生物燃料生产工艺

如今的生物燃料生产工艺已经很难再被称为生物技术了。试点阶段或生产阶段的工艺过程中都没有使用发酵工艺将天然原料转化为产品。催化剂在生物燃料生产中的应用已经得到了很多开发。这些催化剂并不是由细菌产生的酶，而是化学品工业中更传统的无机类物质，它们通常用于合成气生产的重整工艺中。在炼油厂能够使用基因工程纤维素酶把林木加工成公路燃料之前，还需要一段时间。     

车用生物柴油的应用与发展

介绍了车用生物柴油的特性,综述了生物柴油在美国、欧洲、巴西、日本、中国及其它国家的使用状况,指出了生物柴油应用中存在的主要问题及解决方法,并对生物柴油在国内应用的生产原料、生产工艺、应用方式和激励政策等提出了切实可行的设想与建议。     

生物护坡技术在高速公路工程中的应用Ⅱ(应用)

在本文(Ⅰ)介绍的生物护坡理论及机理的基础上,进一步探讨植被存在情况下的土体强度与边坡稳定性的计算方法,归纳了国内外常用的新型生物护坡施工方法,并对生物护坡技术在高速公路工程中的应用模式、存在问题及应用前景进行分析探讨。     

生物护坡技术在高速公路工程中的应用Ⅰ(原理)

在总结国内外相关文献的基础上,对生物护坡技术在高速公路边坡防护中的作用机理作系统的分析和探讨。提出了当前生物护坡存在问题与挑战,展示了生物护坡的应用前景。     

生物护坡技术在高速公路工程中的应用I（原理）

在总结国内外相关文献的基础上，对生物护坡技术在高速公路边坡防护中的作用机理作系统的分析和探讨。提出了当前生物护坡存在问题与挑战，展示了生物护坡的应用前景。     

天然岩沥青改性剂在国内应用技术的探讨

通过分析天然岩沥青改性沥青混合料的各种路用性能,进一步探讨了天然岩沥青在国内应用的可行性。     

天然制冷剂在汽车空调中的应用前景

由于温室效应的加剧，人们对以ＨＦＣｓ替代ＣＦＣｓ提出了质疑为了解决这一问题，本文分析了丙烷和ＣＯ２这两种天然制冷剂剂在汽车空调中替代ＣＦＣ－１２的可能性，对丙烷和ＣＯ２天然制冷剂的特性，物理性状和应用前景作了对比分析。     

天然沸石温拌沥青混合料的制备与应用研究

采用碱处理和脂肪胺处理的改性天然沸石作为温拌剂,通过室内试验评价了改性天然温拌沥青混合料的体积性能和路用性能,并进行了工程应用。室内试验结果表明:改性天然沸石温拌剂的掺量为混合料的0.3%时,天然沸石温拌沥青混合料在拌和与压实温度分别为130℃和120℃的成型条件下,其体积性能和路用性能与热拌沥青混合料相近。工程应用证明:采用天然沸石温拌沥青混合料铺筑的路面性能优良,符合规范要求,并可降低沥青混合料成本,具有良好的经济效益。     

天然岩沥青在呼凉丰公路建设中的应用研究

本项目研究天然岩沥青在内蒙古省道102线崞县窑至凉城段一级公路建设项目应用效果。通过室内试验和室外试验路相结合的方式对天然岩沥青在内蒙古部分地区应用情况进行系统的研究,研究发现,天然岩沥青能够大幅提高沥青路面抗车辙性能;试验路铺筑过程中,项目组针对凉城地区气候和施工特点,有针对性的制定施工工艺,通过后期观测、检测,并结合室内试验结果综合分析评价了天然岩沥青对沥青混合料性能的改善效果,为天然岩沥青在内蒙古地区典型性气候条件下大面积推广应用提供了参考。     

对生物可降解高分子材料的研究

高分子材料的出现,极大地方便了人们的生活。但是随之产生的环境问题也不容忽视生物可降解材料,是指在自然界微生物,如细菌、霉菌及藻类作用下,可完全降解为低分子的材料。它的出现能够解决目前高分子材料所带来的一些环境问题。本文阐述了生物可降解高分子材料的概念、降解机理、可降解高分子的类型以及它现阶段的应用情况。     

