豪华高性能电驱混合动力GT轿跑Polestar 1极星高照

正作为全新独立的高性能电动汽车品牌极星(Polestar)的开篇之作,即将开始交付的Polestar 1究竟表现如何呢?成都金港赛道走起。Polestar 1自2017年10月开始正式亮相,就为用户描绘出极星(Polestar)品牌的核心特征——纯粹、先锋和高性能。它定位于豪华高性能电驱混合动力GT轿跑,也期望巅覆人们对于豪华GT轿跑的传统概念。我们知道,极星品牌源自     

Polestar 2中国首发,开启纯电先锋时代

<正>豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星旗下首款纯电动车型Polestar 2于上海东岸民生艺术码头首次亮相中国,也标志着这款中级豪华纯电动高性能轿跑车正式登陆中国市场。Polestar 2采用了独特的五门快背式车身造型,以极简主义设计语言展现了前卫与先锋交融的美感,结合尖端的科技应用与卓越的纯电动性能,成为了电动时代一颗闪耀的新星。Polestar 2中国售价从人民币298,000元起,上市后的第一年率先为用户提供的是售价为人民币46万元的Polestar 2 "首发版"车型。     

Polestar亮相北京车展 公布Polestar 1零售价格

正日前,全新高性能电动车品牌Polestar携首款车型Polestar 1亮相2018北京国际车展,并发布Polestar 1零售价格。"自3月份在日内瓦车展上向欧洲公众发布Polestar 1后,我们很高兴能够再次来到中国——Polestar品牌的关键市场之一,"Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示:"能够让北京的消费者近距离品鉴Polestar品牌和Polestar 1,感觉很棒!"     

Polestar Precept

2020年2月25日,Polestar极星品牌为我们呈现了一场关于"未来"的讨论。什么是未来?又或者说,什么是极星的未来?他们给出的答案,便是这台Polestar Precept。有别于"概念车/Concept Car"这一为人所熟知的定义,极星品牌此次推出的Polestar Precept,更像是历经Polestar 1,2两代产品之后,品牌方对于未来走向的清晰把握。简而言之,以Precept而命名的全新产品,是极星作为独立品牌,首次以其独特设计语言,诠释品牌价值的重要里程碑。     

资讯

<正>沃尔沃汽车全资收购瑞典制造商Polestar沃尔沃汽车日前宣布收购瑞典高性能改装车制造商北极星(Polestar Performance AB)全部股权。收购后,沃尔沃汽车将百分百拥有北极星公司的所有高性能车业务,包括高性能车相关汽车软件和汽车后市场改装车硬件等优质业务,以及北极星商标。同时,"北极星"(Polestar)也将用来命名沃尔沃旗下高性能运动版本车型。收购后,北极星将把沃尔沃汽车的插电式混     

POLESTAR PRECEPT 未来可见

近日,Polestar(极星)发布了旗下概念车Precept的官图。新车采用了极简主义美学的设计语言,整体的造型颇为精致,看上去有很强的时尚感。Polestar(极星)原本为沃尔沃旗下的高性能电动车子品牌,2017年沃尔沃宣布Polestar正式独立,目前吉利汽车已经入股持有50%股份。     

北极星宣言 Polestar Precept

正作为沃尔沃旗下的电动跑车品牌,Polestar终于发布了一款几乎彻底摆脱沃尔沃设计的概念车型Precept。顾名思义,Precept的含义为宣言、信念。Polestar希望通过Precept概念车充分表达出该品牌的信念,并且作为Polestar品牌的宣言。与那些强调动力技术领先性的电动概念车不同,Precept概念车的最大设计亮点在于HMI人机交互系统。     

为赛道而生——领克03 CYAN概念车

<正>"领克汽车和Cyan Racing(曾名Polestar)合作的首款高性能公路汽车——领克03 Cyan概念车于海外完成实车测试。在瑞典漫长的冬季过后,Cyan Racing携最大功率388kW的领克03 Cyan概念车前往西班牙,并在西班牙公路上完成了这款车的全面测试。"这款概念车基于领克技术打造,也是领克高性能公路汽车开发平台的第一款车型,"Cyan Racing汽车研发部门主管Henrik Fries表示,"我们曾与沃尔沃汽车和Polestar联手开展赛车项目,对沃尔沃S60和V60 Polestar也进行了类似的研发工作。现在,我们以即将出征世界房车赛(WTCR)的领克03 TCR赛车为蓝本,打造一款顶级的公路汽车,这也是我们未来研发项目中至关重要的一步,我们对此满怀期待。"     

1600 Polestar 2

<正>Q:请编辑们给介绍一下Polestar这个品牌吧。听说就要引进中国了,这是个合资品牌还是进口品牌呢?提问者:刘六三A:理论上Polestar这个品牌是隶属于沃尔沃的高性能赛事部门,有点类似于奔驰的AMG或宝马的M Power。但现在其业务不仅仅依附于沃尔沃负责赛事和高性能改装,并且拓展成为独立品牌。但要说起这个品     

国际

<正>萨博望借重组起死回生正与亚洲企业谈判日前,萨博汽车的所有者——国家电动汽车瑞典有限公司(NEVS)发布了将帮助其走出危机和避免破产的重组计划。国家电动汽车瑞典有限公司正在与两个大的亚洲汽车制造商进行谈判。其中的一个谈判方对把萨博作为自己的豪华品牌深感兴趣。这将有利于在萨博现有研发成果和知识产权的基础上进一步打造豪华车型。第二谈判方希望通过与国家电动汽车瑞典有限公司建立合资企业来共同发展。这样的交易意味着,谈判方在获得萨博的部分股份的情况下,对     

