三王之战

<正>保时捷911GT3、GT3RS和GT2RS处于整个911车型性能的最顶端,它们三个对比谁会成为赢家却是—个耐人寻味的问题保时捷会将每一代911发挥的潜力都挖掘到极限,派生出各种不同取向的车型,但不会同时销售几种不同车型。所以有什么能比把991.2车系的三款顶尖车型——911GT3、GT2RS和GT3RS聚齐在英国Anglesey来一场测试更符合保时捷70周年纪念的主题呢?     

专业购车指南

保时捷911 GT3 RS配备米其林Pilot Sport Cup 2闪亮登场
　　保时捷汽车公司于日前发布保时捷911 GT3 RS新车，并为所有该款跑车配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎，前后轮规格分别为265/35 ZR20和325/30 ZR21。     

2011保时捷911 GT3 RSR

近日,保时捷推出了全新2011款保时捷911 GT3 RSR。作为保时捷911 GT3 RS的升级车型,911 GT3 RSR不仅拥有更强势的外观,同时动力表现也更加强劲。     

前线

保时捷限量版911 GT3 RS4．0 保时捷于目前发布了其限量版911 GT3 ES4．0车型。不同于保时捷车型阵容中的其他GT3车型采用的是一款38升的水平直列六缸发动机，这款911 GT3 RS4．0搭载的是与保时捷GT3 RSR赛车一样的4．0升发动机，该发动机是9ll有史以来所装备的最大型的发动机。     

保时捷911 GT3 RS

<正>头顶镁合金车顶,脚穿918 Spyder的轮胎,身披产生大量下压力的空力套件,有史以来最高科技的911隆重登场全新的保时捷911 GT3 RS仅比其原型车911 GT3轻了10kg,它们是保时捷运动部门打造的在售量产车中体重差距最小的一对儿。911GT3 RS既然是GT3的进阶改装车型,仅从账面数据看你可能会认为新款RS与GT3的差别可谓有史以来最小。但若深究每个技术细节,你不难发现这种想法大谬不然。新款RS其实是迄今为止保时捷运动部门最野心勃勃、科技含量最高的RS项     

每月要闻

六月JUNE 新款保时捷911 GT3 R惊艳亮相保时捷基于911 GT3 RS量产跑车为2019赛季设计了最新的全球GT3系列赛客户赛车——911 GT3 R。在开发这款输出功率达404k W的911赛车时,保时捷着重提升了空气动力学效率、进一步优化了安全性,并降低了维护和零配件成本。911 GT3 RS量产跑车的轻量化车身采用智能铝钢复合结构,为这台准量产赛车打下了良好基础。新款911 GT3 R搭载4.0L水平对置六缸发动机,与GT公路版车型一样,驾驶者通过安装在方向盘上的换挡拨片便捷换挡。     

生于赛道——全新保时捷911 GT3

“全新保时捷911 GT3正式推出,历经七次换代,这款高性能跑车与保时捷赛车运动的联系比以往任何时候都要密切。在有‘绿色地狱’之称的纽北赛道上,全新911 GT3跑出单圈6'59"927的成绩,较上一代GT3提升了近13s,与GT3 RS相比也仅有3s的差距。”全新保时捷911 GT3将纯粹的赛车技术融入到新车开发中。     

来势汹汹 捷豹XKR-S

它进入了300km/h俱乐部,向保时捷911 GT3 RS和奥迪R8GT提出了挑战。     

2010 Porsche 911 GT3 RS 坚持血统的野心家

很多人都搞不清楚保时捷911有多少种型号,其实我也是费了好大劲才勉强明白。不过我清楚地知道,现在保时捷911车系最强悍的民用量产版本就是2010 Porsche 911 GT3 RS。     

保时捷911 GT3 RS

随着GT Carrera的离去．911 GT3 RS将于今年十月在欧洲上市．将成为保时捷997的最强型号。[编者按]     

2013款保时捷911 GT3新车剖析(一)

<正>在赛道上,新款保时捷911 GT3(991)是不折不扣的高性能跑车;而在日常生活中,它又是不可或缺的运动伴侣。在平衡运动性与日常实用性方面,没有任何一款车型能与保时捷911 GT3相媲美。标配的保时捷双离合器变速器是GT3上的绝对创新发展,这使得新款GT3更接近其相关车型保时捷911GT3 Cup。为获得更好的灵活性和日常实用性,新款保时捷911 GT3采用后桥转向系统,以帮助实现更动态的操控性和更小的转弯半径。GT3上首次使用了燃油直喷(DFI),以确保更低的耗油量和更迅捷的响应。与其前代车型一样,新款保时捷911 GT3也采用高发动机转     

PORSCHE 911 GT3 RS一切只为性能

在保时捷的产品阵容中,向来不缺乏传奇车型,但是保时捷的工程师并没有安于现状,而是不断寻找机会开发新车型、升级现有车型.这次,保时捷升级的是911系列中的GT3,更大排量的发动机和新技术的应用,不但使该车拥有了一个新名称--911 GT3 RS.而且其性能也得到了显著提升.     

