综合监测船电力推进系统设计

介绍上海船舶研究设计院设计的综合检测船电力推进系统及其电站的设计与选配，并对其配置进行谐波分析，并介绍了其电力推进船舶电站管理系统的特点以及推进系统的外部接口。     

12V20/27柴油发电机应急移动电站建成

我国首台12V20/27、1000瓩大功率应急移动电站已在上海新中动力机厂安装调试成功。该机型主要技术参数如下: 气缸数 12缸转数 1000r/min 气缸直径 200mm     

船舶电站实时和模拟控制训练

船舶电站实时和模拟控制训练叶成民，夏永明，张经国（上海海运学院）一、概述船舶电站实时和模拟控制系统由单片微机８０３１配置相容的各种外围芯片组成，对柴油发电机组进行微机自动控制。外围设备包括电源，温度、压力传感器，频率测量器，电流互感器，测速发电机，伺...     

移动式电站的研究进展及应用前景

本文介绍了移动式电站燃料电池在国外的发展情况以及我国目前的研究水平,简述了我国在该方向发展所面临的一些挑战。结合我国一些地形及发展形势,具体分析了移动式电站在岛屿、医疗及科技等方面的应用前景。总结了移动式电站的发展现状以及需要解决的问题,并展望了移动式电站在未来的发展方向。     

老龄船舶电站容量的补充和改造

船舶进入老龄期后，电站容量的匮乏似乎是一种通病，作者总结了上海远洋公司几乎来对多杂集装站改造的成功经验，注重从实际改造的思路与论述问题，希望能给同行在遇到相同问题进提供一些参考。‘     

水面战斗舰艇电站系统配置的探索

近年来我国水面战斗舰艇的电站设备有了很大的发展，满足了驱护舰艇日益增长的电力需求。本文从舰艇作战使用角度出发，讨论电站系统要求、选型设计性能指标、试验验收等一系列问题。肯定了电站系统技术上的进步，同时也反映了使用中存在的一些问题以及舰队提出的要求，为今后舰艇电站系统的研究设计提供使用实际信息。     

船舶电站自动控制装置鉴定会举行

1980年1月15日至18日在上海召开了船舶电站自动控制装置鉴定会。参加会议的有来自科研、生产、使用和教学等有关方面50余单位的100多名代表。所鉴定的船舶电站自动控制装置是上海船舶设备研究所研制的。与会代表一致认为该装置功能较齐全、性能指标较先进。试验表明,装置完全满足船用环境条件的要求。这种用无触点元件作逻辑控制、用有触点元件作     

船舶电站绝缘监测系统的原理研究与硬件设计

船舶电站系统的复杂程度的增加,对船舶电站绝缘监测系统提出了更高的要求。本文研究了船舶电站绝缘监测系统的原理,首先讨论船舶的电站技术,着重分析了船舶电站的发展及其基本参数;研究了绝缘监测技术,分析了直流绝缘监测技术和交流绝缘监测技术;探讨了船舶电站的绝缘监测技术。本课题的研究对于推动我国船舶电站绝缘监测系统的发展有着重要的意义。     

船舶电站建模及其应用

本文简要介绍了轮机仿真器中船舶中电站的仿真机理及功能，分析了船舶电站的建模方法，重点强调在故障和非正常态下模型的仿真功能，实时模型可全面地仿真电站的工况，并地其进行监测分析。     

具有扰动补偿复合控制的晶闸管调压器在船舶电站的应用

本文分析了装有有差调节的晶闸管调压器的船舶电站，在单机负荷允许的情况下启动较在异步电动机（空载）时，引起船舶电站崩溃的原因，提出晶闸管调压器应该引入扰动复合控制来提高船舶电站的品质。     

一种船舶电站劣化分析的新方法

在讨论船舶电站工作状态的基础上，提出了局部故障变化率的新概念，并建立了船舶电站经分析的新模型，最后，介绍了实船应用问题。     

舰船分布式电站自动化系统

文章阐述了国内外舰船电站自动化发展的过程，指出了现代舰船电站自动化发展的趋势及特点，并介绍了一个分布式舰船电站自动化系统。它采用网络型多微机三级控制结构，能实现电站系统的自动控制、监测及信息管理一体化。     

轮机训练仿真器中的船舶电站仿真

本文就自行设计研制的船舶轮机训练仿真器中的电站仿真技术予以论述。文中论及了仿真电站的原型，仿真简化设计方法，仿真电站的基本组成及计算机硬、软件系统构造，还就电站仿真中的几个特殊技术问题进行讨论。最后说明了仿真电站研制成功的意义。     

TERASAKI GAC-16M船舶电站管理系统

我国第五代现代化的大型集装箱船舶电站采用日本寺崎TERASAKIGAC—16M船舶电站管理系统,与以往的各种船舶电站相比,GAC—16M电站管理系统最典型的功能就是电站管理智能化。     

船用自动电站产品发布会隆重举行

2007年9月,由中船重工举办、七○四所承办的船用自动电站产品发布会假座上海富豪环球东亚酒店隆重举行.     

船舶电站仿真系统软件人机界面的开发

本文应用微机技术，在WINDOWS操作系统下，运用Visual Basic集成开发环境，开发了一系列船舶电站仿真系统实时软件人机界面。结合船舶电站仿真系统的硬件数据采集系统，在支持程序的驱动下，实现了软件人机界面与硬件系统的实时通讯，从而完成电站仿真系统的软件在线监测和控制。在轮机员精通船舶电气业务的培训中，该软件人机界面取代了传统的控制箱，具有很强的人机信息交换功能。     

从“泰河”轮电网频率的调整看船舶电站的节能

此文从“泰河”轮电网频率的调整，讨论了电站频率与有功负荷的关系，论证了船舶电站频率维持在额定值对船舶节能的重要性。     

突破“核禁区”——上海中货承运秦山核电三期工程首批核燃料纪实

2002年6月23日凌晨2点,当最后吊尘埃落定,核反应堆现场寂静的夜空中升腾起一片欢呼声。由中远集团上海中远国际货运有阴公司承运的我国第一座重水反应堆核能电站泰山核电三期CANDU项目第一批核燃料自加拿大多伦多安全卸至泰山核电工地核反应堆仓库,至此,泰山核燃料全程运输胜利结束。承运此次核燃料运输的上海中货的同志们更是沉浸在幸福的激情之中,那是如释重负的发自内心的喜悦,那是付出艰辛后收获成功的欣慰。     

基于LabVIEW的船舶电站实时监控系统

基于LabVIEW虚拟仪器开发平台，设计了一种船舶电站实时监控系统。系统采用工控机和单片机两级控制模式，通过Modbus通信协议实现两级之间的实时通信，完成对船舶电站柴油发电机组的监控。给出了监控系统的具体实施方案，详细讨论了船舶电站实时监控程序的编制要点。该监控系统界面友好，功能完善，可视性强。这种基于LabVIEW将工控机与单片机有机结合的方法，是一种开发智能化图形监控设备的有效途径，在现代舰船电站智能控制设计中具有实用价值。     

基于CAN现场总线的船舶电站监控系统

介绍了CAN总线的特点和船舶电站监控系统的现状，构建了基于CAN总线的现场总线船舶电站监控系统，这样的开放式电站监控系统更可靠，更易于扩展，对全船机舱自动化有积极意义。