天然砂砾土在商洛路面工程中的应用

文章通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究,结合工程实例,分析了天然砂砾土在公路路面(底)基层中的成功应用,为充分利用当地原材料提供了一条新途径。     

福特开始研发可降解塑料环保汽车内饰

福特汽车公司正在认真考虑生物塑料与生物可降解塑料的可行性,以研究这种塑料是否有朝一日能使汽车内饰件不仅以天然产品为原料,而且在寿命终了时能分解并消失在土中。总部位于美国密歇根州Dearborn的福特汽车公司的材料研究与高级工程部门技术负责人Deborah-Mielewski说:"这是一项浩大的工程。在我退休之前,我希望能达到停止生产只能埋入填埋场而无法永远消失的汽车塑料这一阶段性目标。"     

天然火山灰质材料品质指标及其质量控制

分析了DL/T 5273和JG/T315两个规范对作为矿物掺合料使用的天然火山灰质材料品质指标要求,统计分析了某厂家加工的火山灰的品质波动情况,并与规范要求的品质指标进行了对比,提出了天然火山灰质量控制措施,为天然火山灰在混凝土工程中的应用提供了指导。     

谈谈机制砂在工程中的应用

该文以永蓝高速公路工程应用机制砂于混凝土为实例,对机制砂混凝土与河砂混凝土的性能进行了比较,阐述了机制砂混凝土配合比设计中的几个关键步骤及应注意的问题,并阐述了机制砂代替天然砂应用到混凝土中的体会,指出了采用机制砂混凝土不仅可提升资源利用率,节约建造成本,又可保证工程质量。     

天然砂砾土在高速公路路面底基层中的应用

通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究，结合工程实例，分析了天然砂砾土在高速公路路面底基层中的成功应用，阐述了一种合理利用当地自然资源的新途径。     

低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾底基层的力学性能研究

对低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾在道路底基层的应用进行了力学性能研究,论证其是否适用于底基层结构层。通过无侧限抗压强度试验、弯沉测试及回弹模量试验,总结出低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾模量的取值范围,表明依托工程所用的低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾可用于底基层。     

天然砂及粉煤灰改性机制砂道路混凝土研究

针对机制砂在道路混凝土应用中流动性、保水性、强度及耐久性差等诸多问题,在机制砂道路混凝土中掺入天然砂和粉煤灰等掺合料,调整机制砂级配,达到对道路混凝土改性目的。研究表明:天然细砂,粉煤灰的掺入一定程度上弥补了机制砂级配上的缺陷,改善其工作性和耐久性,减少了干缩性,提高了耐磨,抗冻性能;混凝土强度并没有明显减少,个别甚至略微增加。当机制砂与天然细砂掺配比例为5:5~6:4,粉煤灰等量或超量取代水泥为10~20%;粉煤灰10%+细砂30%的组合时,机制砂道路混凝土性能最好。     

天然岩改性沥青改性机理及工程应用

针对天然岩沥青的应用情况，分析了岩沥青作为改性剂的特性及改性机理，提出了天然岩改性沥青的掺配工艺，通过工程实例，从原材料检测、配合比设计、施工要求及质量控制四个方面介绍了岩沥青改性沥青的工程应用情况。     

升流式厌氧生物滤池(AF)处理低浓度废水应用实例

本文介绍升流式厌氧生物滤池(AF)的运行机理和发展历程,在传统厌氧生物滤池基础上,结合厂区应用实例,指出AF对低浓度废水同样具备高负荷、无外加动力、运行稳定、耐冲击力强的特点,NH3-N的去除率更是高达91%,而近年软性填料的价格优势,克服AF的堵塞问题,工艺技术值得广泛推荐采用。     

福特开始研发可降解塑料环保汽车内饰

福特汽车公司正在认真考虑生物塑料与生物可降解塑料的可行性，以研究这种塑料是否有朝一日能使汽车内饰件不仅以天然产品为原料，而且在寿命终了时能分解并消失在土中。 总部位于美国密歇根州Dearborn的福特汽车公司的材料研究与高级工程部门技术负责人Deborah-Mielewski说：“这是一项浩大的工程。在我退休之前，我希望能达到停止生产只能埋入填埋场而无法永远消失的汽车塑料这一阶段性目标。”