浅谈旅顺南路路面平整度的控制

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，从机械、材料、工艺等方面对路面平整度进行控制，收效良好。     

旧水泥砼路面破损状况合理评价体系

旧水泥砼路面的评价对采取正确的路面养护和维修措施具有重要的作用．本文通过对现行的旧水泥砼路面破损评价的方法和各种方法所采用的指标的对比，指出现行评价方法的优点和存在的不足，并提出了模糊评价方法和指标，以对水泥砼路面破损状况进行更为客观合理的评价，建立合理的评价体系，为采取合理的水泥砼路面修补措施提供理论依据.     

模糊综合评判法在耐磨水泥砼路面设计中的应用

根据耐磨水泥砼路面的特点，采用二级模糊综合评判对水泥砼路面原设计指标进行安全性与合理性评价；接着运用单因素模糊综合评判方法对结构型式进行优选，通过对工程投资、使用性能、结构强度、耐久性等因素的评判，确定合理的水泥砼路面结构类型．     

原太高速公路路面平整度控制技术回顾

路面平整度是路面工程质量的一项重要指标，特别是在通车以后更是社会各界对高速公路整体影响的综合评价。该结合原太高速公路施工实际，从保证路面平整度的主要措施、施工方法、机械设备等方面，提出了有效控制路面平整度的实践经验。     

改变对水泥混凝土路面的传统观念

在对公路路面进行客观调查、分析、评价后得出,水泥混凝土路面具有很大的优势。但在修建路面时,要下大力量研究国内外修建水泥混凝土路面的经验,揭示引起路面破坏的各种因素,本文通过客观评价水泥混凝土路面,从筑路材料、水泥混凝土路面设计等方面论证,提出采用高质、快速施工工艺,大幅度提高水泥混凝土路面的使用年限。     

高等级沥青路面结构承载能力评价指标及计算方法

路面结构承载能力是高等级沥青路面使用性能的重要评价指标之一。本文通过对路面结构承载能力测试方法分析．确定路面结构承载能力的评价指标，最终得出路面结构承载能力评价标准。这一结论以便有利于解决高等级路面病害整治前后路面使用性能对比，也为今后高等级沥青路面长期性能的研究奠定了基础。     

基于物元模型分析方法的路面状况综合评价

针对目前路面状况等级评价方法中存在主观影响因素过多、权重不确定性等问题，根据影响路面状况的路面状况指数、行驶质量指标、路面强度系数、路面抗滑能力系数等主要指标，提出了一种基于物元模型的路面状况等级综合评价方法。以路面状况等级、评价指标及其特征值构造物元模型，并根据计算出的综合关联度实现对各路面状况等级的综合评判。实例表明该模型能准确地反映路面状况，是可行的，有一定的推广应用价值。     

路面无损检测技术的现状与发展

路面检测数据是路面使用性能评价和路面养护管理决策的基础。本文对国内外路面快速检测技术及检测数据处理技术的现状及发展动态进行了介绍与评述，指出了存在的问题，并探讨了公路路面自动检测技术未来可能的发展方向。     

多功能激光路面平整度检测系统的研制与应用

多功能激光路面平整度检测系统不受车辆振动、路面颠簸、车速快慢等各种因素的影响，可广泛应用于各等级公路路面的基层、面层施工质量或养护质量的检验和评价。     

动荷载作用下国际平整度的数值求解

路面平整度是评价公路路面使用性能的主要指标之一。由于路面的不平整影响形成车板耦合作用，从而产业和增大了板底的动应变，加速了混凝土路面板的疲劳破坏。通过简述了国际平整度的定义、测量方法及作用，重点介绍和推导了国际平整度（IRI）的数学求解方法，指出了IRI与运动车辆的性能、路面的特征及车速之间的关系，为进一步研究混凝土路面的性能提供了依据。     

超载对沥青砼路面破坏机理及经济损失评价

针对当前车辆超载的情况，分析超载对沥青砼路面的车辙和寿命的影响，并评价了超载对路面维护费用带来的巨大损失，认为超载是造成路面早期破坏的主要原因．     

公路路面检测技术的发展

路面检测数据是路面使用性能评价和路面养护管理决策的基础，路面检测自动化程度的提高，将极大地提高检测精度和工作效率。     

高速公路沥青路面使用性能评价方法探讨

我国规范所使用的评价模型一般以公路路面使用性能数据为基础，然而，通过对河北省高速公路沥青路面使用性能数据的采集、计算与分析，发现现有规范的评价模型并不完全适用于高速公路的行车特点和路面使用要求，故对所有的评价模型进行了适当修正。     

安徽省县乡公路现有路面结构型式的分析评价及对策

从县乡公路路面结构的完整性、经济性、合理性上综合考虑，对安徽地区现有的县乡公路路面结构的优缺点进行分析评价，并给出相应对策，对今后各地区进行路面结构选择具有参考价值。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，分析影响路面平整度的因素，进而提出控制措施，保证路面平整度的改善与提高。     

旧沥青混凝士路面强度评价新技术

旧路加铺前应对原有路面进行检测与评价，尤其是对剩余强度进行快速合理的评价，将对加铺设计具有指导意义。     

旧水泥砼路面破损状况合理评价体系

旧水泥砼路面的评价对采取正确的路面养护和维修措施具有重要的作用.本文通过对现行的旧水泥砼路面破损评价的方法和各种方法所采用的指标的对比,指出现行评价方法的优点和存在的不足,并提出了模糊评价方法和指标,以对水泥砼路面破损状况进行更为客观合理的评价,建立合理的评价体系,为采取合理的水泥砼路面修补措施提供理论依据.     

路面平整度的监测与控制

路面平整度不仅是路面工程质量的一项重要指标，在整个路面工程中贯穿全局，而且在正式通车以后，更是外界对高速公路整体印象的综合评价，是高整公路区别于其他一般公路最直接的体现。     

水泥砼路面机械化施工系统理论应用研究（Ⅱ）：系统设计与评价

根据水泥砼路面机械化施工系统的数学模型所描述的水泥砼路面机械化施工系统机械运行的一般规律,提出了系统设计与评价的标准、方法和步骤,结合深（圳）、汕（头）高等级公路水泥砼路面机械化施工的实施,示例系统评价的方法。     

防止水泥混凝土路面断板的几项措施

水泥混凝土路面是一种刚度大（亦称刚性路面）、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用．致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的运营效益和行车安全，因此，我们必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。