水泥混凝土路面与沥青路面粗集料技术指标的对比研究

通过《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）与《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2005）的对比研究,提出了将水泥混凝土路面粗集料压碎指标统一为沥青路面的压碎指标的质量临界值。建议沥青路面提高粗集料的压碎值、坚固性、针片状含量三项技术指标,有效防止和减少沥青路面因石料质量临界指标过低造成的早期破损。     

国内公路沥青路面施工监理标准化管理模式探讨

在总结公路监理工作经验的基础上,参考现行《公路沥青路面施工技术规范》和《江苏省高速公路沥青路面面层施工指导意见》等文献,分析了公路沥青路面面层施工监理工作标准化管理模式及使用效果。     

标准规范

交通部关于发布《公路项目安全性评价指南》(JTC／TB05—2004)的公告，交通部关于发布《公路工程基桩动测技术规程》(JTG／TF81-01-2004)的公告，交通部关于发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的公告，关于发布《公路工程质量检验评定标准》的公告，关于发布《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)的公告。     

汾柳高速公路密级配沥青混凝土矿料级配设计

该文根据新颁《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004),结合汾(阳)-柳(林)高速公路汾阳至离石段沥青路面施工实践,对处于不同结构层的密级配沥青混凝土矿料级配进行了设计,分析了矿料不同组分的变化对沥青混凝土性能的影响,提出了该地区沥青混凝土的工程级配范围;通过理论分析、室内外试验检测,得出汾柳高速公路上、中、下面层沥青混凝土矿料的合理级配。     

沥青路面混合料中集料的技术参数分析及研究

通过美国Super pave集料规范与我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)的对比分析，试图提出合适的集料技术参数。     

沥青混合料沥青含量测定结果的级配变异误差修正

正0引言沥青含量的控制在高速公路沥青路面施工质量控制和质量评定中至关重要,是沥青路面能否满足使用需求和保证路面实际使用寿命的关键[1-2]。美国NHCRP report441和中国《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)均认为实际沥青含量与最佳沥青含量的偏差不应超过±0.3%。一些地方性标准对此项指标的要求更为严     

AC-25C沥青混合料骨架密实结构级配优化研究

结合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》和JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》关于AC-25C型级配范围的要求,对南方某高速公路沥青路面下面层AC-25C型级配设计进行优化,从与规范级配设计对比、骨架密实结构级配设计、级配检验及矿料筛孔建议等方面对AC-25C进行理论分析及实践检验,提出了更适合于该工程应用的级配范围与级配中值。     

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)及配套实施手册隆重上市

根据交通运输部2011年第32号公告,《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)(定价:110元,以下简称新《桥规》)作为公路工程行业推荐性标准,自2011年8月1日起施行,原《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)同时废止。     

交通部文件──关于发布交通行业标准《公路沥青路面施工规范》的通知

现批准发布交通行业标准《公路沥青路面施工术技规范》（编号为JTJ032－94），自1994年12月1日起施行。1983年我部发布的《公路沥青路面施工技术规范》同时废止。该规范由交通部公路科学研究所负责解释。希各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所，以便修订时参考。交通部文件──关于发布交通行业标准《公路沥青路面施工规范》的通知$中华人民共和国交通部     

沥青路面混合料中集料的技术参数分析及研究

通过美国Super pave集料规范与我国<公路沥青路面施工技术规范>(JTJ 032-94)的对比分析,试图提出合适的集料技术参数.     

交通部关于发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）的公告（第35号）

现发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ 033—95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017—96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ 016—93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015—91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035—91）同时废止。     

基于舒适性的工后沉降标准的研究

依据《公路沥青路面养护技术规范》和《公路水泥混凝土路面养护技术规范》的平整度要求,建立路基工后沉降模型,提出沉降特征长度参数,计算路基工后沉降标准限值,最后按照不同等级公路和不同结构物施工形式划分路基允许工后沉降标准。较我国目前所采用的沉降标准,更具有实用性和科学性。     

