混合变蚕数振动钻削纤维增强复合材料的研究

根据纤维增强复合材料钻削分层临界力及钻削轴向力的理论模型,提出了混合变参数振动钻削纤维增强复合材料的新工艺,并给出了该工艺的实现方法.对碳纤维增强复合材料和玻璃纤维增强复合材料进行了验证试验.根据钻削过程中不同阶段分层临界力的变化情况,实时地改变钻削参数和振动参数,在保证不出现钻削分层的前提下取得最佳的孔加工质量和生产效率,试验结果与理论分析吻合.     

阶跃式变参数振动钻削新型叠层材料的实验研究

叠层材料是一种先进的复合材料，阶跃式变参数振动钻削新最适合于加工新型叠层材料，在单材料优化振动钻削实验的基础上，进行了两种叠层材料按优化值变参数的振动钻削实验。实验得出，阶跃式变参数振动钻削效果明显优于相应条件下的普通钻削。     

振动钻削时钻头的动力学模型

为了给振动钻削的进一步发展提供有力的理论依据，根据欧拉－伯努利梁理论并用哈密顿原理，建立了振动钻削时钻头的动力学模型。该模型包括了钻头以及钻削操作的重要特性，即钻头的截面几何特征、螺旋角、转速和钻削过程中产生的切削力。     

混合变参数振动钻削纤维增强复合材料的研究

根据纤维增强复合材料钻削分层临界力及钻削轴向力的理论模型,提出了混合变参数振动钻削纤维增强复合材料的新工艺,并给出了该工艺的实现方法。对碳纤维增强复合材料和玻璃纤维增强复合材料进行了验证试验。根据钻削过程中不同阶段分层临界力的变化情况,实时地改变钻削参数和振动参数,在保证不出现钻削分层的前提下取得最佳的孔加工质量和生产效率,试验结果与理论分析吻合。     

连续变参数振动钻削机床微机控制系统的研制

为提高孔加工质量，研制了振动钻削机床的微机控制系统，采用了国际标准数控语言编程并能实现连续变参数，可根据需要在振动钻削过程的任意位置上改变振动参数和进给量等。     

钻削加工特殊孔的简易方法

在单件或小批生产中，在没有钻模的情况下，常常会遇到半圆孔、斜面上的孔以及与轴线垂直并通过中心的孔等特殊要求的孔的加工，按一般方法很难保证尺寸精度。经过多年的工作经验，总结出以下几种多快好省的钻削加工特殊孔的简易方法。     

振动钻削微小孔降低表面粗糙度的研究

从振动钻削的运动学特性和摩擦学特性出发，分析了振动钻削微小孔降低表面粗糙度的机理，通过实验验证了振动钻削的一优良工艺效果。     

钻削过程的动态仿真分析

针对钻削金属加工过程进行仿真分析,采用有限元Deform 3D软件建立了麻花钻三维有限元建模,动态模拟了麻花钻的钻削加工过程,仿真模拟了钻削连续切屑形成的过程,分析预测了加工过程中工件的应力、温度变化情况以及刀具受到的载荷情况,为进一步优化钻削工艺参数奠定了基础。     

ZH5120—1型立式钻削加工中心换刀装置故障分析与参数调整

详细阐述ＺＨ５１２０－１立式钻削加工换刀装置的动作原理，故障分析及换刀参数的调整方法，供有此设备的厂家维修时参考。     

微钻头接近折断时钻削扭矩分布规律的MATLAB实现

通过大量钻削试验,对微钻头正常钻削和接近折断两种状态下的钻削扭矩信号的变化规律进行对比,得出了钻削扭矩增大是微钻头折断的主要原因,钻削扭矩信号能够准确反映微钻头的实际工作状态。应用MATLAB软件对试验获得的钻削扭矩信号进行统计分析及假设检验,证明在该试验条件下,微钻头接近折断时其钻削扭矩极限值服从正态分布,分散性小,进一步证实钻削扭矩作为在线监测的目标具有可行性。     

旋转拉削和车削-旋转拉削──曲轴加工的新方法

旋转拉削和车削-旋转拉削作为曲轴柔性加工的新方法在极短的时间内得以使用。其所以引起普遍重视在于车削与旋转拉削相结合，即车削-旋转拉削．鉴于其良好的加工效果，高的经济性和柔性，故车削-旋转拉削将代作迄今使用的曲轴铣．它特别适合于4缸发动机曲轴的加工。     

连杆结合面凹凸槽的拉削加工

针对连杆结合面凹凸槽的加工难度和工艺特点，分析了采用拉削工艺的必要性和有效性，进行了拉削工艺设计，阐述了拉削过程中所遇到的技术问题与解决方法，并对拉削加工与铣削加工的效益进行了比较。     

汽车生产中的钻削加工概况

钻削加工在金属切削加工中占有重要的地位,是孔加工广泛应用的方法之一。它在汽车生产中占的比例很大,作用也很突出。仅就××汽车制造厂的发动机分厂和底盘分厂的初步统计,在近2000台金切设备中,各型钻床有500多台,占金切设备的25％以上。此外,还有一些设备(如立式车床、六角车床)也承担一定的钻削加工,因此,使它所占比例增加到30％左右。钻削刀具以普通高速钢麻花钻为主,约占95％以上。汽车生产是大量流水生产,产量大,节奏性强,要求既能稳定生产,又要有高的生产效率;零件和材料的种类多,要求刀具既能适应不同零件和材料的加工,又要有高的刀具寿命;零件尺寸要求严格,互换性强,表面光洁度和精度要求都较高。为了适应汽车生产的这些特点,几年来,虽然采用了一些新工艺、新刀具和新材料,但是和国内外先进水平相比还     

汽车零件微小孔的钻削工艺

随着电子技术、微小机械制造技术及尖端技术产品的日益精密化、微型化和集成化，汽车零部件微小孔的加工精度也要求愈来愈高。尽管加工微小孔的工艺方法很多，但在汽车零件制造中占主导地位的仍然是机械钻孔。     

抛物线槽形钻头速度特性及钻深能力

对抛物线槽形钻头速度特性，钻削铝合金时的钻深能力进行了深入细致的试验研究，进一步证明该钻头具有效率高，钻深能力强，排屑效果好，耐用度高等优点。尤其在小直径深孔钻削中具有广阔的应用前景。     

提高汽车生产钻削加工效率和质量的途径

提高汽车生产钻削加工效率和质量的途径主要有: 一、提高麻花钻的加工效率和质量 1.修磨刃型近年来磨花钻的修磨受到世界各国的重视,许多国家已将刃型修磨型式与方法列为国家或行业标准。如德国的DIN1412标准五种修磨型式(图1)日本的麻花钻三种修磨     

中心钻的攻关

通过分析原中心钻在使用中存在的问题，找出了问题的原因所在。针对这些原因，改进了中心钻结构及机床加工范围，完善了加工工艺，从而解决了中心钻在使用中所遇到的各种问题，并提高了中心钻的使用寿命。     

多线梯形内螺纹拉削工艺研究

文章介绍了加工多线梯形内螺纹的拉削工艺。此工艺对保证质量，提高效率是最佳工艺。     

枪钻使用中应注意的事项

枪钻是一种深深孔加工的高效切削刀具，被广泛用于机械加工中，要发挥枪钻其深孔加工优势，必须注意和解决各种影响枪钻使用的因素，如：枪钻的材料、切削参数的选择、刀具角度刃磨的质量、切削液的品质和机床精度等问题，才能发挥枪钻在深孔加工中的优势和作用。