷R杯系列赛自4月末在上海国际赛车场揭开战幕之后,于6月2日移师珠海国际赛车场进行第二分站(第三、四回合)的比赛。来自中国、中国香港、中华台北、美国、意大利、法国和日本的共21名车手参加了的争     

尚酷R杯首战 中国赛手双冠 大众汽车Scioocco R-Cup 2011珠海站

5月29日，大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup2011首站比赛在珠海国际赛车场激情上演。18名海内外优秀寒车手驾驶着全新的尚酷R赛车，为现场数千名观众献上了一场精彩的急速争霸战。从2009年进入中国起，尚酷杯就以规范化的动作，     

1342 赛车杆位

正Q:前一段在上海看了人生首次F1比赛,为什么赛车出发顺序称为"杆位"呢?A:赛车是一项争分夺秒的运动,以更短的时间完成赛事便是赢家。一般来说,一场赛车赛事有排位赛和正式比赛,杆位(Pole Position)就是指在排位赛中做出最快单圈成绩的车手,获得正式比赛第一位起跑发车的资格。通常杆位这一词汇适用于场地赛,也就是十几辆车,甚至数十辆车同一时间发车的赛车运动。当然也有例外,例如场地汽车越野赛,同时发车的只     

强宾夺主2012CTCC揭]站

三大垫赛兵临城下 虽然此前CTCC不乏垫赛,但如本次揭幕站这般,垫赛级别之高、数量之多尚属首次.从法拉利挑战赛,到奥迪R8 LMS杯,再到大众尚酷R杯……满场飞奔的法拉利458 Challenge、奥迪R8LMS以及大众尚酷R,轻松抢走了CTCC赛车的风头.坦白来说,这些垫赛车手大都是非职业车手,但当他们的圈速都远远将CTCC车手甩到后头时,比赛就变得有些滑稽了.而据我所知,在未来,包括CTCC的合作赛事保时捷卡雷拉杯以及正在筹划中的兰博基尼亚洲挑战赛,都将加入进来,这令CTCC几乎变成了GT超跑赛事.而当豪华跑车占领赛道时,谁还会有兴趣看这些1.6T或2.0L赛车间的摩擦呢?如此强兵压境,难怪不少原CTCC车手都按捺不住,纷纷开始寻找机会转战垫赛.     

马青骅WTCC首秀夺冠

<正>6月8日,中国车手马青骅首次代表雪铁龙车队征战WTCC俄罗斯站,他驾驶的33号全新爱丽舍战车,便在第二回合比赛中夺得冠军!创造了中国赛车手在FIA最高级别赛事中的最好成绩!也由此翻开了中国赛车史新的一页!本站比赛雪铁龙车队继续强势表现,何塞·洛佩兹和马青骅分夺两回合比赛冠军!雪铁龙雄踞车队榜第一,车手榜包揽前三位!     

奥迪运动车战略战火重燃

<正>作为唯一开展单一品牌赛车赛事的高档车品牌,奥迪以创新领先的科技和专业成熟的赛车团队,将专业车手和业余赛车爱好者汇聚在一起,为用户和车迷打造了一系列体验赛车运动激情的盛宴。奥迪RS高性能运动车战略进一步深化,以激情赛事助力中国赛车运动发展。2014赛季奥迪R8 LMS杯设6场分站赛,赛事版图覆盖亚洲24辆奥迪R8 LMS赛车,创赛事规模新高。     

登峰造极 2012大众尚酷R杯揭幕站

随着中国尚酷杯进入第四年。这项以主推大众尚酷车型的赛事，已逐步升级为大众高。陛能车系——“R”的前沿阵地。去年，该赛事所有赛车均由尚酷升级为尚酷R，性能得到了极大提升。而今年大众再接再厉，升级了更强劲的R发动机与专业光头胎，令比赛水平再上一层楼。在上海国际赛车场，这场登峰造极的大众R赛事拉开了新赛季的战幕。     

米其林与奥迪联手称雄第82届勒芒24小时耐力赛

<正>2014勒芒24小时耐力赛为现场26万余观众献上了一场激动人心的赛事盛筵,其中保时捷车队的华丽回归以及比赛前半程的天气变化为激烈的比赛增添浓厚的悬念。在跌宕起伏的比赛进程中奥迪车队英勇突围,三位车手驾驶的2号R18 e-tron quattro赛车最终夺得冠军,而同组驾驶1号赛车的三位车手获得亚军,他们和驾驶8号丰田TS040混合动力赛车的三位车手一同登上了领奖台。     

李英建连下两城 奥迪R8 LMS杯鄂尔多斯站

李英健连夺两回合赛事冠军,已上升至总积分榜头名。领先的李英健已成为车手们围攻的对象。8月17日晚上,赛前的发布会上,李英健在谈及上站比赛他与熊龙的撞车事故时说道:"希望我们两人以后比赛时离得远一些。"这仿佛是奥迪R8LMS杯鄂尔多斯站最准的预言。在连续两回合比赛中,熊龙确实离李英健很远:获得排位赛杆位的李英健连夺两回合决赛冠军,而熊龙一次亚军,一次退赛。8月18日,第五回合比赛,杆位发车的李英健发挥稳定,以1 0秒的巨大优势轻取冠军奖杯。第五位发车的熊龙利用方骏宇的失误迅速跃升至第二位,并最终取得亚军。首次参赛的查尔斯迅速适应了比赛节奏,发车后一直牢牢锁定住了第三名的位置。复杂的赛道     

R风暴

完美接办在我看来，此次尚酷杯的升级是充满智慧的。在经过两个赛季的激烈争斗后，赛车部件的更换以及赛车性能的衰退不可避免，而在这时对赛车进行全面升级正是最佳时机。这就像是一场接力赛，首棒选手跑得精疲力竭之时，尽快将接力棒传到下家手里才是解决之道。尚酷R正是在这个时刻，接过了接力棒。在珠海国际赛车场，我见到了脱胎换骨的尚酷R赛车，经过大众汽车赛车运动部门的深度改装，这些赛车在原来的基础上更进一步。     

双重挑战 奥迪R8 LMS杯2014赛季韩国F1赛道开战

<正>首次配备更容易实现战略超车的"一键加速"系统,以及优胜车手赛道增重的规则,对于车手来说无疑是双重挑战!5月17日~18日,韩国灵岩F1国际赛车场上,奥迪R8 LMS杯2014赛季首轮的两回合比赛,正式为新赛季拉开帷幕。本赛季的赛事周末标志着诸多全新赛例的启用,如首次配备更容易实现战略超车的"一键加速"系统,以及优胜车手赛道增重规则等。与亚洲GT系列赛同期举行,对于同时参加两项赛事的车手来说,挑战更加明显。程丛夫斩获奥迪R8 LMS杯2014赛季首回合冠军     

一切皆为赛车而生——FCACA拉力吧创立

8月2日下午，POLO杯第三站第二回合的比赛正式打响。经过15圈的激烈争夺，驾驶16号赛车的北京车手李宁以22：11．717的总成绩夺得冠军，亚军被来自上海的9号车手邰怿获得，同样来自北京的2号车手李超取得季军。