保持情景意识 降低引航事故风险

本文作者从一个引航员的视角阐述了对"情景意识"概念的理解;详细论述了"情景意识"作为安全意识的重要组成部分,在船舶引航工作中的关键作用;提出了引航员应具备更高的情景意识的观点,并对如何建立和保持情景意识提出了建设性意见。文章对提高引航人员控制风险,降低风险的能力,保证引航安全,具有重要的现实意义。     

保持情景意识 减小事故风险

情景意识是安全意识的一个重要组成部分,在船舶安全中起着相当关键的作用。许多事故教训表明,有着良好的对当时情况和局面的安全戒备,是预防和控制事故发生的有效措施。论文就认识和理解情景意识,了解情景意识的作用以及在航海实践中如何保持情景意识,以减少海上事故风险作了详细论述。     

浅谈情景意识在引航工作中的应用

情景意识是安全意识的一个重要组成部分,在船舶引航安全中起着相当关键的作用。笔者引入睛景意识的概念,阐述了情景意识在引航工作中的实际应用及提高情景意识的途径。     

引航员情景意识与船舶引航安全

情景意识是引航安全意识的重要组成部分。引航员保持良好的情景意识能够有效预防和控制船舶引航事故的发生。在对引航员情景意识的概念和特点进行分析的基础上,阐述了情景意识与引航安全的关系,分析了引航员情景意识对船舶引航安全的影响,从培训引航员的情景意识、为引航员提供先进的技术支持、建立规范的引航流程和管理机制、加强引航员的心理辅导等四个方面提出提高引航员情景意识的途径。     

情景意识在船舶交通管理中的探索应用

船舶交通管理工作需要值班员对复杂多变的船舶交通局面进行严格把控,并给予船舶操作者相应的交通组织、信息服务等。情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕,其对值班员的工作质量有着重要影响,因而文中将讨论船舶交管值班工作中情景意识的应用,提出在船舶交管值班工作中获得、保持情景意识的方法以及防范情景意识丧失的措施。     

轮机管理中情景意识的培养

良好的情景意识对于轮机安全至关重要。文章阐述了轮机管理中情景意识的内涵,并从轮机知识的积累、轮机管理的关联研究、工作态度、注意力分配、特殊情景的预想、案例研究等方面对轮机管理中情景意识培养进行了探析。     

轮机管理人员的情景意识对船舶安全的影响探讨

机舱资源管理是STCW公约马尼拉修正案的新内容,情景意识是机舱资源管理的五大要素之一。文中概述了情景意识的基本知识,阐述了轮机管理人员情景意识的获得与保持及其影响的因素,强调了轮机管理人员良好的情景意识对船舶安全的重要影响。     

培养船员情景意识,预防海上事故发生

海上事故发生的原因通常十分复杂,物的不安全状态遭遇人的不安全行为,灾难就会瞬间发生。透过现象看本质,船员情景意识缺失是众多船舶事故发生的主要原因。根据STCW公约马尼拉修正案的最新要求,创新性地提出船员情景意识的内涵,分析船员情景意识缺失的种种现象,并提出培养船员情景意识的对策。     

从机舱资源管理角度分析某船冷却器机损事故

以一起简单机损事故为例,从机舱资源管理角度,对机舱资源的分配与分派及优先排序、有效的交流、果断力和领导力、情景意识获得和保持、团队合作与经验等五个方面进行分析,提出如何加强团队意识及情景意识、防止类似事故再次发生的建议。     

船舶转向避让不协调现象的分析及对策

就转向避让中的不协调现象,列举了一些案例,并从客观环境到驾驶员的情景意识加以分析探讨,提出一些建议和对策.     