保时捷911 GT3 RS配备米其林Pilot Sport Cup2

<正>保时捷汽车公司于日前发布保时捷911 GT3 RS新车,并为所有该款跑车配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎,前后轮规格分别为265/35 ZR20和325/30 ZR21。米其林Pilot Sport Cup 2轮胎是最新一代适用于公路和赛道的轮胎,专为超高性能车辆量身打造。保时捷公司对米其林Pilot Sport Cup 2所发挥的性能信心十足,与此同时,这款轮胎也是新近上市的保时捷918 Spyder、Cayman GT4和911 GT3的原     

保时捷911 GT3 RS现身——如果想购买最出色和最昂贵的保时捷911，那么眼前的这款橘黄色车型就是理想之选了

世界上最狂野、最出色和最轻的保时捷911正是这款全新的GT3 RS。     

POSRSHE 911 GT3 RS 一切只为性能

在保时捷的产品阵容中．向来不缺乏传奇车型．但是保时捷的工程师并没有安于现状．而是不断寻找机会开发新车型、升级现有车型。这次．保时捷升级的是911系列中的GT3．更大排量的发动机和新技术的应用，不但使该车拥有了一个新名称——911 GT3 RS，而且其性能也得到了显著提升。     

保时捷911 GT2 RS 挑战

保时捷911 GT2 RS做出了在纽博格林北环赛道7min18s这样出色成绩似乎在向法拉利599XX挑战。作为保时捷的车迷，看到这样的成绩你会感到保时捷家族依然十分强大，它将继续书写家族的辉煌。     

生于赛道——全新保时捷911 GT

正"全新保时捷911 GT3正式推出,历经七次换代,这款高性能跑车与保时捷赛车运动的联系比以往任何时候都要密切。在有‘绿色地狱’之称的纽北赛道上,全新911 GT3跑出单圈6'59"927的成绩,较上一代GT3提升了近13s,与GT3 RS相比也仅有3s的差距。"     

炸掉它们 Porsche 911 GT2 RS

正不同于那些急功近利的家伙,保时捷选择在美国拉斯维加斯E3电子娱乐展上发布了迄今为止最强悍的911车型911 GT2 RS,并且成功抢到了极限竞速7(Forza Motorsport 7)的游戏封面。虽然全新的911 GT2 RS基于997车型打造,但说它是997的终极性能版也不足为过。动力系统采用3.8L排量双涡轮增压发动机,但保时捷为这台发动机匹配了更大的涡轮增压器,使最高输出功率输出轻松达到515kW,如果用公制单位并不能令人产生什么异样的感觉,那么换成700hp这个说法,是不是就会有点恐怖了?它的峰值扭矩更是达到了750Nm。经过脱胎换骨似的轻量化改造     

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 定制化发售

正如果说前面那个911 GT2 RS太过于桀骜不驯,过高的性能会让国内还不是特别成熟的消费者感觉对自己驾驶技术略有迟疑,那么看看这个——911 Turbo S Exclusive Series。可以说与前面那个911 GT2 RS完全截然相反的两种性格趋向,前者完全是为了炸赛道,而后面那个则是泡美眉的专属利器。这款特别的911 Turbo S Exclusive Series版本车型是由保时捷定制化工作室特别打造的限量版本,比前面那个911 GT2 RS更为稀少,全球限量500台。虽然动力系统也采用3.8L排量双涡轮增压发动机,峰值扭矩也有750Nm,但最高功率却相对保守,仅有607hp,况且911     

四款保时捷新车即将亮相

在9月30日的巴黎车展上，德国跑车制造商保时捷将推出四款新车，分别是保时捷911 Targa 4（4S）、911 GT3 RS、Cayman和Boxster（S），它们将装配最新研发的动力系统，继续充实新一代保时捷跑车阵营，并推出新型混种概念扩展市场。