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近年来全球新发重大传染病疫情不断出现，已成为人类社会必须防范应对的重大风险。公共交通在传染病疫情防控过程中承担着阻断病毒传播和保障复工复产的功能，疫情期间公共交通运行管理的决策需求和技术支撑体系与日常情况有显著差异。现有研究多针对公交日常运行决策需求展开，虽有少量针对突发公共事件的应急管理决策支持的研究，但多针对自然灾害和事故灾难场景，无法迁移应用于传染病疫情防控。基于此，以新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情为例，综合考虑突发公共卫生事件应急管理流程和疫情防控实际情况，系统梳理疫情不同阶段的防控目标和决策需求，提出一种面向传染病疫情防控的公共交通运行管理决策支持系统框架，建立基于公共卫生事件案例库、多源数据融合库、公交数据分析技术库和公交防疫策略库的功能架构，并设计不同功能模块的算法模型。研究以厦门为例，对提出的决策支持系统的功能架构和算法模型进行验证。研究结果表明，构建公交乘客出行链的成功率为89.7%，并可应用于疫情不同阶段的关联客流分析、感染者同乘人员的追溯分析、医护人员等防疫人员的通勤出行识别、公交运行满载率监控等方面。研究成果不仅对传染病疫情防控有实用价值，而且对突发公共事件应急管理决策支持方法亦有理论贡献。 相似文献
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疫情就是命令,防控就是责任。郑州市公共交通总公司(以下简称:郑州公交)结合行业特点,及时制定《关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作方案》,成立了总公司疫情防控工作领导小组,加强对疫情防控工作的组织实施,明确职责分工和任务落实,坚决做到“守土有责、守土担责、守土尽责”。公司领导靠前指挥、深入一线,先后召开疫情防控工作会议6次,要求重点做好对公交场站、车辆的清洁和通风、消毒工作,对一线车长、站务人员的安全防范工作;对乘客乘车安全的宣传工作,对抗击疫情的宣传教育工作等。 相似文献
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北京疫情防控工作启动以来,北京公交集团作为首都地面公交运行主体和国有大型公益性企业,在市防疫领导小组交通保障组的坚强领导下,坚决贯彻落实中央防控要求,始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,把疫情防控工作作为当前最重要的任务来抓。 相似文献
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在青岛公交集团有限责任公司(以下简称:青岛公交集团)党委的领导下,党员干部主动放弃休假,坚决扛起疫情防控的应尽之责,全力以赴做好疫情防控工作,用实际行动为乘客筑起了疫情防控的坚强防线,让党旗在防控疫情斗争第一线高高飘扬,为打赢疫情攻坚战贡献公交力量。 相似文献
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株洲公交从服务社会大局出发,切实履职尽责,以守土有责、守土尽责、守土负责的态度,牢织密疫情防控网,全力保障人民群众生命安全和身体健康。当前,抓好疫情防控是压倒一切的中心工作,为保障经济社会平稳运行,株洲市公共交通有限责任公司(以下简称:株洲公交)对全市生产企业复工提供坚实保障。 相似文献
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春节前夕,病毒肆虐,新冠肺炎疫情打破了欢乐祥和的佳节氛围。面对疫情,公交人不畏艰险,坚定信心,坚守岗位,坚决落实中央及省市疫情防控工作部署,积极响应,立即行动,共克时艰,启动疫情防控措施。当前疫情防控工作仍在继续,公交人依然在奋战,相信在全社会的共同努力下,一定会战胜疫情! 相似文献
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建设部科技委城市车辆专家委员会于2007年6月18～19日在深圳市召开了<城市公共交通行业运营车辆配备基本要求>、<快速公交(BRT)车辆型谱及通用技术要求>、<快速公交(BRT)控制系统技术要求>三项公交行业标准工作会议.来自28家公交公司、20多家客车厂及近40家零部件厂的100多位领导、专家参加了会议.会议得到了深圳市巴士集团股份有限公司、深圳市特尔佳科技股份有限公司的大力支持. 相似文献
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包头市公交运输集团有限责任公司(以下简称:包头公交集团)从党员干部到普通群众,勇担当、敢冲锋,心往一处想,劲往一处使,用实际行动竭尽全力守护广大市民乘客出行安全、守护我们共同的家园。强化组织领导,打响疫情防控阻击战新冠肺炎疫情发生以来,包头公交集团党政领导高度重视,把疫情防控工作作为当前头大事进行对待,第一时间制定了《包头市公交运输集团有限责任公司防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情应急预案》成立了疫情防控领导指挥部,统筹安排疫情防控工作,层层落实防控措施。 相似文献
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《人民公交》:请您首先介绍一下湖北省城市公共交通的规模、特点以及湖北省公交的运营情况。蔡少渠:湖北省城市公共交通经过近十年的快速发展,目前形成了以轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,出租汽车等其他出行方式为补充的品类多元的公共交通体系。 相似文献
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河南省城市公共交通协会 《人民公交》2020,(4):8-12