突出技术手段，创新装备检查模式

装备检查是长期以来形成的促进部队装备工作的重要手段，通过装备检查能够督促部队落实各项装备管理制度，提高部队科学管装能力，促进舰艇在航率和装备完好率的提高。文章从创新检查模式、树立服务意识、完善技术手段、采取具体措施四个方面论述了如何适应新的体制编制，更好的发挥装备检查的作用，并在舰艇装备技术检查的日常工作中做出了积极的尝试。     

关于“航行审核”的探讨

航行审核是行业建议指南TMSA的要素内容。通过航行审核来评估和审核船舶驾驶人员航行实操、情景意识和驾驶台资源管理等工作,促进航行安全。     

基于船舶情景因素法的《2006海事劳工公约》教学研究

《2006年海事劳工公约(maritime labour convention,2006)》全面实施。因MLC2006执行不到位,导致船舶滞留现象发生。MLC2006是法律化、条文性的国际法规,教学相对枯燥。本文解析了MLC2006相关背景和现状,对山东交通学院在校生,引入情景意识感念实施情景因素法教学,取得良好的教学效果。     

论客船船员如何保持安全的情景意识——客船“康科迪亚号”和“岁月号”事故的启示

近年来,全世界范围内发生了几起重大客轮事故,如意大利的豪华邮轮"康科迪亚号",韩国的客货轮"岁月号"以及我国的游船"东方之星"沉船事故。每一起事故均引起世界的广泛关注,同时也给遇难者家属带来无尽的悲痛。如何避免客船事故发生已经成为航运业共同的课题。在研究"康科迪亚号"及"岁月号"事故调查报告后,提出"安全的情景意识"这一概念,认为船员掌握保持安全的情景意识的方法,有助于减少事故的发生,保证航运的安全。     

网络语境下大学英语合作学习与教师角色转换

网络时代带来的新挑战迫使大学英语教学必须做出转变。合作学习强调学习过程的互动与交流#能够培养学生的合作意识和创新意识。文章探讨了高校在网络环境下开展合作学习的具体做法和教师的作用。     

基于船舶操纵模拟器的航海英语听力与会话情景教学

针对航海英语听力与会话课程的典型语言情景,结合船舶操纵模拟器的专业场景构造功能,提出了基于船舶操纵模拟器的航海英语听力与会话情景化教学方案。该方案本着教学做一体化的原则,以典型专业工作情境下的角色扮演作为主要教学模式,增加了航海英语听说训练的真实感和趣味性,强化了英语作为工作语言的意识,有助于提高学生的专业英语运用技能。     

机关干部一般管理能力素质探析

本文对通过机关管理活动的构成、机关管理活动主体所要履行的职能的探讨,提出机关干部要在管理活动具备由权威意识、责任意识、授权意识、协调意识、政策法纪意识、管理策略、计划决策能力、组织协调能力、管理控制能力和应变创新能力等要素构成的一般管理能力素质。     

从一起搁浅事故探析引航员在船时驾驶台资源管理

通过对一起引航员在船时搁浅事故的原因分析,阐述引航员在船时实施有效驾驶台资源管理的重要性,探讨引航员参与驾驶台团队的模式,引入团队心智模型和引航综合航次计划的方法来建立并保持良好的团队情景意识,最后针对引航员在船时驾驶台资源管理实践提出具体措施。     

浅析引航员在船时驾驶台资源管理

近年来引航员在船时船舶事故频发,引航员作为驾驶台团队中重要的人力资源,对进出港船舶安全尤为关键,故探讨引航员在船时驾驶台资源管理很有必要。本文通过对Queen ElizabethⅡ轮搁浅事故分析,阐述引航员在船时驾驶台资源管理的重要性,并针对案例提出引航员在船时加强BRM的措施,以提高船员行船情景意识并确保船舶安全。     

基于情景-应对模式的交通运输应急演练情景构建研究

演练在应急管理工作中具有重要的实践意义,而情景凝练集成了应急响应的主要活动,为演练提供了合理的背景。本文通过情景内涵分析,明确了情景构建基本方法。并运用情景-应对模式构建了基于洪涝灾害及台风演练情景,为指导交通运输应急演练工作提供提供技术支持。