车用尼龙及其复合材料的性能与应用

尼龙及其复合材料是汽车常用的塑料材料之一,研究其结构与性能有助于扩大其在汽车上的应用.文章以汽车上应用最广泛的尼龙、玻璃纤维增强尼龙、尼龙聚丙烯合金和尼龙丁腈橡胶合金材料为例,分析它们内部结构的不同以及在力学性能上的区别.针对不同材料的不同性能,列举了这些材料制造的具体零部件和使用现状.由于尼龙及其复合材料具有很高的性价比,其应用范围必将不断扩大.今后对尼龙及其复合材料缺陷的优化和改进,将成为这种材料的研究方向.     

ARKEMA--聚酰胺尼龙11与尼龙12的对比系列技术讲座之三--抗冲击强度的差别

ARKEMA是全球最大的聚酰胺尼龙11（PA11）与尼龙12（PA12）的生产和供应厂家，同时也是全球唯一一家两种产品同时生产和供应的厂家，因此无论是技术方面，还是供应链方面都可以为全球客户提供最完备的服务。ARKEMA公司的聚酰胺尼龙11与尼龙12产品的商品名称注册为“Rilsan”，中文名称为“丽绚”。     

ARKEMA——聚酰胺尼龙11与尼龙12的对比系列技术讲座之五——抗爆强度的差别

ARKEMA是全球最大的聚酰胺尼龙11（PA11）与尼龙12（PA12）的生产和供应厂家，同时也是全球惟一一家两种产品同时生产和供应的厂家，因此无论是技术方面，还是供应链方面都可以为全球客户提供最完备的服务。ARKEMA公司的聚酰胺尼龙11与尼龙12产品的商品名称注册为“Rilsan”，中文名称为“丽绚”。本刊从2005年第12期开始巳陆续推出技术讲座，将全面论述尼龙11与尼龙12之间的差别。     

ARKEMA--聚酰胺尼龙11与尼龙12的对比系列技术讲座之二--熔点及耐高温性能的差别

ARKEMA是全球最大的聚酰胺尼龙11（PA11）与尼龙12（PA12）的生产和供应厂家，同时也是全球唯一一家两种产品同时生产和供应的厂家，因此无论是在技术方面，还是在供应链方面都可以为全球客户提供最完备的服务。ARKEMA公司的聚酰胺尼龙11与尼龙12产品的商品名称注册为“Rilsan”，中文名称为“丽绚”。从2005年第12期开始已陆续推出技术讲座，全面地论述尼龙11与尼龙12之间的差别。     

尼龙11在我国汽车工业中的开发与应用

尼龙11是法国埃尔尺·阿托化学公司于1955年开发成功并投入工业化生产的,商品名为Rilsan(丽询)。尼龙11一直由法国阿托公司及其涉外子公司或合资公司独家生产,至今长期垄断着这一产品的生产技术和世界市场。该公司先后在美国、日本、意大利、阿根廷、巴西、澳大利亚等国合资建聚合加工厂,但单件生产技术一直由阿托公司在本国内生产,其工艺技术和经营状况极少透露。     

ARKEMA--聚酰胺尼龙11与尼龙12的对比系列技术讲座之四--拉伸强度的差别

AR KEM A是全球最大的聚酰胺尼龙11(PA11)与尼龙12(PA12)的生产和供应厂家,同时也是全球唯一一家两种产品同时生产和供应的厂家,因此无论是技术方面,还是供应链方面都可以为全球客户提供最完备的服务。A RK EM A公司的PA11与PA12产品的商品名称注册为“R ilsan”,中文名称为“丽绚”。本刊从2005年第12期开始已陆续推出技术讲座,将全面论述PA11与PA12之间的差别。拉伸强度Tensile strengthRilsan R PA11在较宽的温度范围内均表现出优异的拉伸性能,无论是断裂还是屈服强度及伸长率都具有明显的优势。在环境温度条件下,硬料(不含…     

尼龙塑料在汽车工业中的应用

尼龙(PA)学名聚酰胺,自30年代实现工业化生产 后,现已成为五大工程塑料之首,产量为工程塑料之 最。它的最大潜在市场为汽车制造业,随着世界汽车向 全塑化、轻量化发展,尼龙及改性品种,尼龙弹性体、尼 龙合金、增强尼龙、阻燃尼龙等高性能产品,将会对汽 车制造业的发展作出更大的贡献。 1.尼龙6和尼龙66 尼龙6和尼龙66为工程塑料领域内终端用途很广 的聚合材料。PA66经与烯烃弹性体制成超韧PA66,其     

汽车用尼龙6产品工艺试验研究

介绍了ＰＡ６的主要性能，以车用塑料紧固带和燃油粗滤器放水旋塞为试验对象，针对ＰＡ６存在易吸水，加热易氧化降解、耐候性不理想等缺点，对其进行了工艺与试验研究，选择了合适的材料与方及生产工艺，为同类产品的质量攻关提供参考。     

尼龙水管在新能源汽车上的应用

尼龙水管在轻量化、集成化、保温性上有着优异的性能,适合应用于新能源汽车的水冷系统中。文章介绍了尼龙水管的类型、连接结构、特点,并探讨了其设计方法。     

三角皮带使用的8个误区

汽车上的风扇和发电机．是由曲轴通过风扇皮带（三角皮带）带动的。风扇皮带的中心层是玻璃纤维、聚酯纤维或钢丝的线绳工作时伸长变形小传动效能好．上部为伸张胶层．下部为压缩胶层四周为耐磨的尼龙帆布。风扇皮带的两侧应平整不能有凸起适当拉长皮带以检查有无裂纹、折痕等缺陷．皮带长度应符合规定：角度不准的风扇皮带与皮带轮的接触面小，     

红外光谱分析尼龙模式数据库的建立与应用

为了判断用于汽车行业的尼龙牌号，建立了红外光谱模式识别数据库。样品经适当处理后，进行药外线光谱分析。采用此方法可快速、准确的确定尼龙的牌号。     

ARKEMA——聚酰胺尼龙材料领域技术与市场的领先者

●年营业额约50亿欧元 ●每年投资额约3亿欧元，占年营业额的6％ ●6家研发中心分布在全球各地