疫情就是命令,防控就是责任。在新型冠状病毒肺炎疫情防控这场无声的斗争中,河南公交行业各级党组织和广大党员干部充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,打头阵、作先锋,把"堡垒"构筑在疫情防线最前沿。一个车厢就是一块阵地,一个党员就是一面旗帜,河南省公交行业凝心聚力,把过硬的防控措施落细、落实、落地,让党旗在河南省公交行业高高飘扬。 相似文献
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在国家重大突发疫情面前，城市公共交通具有保障出行与阻断疫情的双重责任。面对新型冠状病毒感染的肺炎（简称新冠肺炎，COVID-19）疫情，城市公共交通既要保证有效运输，又要降低疫情扩散的风险。地铁和常规公交是城市公共交通系统不可缺少的一部分，在城市公共交通中占据重要地位。针对宁波市城市公共交通系统中存在的防疫问题，提出了基于问题驱动的城市公共交通非常规防疫策略。研究结果表明：新冠肺炎疫情形势下，城市公共交通系统防疫需要启动应急响应机制，遵循分区分类防控的基本原则，在保障人们刚性出行需求的同时，必须阻断疫情传播，减少通过公共交通运输造成的交叉感染，实现疫情可防可控。除体温检测、佩戴口罩与洗手消毒等防疫措施之外，还应结合地方实际和风险评估等级采取非常规的组合防疫策略，即：①面向城市常规公交，建议采取网格化运营策略、需求响应式运营策略以及应急公交接驳策略；②面向城市轨道交通，建议采取3级组合防疫策略，即暂停运营策略、车厢隔离防疫策略以及需求响应式防疫策略。以上常规公交与轨道交通的多种组合防疫策略需根据疫情的发展情况动态调整，及时启动相应级别的公共交通应急预案，被动防御与主动防控相结合，积极发挥城市公共交通在疫情时期的交通骨干作用和应急保障作用。 相似文献
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2022年以来,东营市公共交通汽车公司(以下简称“东营公交”)党委始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕公交事业中心工作和服务大局,紧扣迎接和学习宣传贯彻党的二十大精神这条主线,深入贯彻落实习近平总书记视察东营时的重要指示要求,坚持“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总遵循,在东营市委市政府以及市交通运输局党组的坚强领导下,统筹疫情防控和公交运营生产两个大局。 相似文献
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准确把握疫情防控和经济形势变化,因时因势调整工作着力点,中山公交集团一手抓防控,一手抓运营,以责任和担当保障广大市民的出行服务,助力全市企业复工复产。从精细疫情防控到精准投放运力,从线路运营服务到"一站式"定制服务,从保障市民出行到服务复工复产。自战"疫"打响的第一天起,中山市公共交通运输集团有限公司(以下简称:中山公交集团)坚决贯彻落实中央、省、市和上级的部署,率先在全省公交行业启动I级应急响应,以“战时状态”坚决遏制疫晴在公交的传播路径。 相似文献
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以打造市民放心出行的"免疫车厢"为抓手,济南公交集团上扬斗志,下沉工作,精准施策,科学防控,高效形成网格化管理模式,全面做好公交车辆源头管理、在途管理、运营组织,坚决打赢疫情防控阻击战。疫情就是命令,防控就是责任。面对新型冠状病毒感染肺炎疫情的汹汹来势,济南公共交通集团有限公司(以下简称:济南公交集团)党委团结带领13000多名干部职工,牢记人民利益高于一切,一手抓运营保障,一手抓疫情防控。 相似文献
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2007年7月28日,以"高效、环保、共赢"为主题的"大金龙BRT高峰论坛"在厦门举办,来自建设部科技委城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会、中国公路学会客车分会等行业相关部门的领导和权威专家,北京公交、杭州公交、厦门公交、厦门交通委等BRT建设城市主管部门和运营单位的负责人,澳大利亚资深客车专家,大金龙高层及BRT项目技术负责人共聚一堂,共同交流、商讨我国BRT的发展现状及未来趋势. 相似文献
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结合公共交通行业实际,济南公共交通集团有限公司(以下简称:济南公交集团)在疫情防控工作中及时总结形成了"1234"工作机制,并不断理顺流程、完善机制,夯实责任、形成闭环,慎终如始做好疫情防控常态化时期各项工作,为市民健康出行提供了坚实保障. 相似文献
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以低碳之旅、给力绿色公交为主题的第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛成功举办,证明了我国新能源客车发展战略方向的正确性,并在公交行业取得了验证。 相似文献
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城市公交体制民营化是市场经济规律作用于公交体制上的重大改革。推进公交优先战略的实施,要充分调动全社会的力量发展城市公共交通。城市政府要对公交体制的民营化承担起应负的责任与义务。上世纪八十年代以来,公交行业的改革一直是以民营化改革为主旋律的,改革既促进了公交事业的快速发展,也使公交行业较快地适 相似文献
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中国城市公共交通协会科学技术分会一届二次理事会和建设部科技委城市车辆专家委员会第三届委员会成立大会顺利召开了,我在热烈祝贺的同时也讲一下城市公共交通行业当前应着力抓好的几项工作。一、要落实国家对公交行业的燃油补贴政策当前,公交形势发展很好,但是也面临着前所未 相似文献