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东风日产推出了骊威之后,骐达、颐达在其产品线中定位进一步提高,于是,这次改款的TIIDA也开始向高配置改变,并且外观也更加阳刚。 相似文献
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除了过硬的本领之外,凯越还有理由为自己的幸运感到骄傲,因为它在恰当的时机,以恰当的价格上市后就立即窜红,没有走过任何弯路,而在增加了1.6L自动挡和HRV之后,凯越家族已将国内的家用轿车市场全盘覆盖。颐达虽然只比凯越“晚生”了两年,但在时运上却大不相同,各色对手无论数量上,还是价格上,都早已不会再让颐达感受到幸运了,不过这些似乎并不会影响颐达今后快乐的成长。 相似文献
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TIIDA源自英文tide,含潮流、趋势之意,意指TIIDA是引领时代潮流的新一代轿车,而TIIDA中两个并排的“II”字,代表着人与人之间的关爱。这款由东风汽车有限公司广州花都工厂生产,已于2005年4月19日上市的新车是继东风前年和去年分别推出阳光和天籁两款车型后的第三款国产车。而中文名字颐达蕴含着“颐然宽阔,舒适豁达”之意,充分反映了这款车的特点。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):106-107
TIIDA作为东风日产当家的畅销家庭车,在2007年广州车展上推出了全新升级的2008款车型。升级范围包括了车身外部颜色、装饰以及内部设施,无论是两厢的骐达还是三厢的颐达都通过细节的提升来满足消费者不断上升的需求。 相似文献
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东风日产把颐达引进到国内是一个明智之举.它们让东风日产在12-15万元这个价格区间的家用车市场表现出很强的后劲。颐达的外形很欧洲化,有着向前延伸的A柱,饱满的车头,线条立体的尾部造型,从事音响改装的笔者也是非常喜欢这样的车。颐达的内部空间在同级别车型中也是数一数二的。能让5个人舒适地出行。当然,如果在路途中有美妙的音乐相伴,那就更加完美了。而颐达装备了一套怎样的音响系统?它的主机质量如何?喇叭安装的位置是否合理?本期我们就通过笔者的亲身体验和一位颐达车主改装音响的实际例子,为读者朋友们细细品味颐达的原车音响,并为想改装音响的车主们提出建议。[编者按] 相似文献
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TIIDA是东风日产颐达,骐达的英文产品名称。为了便于区分产品,东风日产分别将三厢版TIIDA命名为颐达,而将两厢版的TIIDA称为骐达。用不同的中文名称,方便消费者区别两款车型。2005年4月颐达率先在国内亮相, 相似文献
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东风日产的TIIDA三厢颐达与两厢骐达.均以拥有2600mm长的做人轴距以及“宽适”的驾乘空间.在中级车市受到一路追棒.在两年多的时间里,销量已突破27万辆。秉乘东风日产的造车理念,“为中国消费者提供最有价值品牌的乘用车”.T11DA产品的品质不断提升。继2007年上海车展上推出小改款的TIIDA后.2008年11月16日,TIIDA2008全新上市(车型价格见表1)。 相似文献
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虽然伊兰特本月继续以17029辆的销量位居销量榜冠军的位置。但是东风乘用车的颐达已经更多地成为购车人茶余饭后谈论的焦点。颐达自4月份上市以来.总销量已达到18330辆。本月销量为6314辆。占东风乘用车全系列车型总销量的42%。比同门大哥“天籁”多出890辆。颐达与天籁已经共同成为东风乘用车的主力车犁. 相似文献
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中小房车向来是市场主力,15万元级别的售价,大方实用的三厢造型,平易近人的性能与操控,成为家庭用车的热门。目前的主流车型如卡罗拉、思域、速腾、福克斯、颐达等都推出有一段时间,市场吸引度不算高,而目前新鲜度较高的。 相似文献
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骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,也是东风日产针对中国市场专门推出的一款经济型两厢车。它同颐达、骐达等共用B系列平台,但通过更长的轴距设计让骊威有了足以傲视对手的车内空间,这也恰恰突出了其最大的卖点所在,那就是实用性,并且因其相对较为低廉的价格也成为许多家庭用车消费者的关注点。 相似文献
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作为家用轿车,实用性和燃油经济性是竞争的立足之本,东风日产在2005年相继上市的骐达、颐达车型在这两方面做足了文章。 相似文献
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