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代表最前沿的英国时尚汽车豪华气息,每一代捷豹XJ皆身具捷豹客户所梦寐以求的特性:典雅、舒适的不凡的性能,以及尖端技术依托。作为全球最富盛名的捷豹XJ轿车家庭的第七代成员,全新铝制捷豹XJ是捷豹的大成之作。则这几乎要全部归功于独特的全铝构造。有望在未来成为大型车主流制造技术的轻型承载式车身结构,与捷豹多年来积累的丰富铝金属经验相结合,赋予了全新捷豹XJ蓄势之势。 相似文献
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“捷豹路虎正在通过先进的轻型复合材料研究为未来电动汽车提供保障,该项目将有助于打造续航里程更长,综合性能更佳的全新车型。”2009年8月,塔塔汽车公司主席拉坦-塔塔(Ratan Tata)宣布,捷豹和路虎未来所有车款的构架都将充分利用铝制材料,确保轻巧灵动车身的同时,进一步提升燃油经济性。如今,捷豹路虎将通过Tucana项目,期望在车身材料方面再次实现突破。 相似文献
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捷豹XK新型跑车的面世.吹响了运动型跑车设计迈入新纪元的号角。捷豹XK型跑车外表采用超现代外形设计.并运用了诸如铝制轻型车身等创新技术.彰显了其卓尔不凡的品质。 相似文献
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捷豹公司(Jaguar)在今年的底特律车展上.展出的预示新一代运动跑车未来设计的概念车“Advanced Lightweight Coupe”,实际上已经是捷豹新的XK车的完美雏形.它由捷豹公司的高级设计小组研制,由设计师Lan Callum指导开发。同样使用新款“XJ”采用的铝制车身.比钢制车身轻40%,刚性提高60%.配备V型8缸引擎。目标是从起动加速至100km/h; 相似文献
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一、奥迪车铝制轻结构车身的制造技术 汽车制造商和零部件制造商认为,在轻结构车身中,可以采用诸如铝板、铝铸件和铝挤压成形件,将其连接成为车身。新奥迪A8车身就是这种结构的典型,本车型轻结构车身的制造过程及相关连接技术是专家们讨论的重点。 相似文献
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在车身制造方面,车身轻量化已成为众多车企的重点发展方向,源于国家对节能和环保提出的更高要求。除了优化车身结构设计方案之外,也可使用轻质材料达到减轻车身质量的目的。对于汽车生产企业来说,使用铝质车身可减轻车身质量,以达到增加车辆行驶里程的目的,同时还可降低车辆的制造成本。本文具体阐述了铝制车身板件的维修方法,希望能为企业员工提供参考。 相似文献
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一、目前国外有关铝制车身开发概况 铝是一种轻质的金属材料,德国大步汽车公司奥迪ASF(Aluminum space frame)概念车开发成功(见图1),标志了汽车车身材料的使用和车身部件加工方面已有一个较大的飞跃。 相似文献
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<正>翻开捷豹这个品牌的历史,在其长达90多年的岁月中,曾数次易主,而最近的一次则是2008年福特因自身债务问题将捷豹与路虎两个品牌出售给印度TATA汽车。TATA汽车给予捷豹完全独立自主的运作权力,使得捷豹一直以来能够保持其英伦特色,并焕发出勃勃生机。近些年,捷豹持续发力,陆续推出XJ、F-Type等新车型,不断完善其车型阵容。2014年9月8日,伦敦Earl’s Court展览中心众星云集,而这次的主角正是捷豹今年的重磅车型——XE。 相似文献
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捷豹是老牌的英式汽车制造企业,特斯拉则是互联网经济模式下的新兴汽车制造企业,听起来两者之间大概永远不会有什么交集,然而捷豹最近的一款概念车却打破了这样的局面。井水河水,是水就会有相犯的那么一天。 相似文献
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优雅大器、精湛工艺这些华丽的辞藻只是对捷豹XJ全景商务版外表的堆砌,其实质性的内涵以及3.0L的动力只有体验之后才能感受到它为何物。在中国成为世界第一汽车市场之后,为中国市场专属订制车型已不是什么新鲜的词句,将车身拉长也成为了中国款最明显的标志,从奥迪到宝马、奔驰, 相似文献
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优雅大器、精湛工艺这些华丽的辞藻只是对捷豹XJ全景商务版外表的堆砌,其实质性的内涵以及3.0L的动力只有体验之后才能感受到它为何物。在中国成为世界第一汽车市场之后,为中国市场专属订制车型已不是什么新鲜的词句,将车身拉长也成为了中国款最明显的标志,从奥迪到宝马、奔驰, 相似文献
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1922年,一位英国人威廉·里昂斯凭借着对摩托车的热爱,与机械师威斯利一起成立了斯瓦洛挎斗车公司(Swallow Sidecars),生产三轮摩托车。1927年,里昂斯由于对当时奥斯汀7型车造型的不满意,便借用它的底盘,换上自己设计的车身,创造出一款更为时尚的单排座轿车。这是里昂斯推出的第一款汽车。随后在1935年,里昂斯正式把SS公司改名为JAGUAR捷豹,并且正式推出独立设计底盘B92.5L汽车,这便是捷豹历史上推出的首款汽车,售价385英镑,捷豹辉煌的跑车历史也就此拉开。 相似文献