国内外电动汽车测试评价技术发展现状及趋势

电动汽车测试评价一直是电动汽车技术开发和产业化过程中的研究重点。美国、欧洲、日本等在推动本国电动汽车研发的同时，也不断地提高电动汽车测试评价技术来推动电动汽车技术进步、示范推广和产业发展。     

智已汽车全球首发品牌“IM智己”

2021年1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车,于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布:智能纯电动汽车品牌-IM智己诞生。品牌发布会现场,智已汽车向全球首度亮相了IM智己品牌的两款全新量产定型车。智己汽车的首款量产版纯电动豪华B级轿车,将于2021年4月上海车展期间接受全球预订,年底上市。第二款为SUV车型,将于2022年正式上市。     

智能新能源汽车应急救援指南(上)

2021年我国新能源汽车销量达到352万辆,同比增长1.6倍,增速达到了2016年以来的最高水平,销售量前10的汽车制造厂商有比亚迪汽车、上汽通用五菱等9家中国品牌。新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,新能源汽车普遍配置了多个智能系统,而且由于配置了动力电池等高电压元件,新能源汽车在道路上发生碰撞、火灾或水淹时,应急救援人员首先要断开高电压系统。宝马iX3纯电动汽车如图1所示。     

沃尔沃汽车全资收购瑞典知名高性能改装车制造商Polestar

<正>沃尔沃汽车日前宣布收购瑞典高性能改装车制造商北极星(Polestar Performance AB)全部股权。收购后,沃尔沃汽车将百分百拥有北极星公司的所有高性能车业务,包括高性能车相关汽车软件和汽车后市场改装车硬件等优质业务,以及北极星商标。同时,"北极星"(Polestar)也将用来命名沃尔沃旗下高性能运动版本车型。收购后,北极星将把沃尔沃汽车的插电式混合动力技术用于新一代高性能车型,兼顾动     

2021年EURO NCAP第七批测试结果发布

2021年12月,Euro NCAP发布了第七批车型的测试结果。作为2021年度最后一次发布,Euro NCAP共展示了12款车型的安全性能评价,涵盖轿车、SUV和MPV,从整体结果来看,多数车型能够达到4、5星级的安全水平,表现出色,但也有部分品牌车型暴露出了一些问题。     

请叫我“极星” Polestar 2

正作为一款五门快背式豪华纯电动高性能轿跑,Polestar 2为更多消费者们带来了全新的电动高性能体验,Polestar 2的发布意味着市场上出现了首款与特斯拉Model3直面竞争的纯电动车型。Polestar 2于上海车展公布售价29.8万-46万元。Polestar 2配备前后双电机以及容量为72kWh的电池组,预计可达500km的续航     

国内电动汽车和直流充电桩兼容性测试和分析

随着纯电动汽车的普及,充电焦虑成为制约其发展的重要因素。为进一步推动国内电动汽车充电兼容性的发展,试验室制定了电动汽车和充电桩实地测试项目,组织了国内主流品牌的电动汽车在京津冀、上海、深圳等地的充电站进行了充电兼容测试。由于直流充电电流大,危险系数高,本次测试主要围绕直流充电匹配性展开。本文综合各个地区的测试情况,将测试结果汇总,从现场充电环境、充电接口以及绝缘检测处理等方面进行分析,给出国内车桩充电时存在的普遍问题。     

试验工况切换对纯电动汽车续驶里程的影响及优化

过去国家标准使用的新标欧洲循环测试（NEDC）循环工况存在与实际行驶条件不符、测试周期长、计算方式单一等问题。《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》（GB/T 18386.1—2021）中的工况切换（NEDC至中国轻型车测试周期（CLTC））和测试方法的更新大大推进了我国纯电动汽车续驶里程的测试和评价方法。文章基于缩短法,结合新能源汽车补贴政策,以纯电动汽车为研究对象,重点研究NEDC和CLTC工况下纯电动汽车续驶里程的差异,并分析其影响因素,提出优化策略。结果表明：在对20款纯电动车型的测试中,中国轻型车乘用车试验周期（CLTC-P）循环下测得的续驶里程平均略高于NEDC续驶里程,工况变更导致续驶里程平均增加2.2%。影响续驶里程的因素主要有滚动阻力、空气阻力和电机消耗。     

1599 Polestar 2的竞争对手

<正>Q:请问Polestar2的竞争对手是特斯拉Model 3吗?为什么Polestar 2一透露价格,特斯拉就降价了?鸡毛掸子A:确实巧合,就在Polestar中国区总裁在微博上公布Polestar 2在国内的价格区间在30万-55万元的当天,特斯拉宣布调整在售8款车型的指导价格,其中Model 3的价格从之前公布的43.3万-56万元调低至41.2-52.2万元,看起来二者的确在价格区间上有重合,但究竟是否纯在     

2021年上半年C-NCAP车型评价结果综述

正2021年是2018版规程实施的最后一年,C-NCAP各项工作仍在有条不紊的进行。受2020年疫情影响,部分车型成绩发布延期,导致2021年度上半年测试车型成绩发布量较少。截至7月上旬,2021年度C-NCAP共发布6款车型成绩。涉及3个自主品牌和3个合资品牌,其中轿车车型3款,SUV车型3款。