排水性沥青混合料室内垂直渗透系数测定研究

针对排水性沥青混合料渗透系数的测试方法和数值大小展开研究。对于渗透系数的测量方法,采用自己研制的室内垂直渗透系数测定仪进行测定,试件为圆柱状,高为15 cm,直径为15 cm,试件成型采用旋转压实仪完成。同时根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F 40-2004)中推荐的3种级配研究室内垂直渗透系数的规律并给出推荐值。     

设备管理Q＆A谈

Q公路路面基层施工技术新规范对高等级公路路面施工机械有哪些要求?和原规范相比,新规范做了哪些补充和修改?A《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)(以下简称原规范)是2000年1月1日实施的,已经实行了12年。2007年,交通运输部决定对原规范进行修订,由交通部公路科学研究院负责。新的施工技术规范已经送审,虽然还没有实施,但现在很多高速公路建管处或指挥部已经进行了各方面的探索和尝试,并且一些线上的规定比新规范还要超前。《规范》是全国公路施工的法规,全国的公路工程施工都应该遵守。不管是作为工程机械的生产厂     

上海F1赛道面层专用SBS改性沥青的生产与应用

通过对上海F 1赛道面层专用SBS改性沥青设计指标与《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F 40-2004)中Ⅰ类SBS改性沥青质量指标的对比分析,选择了合适的原料基质沥青和生产工艺,并用于实践。结果表明,以“东海牌”沥青为基质沥青,采用SBS母粒法生产工艺和化学稳定方法,可获得F 1赛道面层专用的SBS改性沥青产品,且使用效果良好。     

论压实沥青混合料的密度,空隙率与压实度问题

密度，空隙率和压实度是沥青路面施工质量控制中的关键性指标，由于密度测定方法和空隙率计算方法的不同，往往引起监理部门和施工部门的矛盾而影响施工，本文着重介绍密度，空隙率和压实度的测定方法，并结合美，日等国标准，介绍了新的行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》《公路沥青路面施工技术规范》中的有关问题。     

中华人民共和国交通部公告 第5号 关于发布《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)的公告

现发布《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30 - 2 0 0 3) ,自 2 0 0 3年 7月 1日起施行。该《规范》由交通部公路所主编并负责解释 ,人民交通出版社出版。请各单位在实践中注意积累资料 ,总结经验 ,及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路所 (北京西土城路 8号 ,邮编 10 0 0 88,电话 :0 10 - 62 0 79687)与中建标公路工程委员会秘书处 (北京西土城路 8号 ,邮编 10 0 0 88,电话 ,0 10 - 62 0 79195) ,以便修订时参考。特此公告中华人民共和国交通部公告 第5号 关于发布《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)的公…     

沥青混合料铺层的均匀性分析与转运-摊铺施工工艺

0引言近年来,国内对沥青混合料铺层不均匀和压实密度不均匀等路面质量整体稳定性问题的研究比较多。各地结合当地的高速公路建设,提出了不少技术方法。但由于这些研究和提出的技术方法均是以《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中规定的施工工艺为基础,因此,由工艺过程、施工技术和设备性能本身导致沥青混合料集料和温度的不均匀,引     

压浆料配合比设计及试验方法探讨

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)对预应力孔道压浆材料作出了新的规定,其中水胶比为0.26～0.28,但对压浆料的配合比设计尚无具体规定,某些试验人员设计出来的配合比难以达到要求;对压浆料的试验方法及仪器也不详尽,造成同一种材料在不同方法和仪器下的试验结果容易出现差异。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)中后张孔道压浆浆液的性能指标及《公路工程预应力孔道灌浆料(剂)》(JT/T 946-2014),结合实践经验,提出了压浆料配合比设计方法及孔道压浆浆液试验检测存在的主要问题和解决方法。     

《重庆高速公路沥青路面技术规范》颁布实施

<正>2015年新年伊始,重庆高速集团即组织召开重庆市交通行业地方规范《重庆高速公路沥青路面技术规范》总校稿会。该规范的主编单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司。《重庆高速公路沥青路面技术规范》是重庆市交通行业首部地方规范,是在《公路工程标准编写导则》和《公路工程行业标准制修订管理导则》的指导下,依据现行公路路基、路面等设计和施工规范,充分吸收交通运输部西部交通建设科技项目"重庆高温多雨山区高速公路沥青路面关键技术研究"的成果编制的。该规