港口护岸抛石基床整平施工技术

结合厦门环岛路港口工程外海护岸基床整平实例,介绍抛石基床整平工艺方法和有关质量控制方法。     

抛石基床在山区河流码头建设工程中的应用

介绍乌江思南码头建设工程概况，重点阐述抛石基床在山区河流码头建设工程中的应用及施工方案，并对基床顶面的预留沉降量进行计算，成功解决地基沉降问题。     

软土地区高速铁路基床施工技术

以甬台温铁路为例,重点介绍了级配碎石基床表层的填筑技术及施工过程控制技术,通过施工验收证明了该施工方法的合理性和有效性。     

抛石压实在软基处治中的应用

公路工程路基施工中,对软基的处治十分常见。根据软弱地基的不同地质条件,不同厚度,分别采取恰当的处治方法。其中抛石压实的方法,常被使用到软弱土层厚度为1~3米之间的软弱地基中。本文结合万达三分部项目设计文件及工程实体,简明阐述抛石压实在软基处治中的应用。     

深厚软基抛石挤淤技术应用研究

为研究抛石挤淤在深厚软粘土地基中的置换机理和效果,通过室内离心模型试验并结合现场检测及监测等多种手段,对抛石挤淤技术在连云港地区深厚软粘土中的应用情况展开系统研究。研究结果表明:抛石挤淤体通过加快下卧层孔压消散来提高地基强度,同时路基两侧的反压护道能有效限制挤淤体的扩散;抛石挤淤浅层换填方式能大幅提高淤泥路基强度,挤淤后路基侧向变形稳定;对于石料来源丰富的地区,抛石挤淤工法具有施工进度快且经济节约的优点,值得推广。     

铁路客运专线路基基床表层级配碎石施工技术探讨

铁路客运专线路基基床表层一般采用级配碎石填筑,对基床表层级配碎石施工技术进行了总结,可为同类工程的运用提供参考和借鉴.     

整组拖拉法整治复交道岔基床病害的施工技术

结合京九线南昌站复交道岔基床换填工程实例,简述整组拖拉法的施工组织和工艺要求,突破了复交道岔基床换填的禁区。     

高速铁路路基基床设计

本文以高速列车对铁路路基的基本要求为前提在对路基设计荷载和土的基本动力特性进行研究的基础上，提出高速铁路路基基床的设计方法和有关建议。     

郑西客运专线路基基床表层级配碎石施工技术

郑西客运专线无砟轨道路基基床表层采用0.4 m厚级配碎石填筑.文中对ZXZQ01标段级配碎石的施工技术及试验检测作了总结、探讨认为:严按标准压实,遵守工艺流程,控制施工要点,认真抽检,就能保证施工质量.该段竣工抽检,各项指标的合格率均达到100%.     

京广K2102基床病害整治施工方法

总结了在京广复线行车密度大、速度高的运输条件下,确保行车安全与工程质量进行基床病害整治工程的施工方法。     

地铁车站深基坑近距离建筑物保护施工技术及措施

为保障基坑施工期间邻近建筑物安全,制定了基坑内加大支撑轴力及密度、先支撑后开挖、基坑外止水帷幕、回灌井补充地下水等一系列建筑物保护措施,并通过建筑物沉降及变形监测指导施工,最终较好地控制了建筑物沉降,保障了建筑物的使用功能及安全。     

红砂岩强夯特性试验研究

通过对常（德）吉（首）高速公路湘西段红砂岩填筑路基现场强夯试验，分析了不同强夯能量作用下路基沉降和动应力传播规律，得出红砂岩填筑路基的有效加固深度，并对强夯法在红砂岩地基加固中的效果进行评价，供类似工程设计、施工借鉴。     

异型深基坑施工技术

北京地铁六号线朝阳门站1号换乘厅为异型深基坑,且基坑紧邻大型建筑物,确保结构自身及周边环境安全是本工程的重中之重,在控制结构自身变形的方面采取了加强内支撑及增加深浅基坑连接板等方式进行控制,为降低建筑物沉降,主要采取了旋喷桩土体加固的方式进行地层处理。根据监测数据显示:采取以上方法进行加强处理可有效的控制结构自身变形及周边建筑物沉降,可为类似工程提供借鉴作用。     

遇孤石钻孔灌注桩基础施工方法

该文以深圳市香莲立交桥桩基础工程为例子,通过叙述该桩基础工程遇到孤石的具体施工方法,成桩的质量情况和工艺选取,技术改革与效益,提出桩基础施工一旦遇到孤石时应注意的若干问题。     

浅海域路基护岸工程基础施工简介

通过厦门环岛公路护岸工程实践，介绍在浅海域路段受海水涨落潮影响时，采用乘潮作业方式，合理组织施工，成功完成护岸基础的挖泥、抛石、夯实、整平等关键工序及施工要点。     

营口道车站深基坑施工周边环境保护技术

明挖车站深基坑施工由于基坑周边沉降和水土流失，会引起周边建筑物的沉降和变形。天津地铁营口道车站周边环境非常复杂，如果处理不当，会对周边建筑物及地下管线产生非常大的影响，甚至会发生灾难性后果。通过对营口道车站的施工，认真分析研究，总结出复杂环境下明挖车站深基坑施工周边环境保护经验。     

桥梁桩基岩溶地质施工技术探讨

对桥梁桩基岩溶地质进行处理,是为了使桩基在成孔过程中能够顺利通过岩溶地质,并使成桩完整和桩基承载力满足设计要求。结合工程施工实践,对有溶洞的桥梁桩基成功处理方案作了总结。     

大粒径柔牲基层施工技术研究

结合京沪高速公路临沂段路面大修工程,介绍了大粒径柔性基层技术。通过室内、现场试验及试验路段的铺筑,阐述了大粒径沥青混合料配合比设计,以及混合料的制备、摊铺、压实,证明了大粒径沥青混合料,提高了路面的承载和抗变形能力,在高等级公路大修中有广泛的应用前景。     

抗石击涂层遮蔽新工艺的开发

介绍抗石击涂层的一种遮蔽新工艺以及运用工业工程方法开发该工艺的过程,该工艺使遮蔽技术由全手工作业过渡到半机械化,并为采用机器人实现遮蔽作业的全自动化打下了基础。